Meta System 9471.CA, Fitting Instructions For Professional Fitters /Pictures And Drawings

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VERIFICACION FINAL
Una vez efectuadas las conexiones de la centralita a los diferentes puntos del automóvil, realicen las
siguientes operaciones:
1) Asegúrense de que las llaves del automóvil no estén dentro del mismo.
2) Restablezcan la conexión de la batería.
3) Desactiven la alarma con el radiomando y verifi quen que funcione correctamente.
4) Cierren las ventanillas, las puertas, el capó y el maletero.
5) Activen la alarma con el radiomando.
5a) Durante la inmunidad inicial de 25 segundos simulen una alarma abriendo y cerrando una
puerta o el capó, de este modo las fl echas emitirán un parpadeo por cada entrada estimulada.
5b) Si una vez transcurrido el tiempo de inmunidad inicial se abren las puertas o el capó
(la señalización de alarma por apertura del capó está retardada en 5 seg.) y se dejan abiertos,
se verifi cará un solo ciclo de alarma de 25 segundos (anomalía señalada acústicamente).
5c) Si casualmente, al activar la alarma, una o más de una puerta, el maletero o el capó
estuviese/n abierto/s, no será considerada la protección periférica, y se percibirá una
señalización acústica.
6) Activen la alarma durante los 25 segundos de inmunidad inicial y efectúen el test de ultrasonidos:
Efectuar el test introduciendo una mano por la ventanilla y moviéndola horizontalmente con
respecto al plano del coche. Se generará un parpadeo de los indicadores de dirección
confi rmando el estímulo de alarma recibido.
7) Durante un ciclo de alarma controlar el correcto funcionamiento de las funciones de alarma
(sirena, indicadores de dirección y luz de aviso, la que deberá encenderse de modo intermitente).
8) Desconexión protección volumétrica: girar la llave de arranque dos veces consecutivas y efectuar
una activación mediante el radiomando dentro de los sucesivos 15 seg.
9) Comprobación de desactivación de emergencia: generar una alarma e insertar y girar la llave
de arranque para situarla en posición ON. Mantenerla en esa posición por al menos 5 seg.,
transcurridos los cuales el sistema se desactivará.
NOTA. La llave de arranque empleada debe estar provista del CODE original del vehículo.
10) Control de desactivación alarma de apertura baúl (Nota 1): con alarma activada,
presionando el pulsador de desbloqueo baúl del radiomando el sistema se desactiva.
NOTA 1. Vehículos con radiomando original: el radiomando suministrado junto con la alarma
presenta los mismos mandos de bloqueo/desbloqueo puertas y desbloqueo baúl del
radiomando original.
NOTA 2. Vehículos sin radiomando original, provistos de cierre centralizado: el radiomando
suministrado junto con la alarma ejecuta los mandos de bloqueo/desbloqueo puertas;
el pulsador de desbloqueo baúl no envía ningún mando hacia el vehículo.
NOTA 3. Vehículos desprovistos de cierre centralizado: el radiomando suministrado junto con
la alarma envía sólo el mando de activación/desactivación alarma.
ATENCIÓN
ES