Cet ensemble se compose d'une locomotive et de
3 voitures pour trafic de banlieue. L'inversion des
frotteurs est possible grâce aux attelages spéciaux
conducteurs de courant. Il s'ensuit que seul le train
au complet peut être mis en service. La locomotive
ne peut pas rouler
seule
et il faut au moins accrocher
la voiture-pilote. Une extension de la rame à l'aide
d'autres voitures pour trafic de banlieue n'est pas
possible.
Ce train offre:
●
Au choix, en exploitation conventionnelle en
courant alternatif (transformateur 32 VA n° 6647),
en système Märklin Delta ou en système Märklin
Digital. L'exploitation à l'aide de régulateurs pro-
venant d'autres systèmes (courant continu, cou-
rant à impulsions de largeur variable, pilotage
multitrain d'autres systèmes) n'est pas possible.
●
Détection automatique du mode d'exploitation.
●
80 adresses Digital (5 Delta) réglables via le
clavier d'encodage.
●
Vitesse maximale et temporisation d'accélération-
freinage réglable (la temporisation de freinage
n'est effective qu'avec Märklin Delta ou Digital).
●
Feux de signalisation avec inversion selon le sens
de marche sur la locomotive et sur la voiture-pilote.
Eclairage intérieur sur toutes les voitures. Feux de
signalisation et éclairage intérieur commutables
ensemble en exploitation Digital. En exploitation en
courant continu, l'intensité des feux et de l'éclairage
est tributaire de la tension appliquée aux voies,
donc de la vitesse de la rame. En exploitation
avec le Control-Delta 6604, les feux et l'éclairage
intérieur sont désactivés. En exploitation avec la
Station-Delta 6607, les feux et l'éclairage intérieur
sont activés.
●
Le frotteur situé en avant de la rame (frotteur de
la locomotive ou de la voiture-pilote selon le cas)
alimente en courant le moteur, les feux et l'éclairage
intérieur. Si le frotteur se trouve sur une section
dépourvue de courant, les feux et l'éclairage
intérieur s'éteignent automatiquement.
Uniquement en exploitation avec la
Control-Unit 6021:
●
Réduction de la temporisation d'accélération-
freinage pour des manœuvres aisées.
Les travaux d'entretien occasionnels à effectuer
en exploitation normale sont décrits plus loin. Pour
toute réparation ou remplacement de pièces, adres-
sez-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
6
Fonction
