IS 24 - 27 - 25T - 30T - 34T
- 33
I
I
FUSE 6.3 A
5x20
3
4
E
M
P
T
S O
EN
R
E
G
C
Y
ENGINE CONTROL
EC1
°C
OIL
°C
BATT.
RUN
1
2
5.2 P
ROTEZIONE
DA
CORTOCIRCUITO
E
SOVRACCARICO
Il gruppo elettrogeno è protetto da cortocircuito e sovrac-
carico elettrico. Un interruttore magnetotermico (rif.1)
interrompe l'erogazione della corrente elettrica al verifi-
carsi di un cortocircuito o quando la corrente elettrica
erogata supera il valore nominale.
Per ripristinare l'erogazione della corrente è neces-
sario prima rimuovere la causa che ne ha provocato
l'intervento, poi scollegare gli utilizzi e riportare la
leva del magnetotermico in posizione 'ON'.
5.3 P
ROTEZIONE
DA
CORTOCIRCUITO
DELL
'
IMPIANTO
ELETTRICO
IN
BASSA
TENSIONE
.
L’impianto elettrico in bassa tensione è protetto da 2
interruttori termici (rif.2), il loro intervento arresta il
gruppo elettrogeno.
Il primo interruttore termico arresta il gruppo elettrogeno,
spegne tutte le spie di segnalazione e impedisce l’avvia-
mento.
Il secondo interruttore termico interviene arrestando il
gruppo elettrogeno quando è in avaria l’elettromagnete
del gruppo.
N.B. non impedisce il comando START, le spie del
modulo sono attive. Premere l’interruttore termico per
ripristinare il contatto.
5.4
F
USIBILI
#
#
#
#
#
- Fusibile modulo protezione
Sul circuito stampato del modulo protezione motore è
presente un fusibile (rif.3) a protezione dello stesso.
Per accedervi è necessario rimuovere il pannello
frontale svitando le 4 viti (rif.4).
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