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Español

1) Conectar la manguera de servicio del manómetro del

múltiple al cilindro de carga.
•

Conecte la manguera de servicio, que ha
desconectado de la bomba de vacío, a la válvula en
el fondo del cilindro.

•

Si está usando un cilindro de gas, entonces use una
escala e invierta el cilindro, de modo que pueda
cargarse el sistema con líquido.

2) Purgar el aire sistema con líquido.

•

Abrir la válvula en la parte inferior del cilindro y
presionar la aspiración de la válvula de retención en
el manómetro del múltiple para purgar el aire (tenga
cuidado con el refrigerante líquido). El
procedimiento es el mismo si se usa un cilindro de
gas.

3) Abrir la válvula (lado de alta presión) en el

manómetro del múltiple y cargar el refrigerante en
el sistema (unidad).
•

Cerciorarse de abrir sólo la válvula (lado de alta
presión) en el manómetro del múltiple para cargar
el sistema desde la tubería de descarga (lado líquido).

Procidimiento De Carga Para Una Válvula 2 X 3 VÍAS (Véase La Fig. V)

Fig. V
Para una válvula de 2x3 vías

Unidad De Interior

Lado De
Liquido

Válvuda De
Descarga

Lado De
Gas

Cilindro De

Carga

Abierta

Cerrada

Abierta

Válvuda De
Aspiracon

Unidad De Exterior

Válvuda
De
Retención

CARGA ADICIONAL

•

El gas refrigerante ya ha sido cargado en la unidad de
exterior. Si la longitud de la tubería no supera los 5m, la
carga adicional de refrigerante después de la aspiración
no es necesaria.

•

Cuando la longitud de la tubería supere los 5m, efectúe
la carga de acuerdo con esta tabla.

VERIFICACIÓN GENERAL

•

Asegúrese de lo siguiente:

1) La unidad está montada sólida y rígidamente en su

posición.

2) Las tuberías y las conexiones permanecen bien

aisladas después de la carga.

3) Se ha efectuado un cableado eléctrico correcto.

•

Compruebe el desagüe

–

Vierta un poco de agua en el lado izquierdo del
depósito de desagüe (el desagüe está en el lado
derecho de la unidad).

•

Prueba de functionamiento continuo:

1) Compruebe el funcionamiento de la unidad después

de la prueba del desagüe y la prueba de la fuga de
gas.

2) Compruebe lo siguiente:

a) Está la clavija eléctrica introducida firmemente

en el enchufe?

b) Hay algún ruido anormal en la unidad?

c) Hay alguna vibración anormal en la unidad o en

las tuberías?

d) Es uniforme la evacuación del agua?

•

Verifique que:

1) El condensador del ventilador está funcionando.

Verifique que sale aire caliente de la unidad de
condensación.

2) El ventilador del vaporizador está funcionando y

descarga aire frío.

3) La presión de la aspiración (en el lado bajo) es la

recomendada.

4) El control remoto incorpora un retardo de 3 minutos

para la protección del circuito, de manera que la
unidad de condensación de exterior necesita unos tres
minutos antes de poder ponerse en marcha.

4) Desconecte inmediatamente las mangueras de

servicio del puerto de servicio de las válvulas de tres
vías.

5) Colocar las tuercas de válvula y la tuerca del agujero

de servicio en la válvula de 3 vías.
•

Cerciorarse de que no hayan fugas de gas.

Advertencia

•

Desconecte la unidad de aire acondicionado de su fuente principal de electricidad antes de intentar repararla.

•

NO tire del cordón de alimentación cuando la alimentación está conectada. Esto puede causar graves

sacudidas lo que puede producir un incendio.

FUNCION DEL ARRANQUE AUTOMATICO CASUAL

Si hay corte de corriente cuando funciona la unidad, el mismo modo de operación continuará automáticamente cuando el
corriente está conectado. (Aplicable sólo para las unidades con esta característica)

Cuidado

Antes de desconectar la electricidad, ajuste el botón de connexión ON/OFF del controlador remoto a la posición de‘OFF’

para evitar el disparo perjudicial de la unidad.

Si no se observa esto, los ventiladores de la unidad empezará a girar automáticamente cuando hay electricidad, así

plantea un riesgo a los personales de servicio o a los usuarios.

Modelo

R22 Carga (g/m)

10m

15m

20m

20C / 20CR

30/50