MUTAREA
Încălzitorul trebuie să fie dotat cu o roată în spate (G din Fig. 3).
Într-o astfel de situaţie, dacă materialul din care este realizată
podeaua permite, încălzitorul poate fi mutat prin împingere,
asemenea unui cărucior. Dacă încălzitorul nu este dotat cu o
roată în spate, trebuie deblocat elementul de fixare (P din Fig.
4) amplasat pe unul dintre suporturile laterale ale încălzitorului.
Mânerele care se află în poziţia de aşteptare (Fig. 8) trebuie
mutate în poziţia de transportare (Fig. 9). Ridicaţi încălzitorul
astfel încât aceasta să stea doar pe cele două roţi din faţă şi
mutaţi-l în locul stabilit.
ATENŢIE: Înainte de începerea transportării încălzitorului,
trebuie să efectuaţi următoarele operaţiuni: Trebuie
oprit încălzitorul, conform indicaţiilor înscrise în
punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI”; trebuie decuplat
încălzitorul de la sursa de alimentare prin scoaterea
ş
techerului din priza de perete, trebuie să se a
ş
tepte până
când încălzitorul se răce
ş
te.
PROGRAMUL DE CONSERVARE
PREVENTIVĂ
ATENŢIE: Înainte de începerea oricăror lucrări de
conservare, trebuie să efectuaţi următoarele operaţiuni:
Trebuie oprit încălzitorul, conform indicaţiilor înscrise în
punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI”; trebuie decuplat
încălzitorul de la sursa de alimentare prin scoaterea
ş
techerului din priza de perete, trebuie să se a
ş
tepte până
când încălzitorul se răce
ş
te.
Instructiunile din acest paragraf referitoare la intervale de
service, depind foarte mult de mediul in care lucreaza
generatorul de aer cald si de cat de curata este motorina cu care
este alimentat - intervalele sunt date in conditiile in care mediul
este bine ventilat cu putin praf si in cazul in care este alimentat
cu motorina curata.
O dată la 50 de ore de funcţionare sunt necesare:
• Demontarea filtrului de serie (C din Figura 1) (vezi capitolul
„CURĂŢAREA FILTRULUI DE COMBUSTIBIL”) şi acesta
trebuie curăţat.
O dată la 200 de ore de funcţionare sunt necesare:
• Demontarea filtrului pompa şi interiorului ţevii arzătorului (vezi
capitolul „CURĂŢAREA FILTRULUI POMPA”).
O dată la 300 de ore de funcţionare sunt necesare:
• Demontarea arzătorului şi curăţarea interiorului ţevii arzătorului,
a scutului flăcării şi a electrodelor; în caz de necesitate trebuie
reglată distanţa dintre acestea (vezi capitolul „CURĂŢAREA
ARZĂTORULUI”).
CURĂŢAREA FILTRULUI DE COMBUSTIBIL
• Deşurubaţi capacul de plastic şi scoateţi filtrul.
• Curăţaţi bine filtrul cu ajutorul motorinei.
• Introduceţi înapoi filtrul şi înşurubaţi capacul în corpul filtrului
de alimentare a sistemului de ardere.
CURATAREA FILTRULUI
• Demontati capacul arzatorului (F Fig. 5), pentru a identifica
pompa (O Fig. 6).
• Desurubati piulita (A Fig. 11) care blocheaza elementul filtrant
al pompei.
• Scoateti filtrul (C Fig. 11) afara din pozitia lui initiala.
• Curatati bine cu motorina.
• Pozitionati filtrul in lacasul lui, apoi insurubati piulita.
Figura 7 - Mânerele încălzitorului în poziţia de a
ş
teptare
5
ro
Figura 8 - Mânerele încălzitorului în poziţia de aşteptare
Figura 9 - Mânerele încălzitorului în poziţia de transportare
A.
Piulita pen-
tru blocarea
filtrului pompei,
B.
Electrovalva
simpla pentru
XL 9ER/ Elec-
trovalva dubla
pentru XL 9SR,
C.
Filtru,
D.
Pompa
A.
B.
C.
D.
Figura 10 - Filtrul încălzitorului
