Maschio F07011424, Use And Maintenance

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EMPLOI ET ENTRETIEN
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FRANÇAIS
cod. F07011424
Fig. 9B
- Abaisser l’unité de levage du tracteur et poser l’équipement au sol.
- Arrêtez le tracteur, retirez la clé et activez le frein de stationne -
ment.
- Débrancher les tuyaux hydrauliques des distributeurs de tracteurs
et Protéger les raccords rapides avec les capuchons.
- Débrancher le système électrique de la machine du tracteur.
- Desserrer et décrocher le premier et le deuxième point.
3.1.3 DERIVE
Si après avoir réglé l’outillage selon ce qui est indiqué au para -
graphe 3.1.1 au point 3, on devait avertir la présence d’une légère
embardée latérale de l’outillage, on peut effectuer la correction
en agissant de la façon suivante; Si en regardant l’outillage du
côté arrière :
- il fait une embardée latéralement vers la droite ; la première
rangée de disques s’enfonce dans le terrain plus profondément
par rapport à la deuxième rangée, il est donc nécessaire d’al -
longer le tirant de réglage (4 Fig.8) du troisième point, jusqu’à
ce que la machine travaille de façon équilibrée par rapport au
centre du tracteur.
- Il fait une embardée latéralement vers la gauche : la deuxième
rangée de disques s’enfonce dans le terrain plus profondément
par rapport à la première rangée, il est donc nécessaire de rac -
courcir le tirant de réglage (4 Fig.8) du troisième point, jusqu’à
ce que la machine travaille de façon équilibrée par rapport au
centre du tracteur.
3.2
PLIER ET DEPLIER L’EQUIPEMENT
L’équipement doit être plié comme suit:
- Soulever complètement l’équipement à l’avant et à l’arrière;
- Plier les ailes en agissant sur les deux distributeurs couplés;
- Verrouiller les distributeurs du tracteur (ailes et chariot) pour
empêcher tout mouvement involontaire.
L’équipement doit être déplié comme suit:
- Soulever complètement l’équipement à l’avant et à l’arrière;
- Déplier les ailes en agissant sur les deux distributeurs couplés
à double effet;
DANGER
Ne jamais stationner à proximité de l’équipement en phase
d’ouverture et de fermeture du châssis repliable