Malossi 5518095, Manual

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- Chiudere il raccordo servendosi di una pinza, come indicato in
Fig. 9
.
- A questo punto, collegare il connettore maschio
(L)
ai cablaggi del veicolo, servendosi del raccordo, come indicato in
Fig. 10
.
- Seguire il fi lo che esce dall’iniettore e individuare il connettore, collegando i due connettori presenti sulla centralina Malossi (
Fig. 11
,
part. M
).
- Collegare il cavo nero che esce dalla centralina Malossi alla vite che fi ssa i cavi di massa sul motorino di avviamento (Fig. 12, part. B).
- Individuare il faston
PICCOLO
(cavo arancione) inserito nella bobina originale e scollegarlo.
- Inserire il faston proveniente dalla centralina Malossi (cavo arancione) alla bobina accensione.
- Riconnettere al bypass il cavo originale per chiudere il circuito (
Fig. 13/14, part. A
).
- Fissare la centralina.
Il cavo blu deve rimanere inutilizzato. Posizionarlo in modo che non interferisca con altre parti e/o cablaggi.
- At this point connect the male faston
(L)
to the wiring of the vehicle, using the joint as shown in
Fig. 10
.
- Follow the wire that exits the injector and determine its connector, disconnect this original connector and reconnect with the two connectors from the
Malossi ECU (
Fig. 11
,
part. M
).
- Connect the black wire which comes from the Malossi CDI to the screw wich fi xes the GND cables on the starter (Fig. 12, part. B).
- Locate the
SMALL
faston (orange wire) connected to the original coil and disconnect it.
- Insert the faston which comes from the Malossi ECU (orange wire) to the original coil.
- Connect the original wire to the ECU’s bypass to complete the circuit (
Fig. 13/14, part. A
).
- Fix the CDI.
The blue wire is not used. Position it so it does not interfere with other wires or parts.
- Fermer le raccord en utilisant des pinces, comme indiqué dans la
Fig. 9
.
- Á ce point là, connecter la cosse faston mâle
(L)
aux câbles du véhicule en utilisant le raccord, comme indiqué dans la
Fig. 10
.
- Suivre le fi l sortant de l’injection et individualisez le connecteur, en y connectant les 2 connecterus présent sur le boîtier Malossi (
Fig. 11
,
part. M
).
- Connectez le câble provenant du boîtier Malossi à la vis qui fi xe les câbles masse sur le démarreur (Fig. 12, point B).
- Localisez le connecteur faston
PETIT
(câble orange) inséré dans la bobine d’origine et déconnectez-le.
- Insérez le connecteur faston en provenance du boîtier électronique Malossi (câble orange) à la bobine.
- Connectez le câble d’origine au bypass pour fermer le circuit (
Fig. 13/14, point A
).
- Fixez le boîtier.
Le câble bleu doit rester inutilisé. Positionnez-le de telle façon qu’il n’interagisse pas avec les autres parties et/ou cablâges.