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CONTROLLARE LE VITI DI
FISSAGGIO DELLA SILENZIATORE
Una volta all’anno, assicurarsi che le viti di
montaggio della silenziatore siano assicurate
e serrate in modo appropriato per impedire
danni.
Viti di montaggio della silenziatore
REGOLAZIONI DEL CARBURATORE
Il carburatore è stato attentamente regolato in
fabbrica. Le regolazioni al regime minimo
possono rendersi necessarie se si nota una
delle seguenti condizioni:
S
Il motore non funziona correttamente al
minimo quando si rilascia l’acceleratore.
Regolazione della Velocità al Minimo
Far girare il motore al minimo. Regolare il
minimo fino a che il motore
funzioni
regolarmente senza arrestarsi (velocità al
minimo troppo lento).
S
Girare la vite di regolazione in senso orario
per aumentare la velocità nel caso in cui il
motore si spegnesse, o non avesse una
rotazione regolare.
S
Girare la vite in senso antiorario per
diminuire la velocità.
Copertura
del filtro
Vite di regolazione
del velocità al minimo
Se desiderate maggiore assistenza o non
siete sicuri sul modo di eseguire questa
procedura, rivolgersi ad un rivenditore
autorizzato.
CONSERVAZIONE
AVVERTENZA:
Preparare l
’
unità per
riporla alla fine della stagione o quando non
verrà usata per un mese o più.
S
Fare raffreddare il motore, quindi bloccare
l’
unità prima di riporla o trasportarla.
S
Riporre l
’
unità e il carburante in un
’
area ben
ventilata in cui i vapori del carburante non
possano raggiungere scintille o fiamme
aperte provenienti da boiler, motori o
interruttori elettrici, caldaie ecc.
S
Riporre
l’
unità con tutte le protezioni installate.
Collocarla in modo da non lasciare esposte
parti affilate che possano provocare lesioni
accidentali.
S
Riporre l
’
unità e il carburante fuori della
portata dei bambini.
SUPERFICI ESTERNE
S
Se l
’
unità deve essere riposta per un certo
periodo, pulirla bene prima di riporla.
Conservare un luogo fresco e asciutto.
S
Oliare leggermente le superfici metalliche
esterne.
MOTORE INTERNO
S
Togliere la candela e versare un cucchiaino di
olio per motori a due tempi (raffreddato ad
aria) attraverso l
’
apertura di alloggiamento
della candela. Tirare lentamente il cordino di
avviamento da 8 a 10 volte per distribuire
l’
olio.
S
Sostituire la candela con una nuova del tipo
consigliato.
S
Pulire il filtro dell
’
aria.
S
Controllare che l
’
unità non abbia viti, dadi e
bulloni lenti. Sostituire le parti danneggiate,
rotte o consumate.
S
Iniziare la nuova stagione usando solo
carburante nuovo con il corretto rapporto di
benzina e olio.
ALTRE INFORMAZIONI
S
Non conservare la benzina da una stagione
all
’
altra.
S
Sostituire la latta della benzina se inizia ad
arrugginirsi.
