196 - Latviski (Tulkojums no oriģinālās dokumentācijas)
DARBA METODES
MOTORZĀĢA LIETOŠANA
Vienmēr stāviet drošā pozā un turiet motorzāģi stingri
abās rokās, kamēr motors darbojas.
GALVENĀS GĀŠANAS, ATZAROŠANAS
UN GARINĀŠANAS TEHNIKAS
KOKA GĀŠANA
Ja garināšanas un gāšanas darbus vienlaicīgi veic divas
vai vairāk personas, gāšanas darbus jāveic atstatus no
garināšanas darbiem par attālumu, kas vismaz divreiz
pārsniedz gāžamā koka augstumu. Kokus nedrīkst gāzt
tā, ka tas varētu apdraudēt cilvēkus, uzgāzties sakaru
vai elektrolīnijām vai radīt materiālos zaudējumus.
Ja koks tomēr saskaras ar sakaru vai elektrolīniju,
nekavējoties jāsazinās ar attiecīgo līniju īpašnieku.
Motorzāģa operatoram jāstāv augstākajā pusē, jo
baļķis pēc apgāšanas var ripot vai slīdēt operatora
atkāpšanās virzienā. Pirms zāģēšanas jāizplāno un
jāiztīra atkāpšanās ceļš. Atkāpšanās ceļam jāatrodas
atpakaļ un pa diagonāli pret iedomāto krišanas līnijas
pagarinājumu.Pirms sākt gāzt kokus, apsveriet, uz kuru
pusi koks dabiski nosveras, lielāko zaru izvietojumu
un vēja pūšanas virzienu, lai noteiktu, uz kuru pusi
koks kritīs.Noņemiet no koka netīrumus, akmeņus,
nolobījušos mizu, naglas un stieples.
AIZZĀĢĒJUMA
VEIKŠANA
(AIZZĀĢĒJUMS
KRIŠANAS VIRZIENA NOTEIKŠANAI) Veiciet aizzāģ-
ējumu 1/3 no koka diametrā perpendikulāri gāšanas
virzienam. Vispirms veiciet apakšējo horizontālo
aizzāģējuma griezumu; tādā veidā ne ķēde, ne sliede
netiks iespiesta, veicot otro aizzāģējuma griezumu.
GALVENAIS GĀŠANAS ZĀĢĒJUMS
(GALĒJAIS
KOKA GĀŠANAS ZĀĢĒJUMS, KURU VEIC
AIZZĀĢĒJUMAM PRETĒJĀ PUSĒ)
Galvenais gāšanas zāģējums jāveic vismaz 50 mm
augstāk par horizontālo aizzāģējuma zāģējumu.
Gāšanas zāģējumam jābūt paralēlam horizontālajam
aizzāģējuma zāģējumam. Veiciet iezāģēšanu tā, lai
paliktu pietiekami plata nepārzāģētā josla, kas darbojas
kā “eņģes”. Šī josla neļauj kokam griezties un gāzties
nepareizā virzienā. Nezāģējiet šo joslu. Kad gāšanas
zāģējums tuvojas nepārzāģētajai joslai, koks sāks
gāzties.
Ja pastāv iespēja, ka koks var nekrist vajadzīgajā
virzienā vai var sagāzties atpakaļ un iespiest zāģa
ķēdi, pārtrauciet zāģēšanu, pirms gāšanas zāģējums ir
pabeigts un izmantojiet koka, plastmasas vai alumīnija
ķīļus, lai atplēstu zāģējumu un gāztu koku vajadzīgajā
virzienā.
Kad koks sāk krist, izņemiet motorzāģi no zāģējuma,
apturiet motoru, nolieciet motorzāģi un atkāpieties pa
plānoto atkāpšanās ceļu. Uzmanieties no zaru, kas
atrodas virs jums, lūšanas un skatieties zem kājām.
ATZAROŠANA
Atzarošana nozīmē nogāzta koka zaru nozāģēšanu.
Veicot atzarošanu, atstājiet lielākos apakšējos zarus,
lai tie tur stumbru atstatus no zemes. Nogrieziet mazos
zarus ar vienu zāģējumu.Nospiegotus zarus jāzāģē no
apakšas uz augšu, lai tie neiespiestu zāģa ķēdi.
GARINĀŠANA
Garināšana ir stumbra šķērseniska sadalīšana. Ir ļoti
svarīgi, lai jūs ar kājām stingri balstītos uz zemes un
jūsu svars būtu vienmērīgi sadalīts uz abām kājām.
Kad iespējams, stumbru jābalsta ar zariem, baļķiem vai
ķīļiem.
Izpildiet šo vienkāršo procedūru, lai atvieglotu zāģēša
-
nu:
•
Ja zāģis tiek balstīts visā tā garumā, to zāģē no augšas
(ar ķēdes promejošo daļu).
•
Kad baļķis tiek balstīts vienā galā, iezāģējiet 1/3 no
diametra no apakšas (ar ķēdes promejošo daļu).
Pēc veiciet galējo zāģējumu ar ķēdes atpakaļejošo
daļu, lai savienotu to ar pirmo zāģējumu.
•
Kad baļķis tiek balstīts abos galos, iezāģējiet 1/3 no
diametra no augšas (ar ķēdes atpakaļejošo daļu). Pēc
tam pārzāģējiet atlikušās 2/3 ar ķēdes promejošo daļu,
lai savienotu zāģējumu ar zāģējumu.
•
Ja veicat garināšanu slīpumā, obligāti stāviet aug
-
50m
m
50m
m
Ierobs
Krišanas virziens
Zaru ciršana