Makita PLM5120, Instruction Manual

Page: 174 / 204

174
13-2 LAMA DE T Ă IERE
ATEN Ţ IE: Asigura ţ i-v ă c ă deconecta ţ i ş i lega ţ i la
mas ă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de
t ă iere, pentru a preveni pornirea accidental ă a motorului.
Proteja ţ i-v ă mâinile cu m ă nu ş i groase sau cu o cârp ă
atunci când apuca ţ i lamele de t ă iere. Înclina ţ i ma ş ina de
tuns iarba în modul specificat în manualul separat al
motorului. Demonta
ţ i bol ţ ul hexagonal ş i ş aiba care
fixeaz ă lama ş i adaptorul de lam ă pe arborele cotit al
motorului. Demonta ţ i lama ş i adaptorul de pe arborele
cotit.
AVERTISMENT: Inspecta ţ i periodic adaptorul de
lam ă pentru identificarea eventualelor fisuri, în special
dac ă a ţ i lovit un obiect str ă in. Înlocui ţ i dac ă este necesar.
Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie s ă fie
ascu ţ it ă . Lama poate fi recalibrat ă prin demontarea ei ş i
ş lefuirea sau pilirea marginii de t ă iere p ă strând oblicitatea
original ă pe cât posibil. Este extrem de important ca
fiecare margine de t ă iere s ă fie ş lefuit ă în mod egal pentru
a evita o lam ă dezechilibrat ă . O lam ă neechilibrat ă va
duce la vibra ţ ii excesive, cauzând defectarea motorului ş i
a ma ş inii de tuns iarba. Asigura ţ i-v ă c ă echilibra ţ i cu
aten ţ ie lama dup ă ascu ţ ire. Echilibrul lamei poate fi testat
prin echilibrarea balansarea acesteia pe o ş urubelni ţă de
arbore rotund ă . Ş lefui ţ i partea mai grea pân ă la o
balansare perfect ă .
Înainte de reasamblarea lamei ş i a adaptorului de lam ă pe
unitate, lubrifia ţ i arborele cotit al motorului ş i suprafa ţ a
interioar ă a adaptorului de lam ă cu ulei u ş or. Monta ţ i
adaptorul de lam ă pe arborele cotit al motorului.
Consulta ţ i Fig. 11 . Amplasa ţ i lama cu num ă rul de pies ă în
partea opus ă adaptorului. Alinia ţ i ş aiba peste lam ă ş i
introduce ţ i bol ţ ul hexagonal. Strânge ţ i bol ţ ul hexagonal la
cuplul listat mai jos:
13-3 CUPLU DE MONTARE LAM Ă
Bol ţ central 40 Nm-50 Nm, pentru a garanta operarea în
siguran ţă a unit ăţ ii dumneavoastr ă . TOATE piuli ţ ele ş i
bol ţ urile trebuie verificate periodic pentru a fi strânse
corect.
Dup
ă o utilizare prelungit ă , în special în condi ţ ii de sol
nisipos, lama se va uza ş i î ş i va pierde din forma original ă .
Eficien ţ a t ă ierii se va reduce, iar lama va trebui înlocuit ă .
Înlocui ţ i doar cu o lam ă de schimb aprobat ă de
produc ă tor. Posibilele daune rezultate din neechilibrarea
lamei nu intr ă în responsabilitatea produc ă torului.
Când schimba ţ i lama, trebuie s ă utiliza ţ i tipul original
marcat pe lam ă (MAKITA 263001826) (pentru a comanda
lama, v ă rug ă m s ă contacta ţ i distribuitorul local sau
societatea noastr ă ).
AVERTISMENT: Nu atinge ţ i lama rotativ ă .
13-4 MOTOR
Consulta ţ i manualul separat al motorului pentru
instruc ţ iuni de între ţ inere a motorului.
Între ţ ine ţ i uleiul de motor conform instruc ţ iunilor din
manualul separat al motorului, furnizat împreun ă cu
unitatea dumneavoastr ă . Citi ţ i cu aten ţ ie ş i respecta ţ i
instruc ţ iunile.
Între ţ ine ţ i filtrul de aer conform manualului separat al
motorului, în condi ţ ii de utilizare normal ă .
Cur ăţ a ţ i la fiecare câteva ore în condi ţ ii cu foarte mult
praf. O performan ţă slab ă a motorului ş i înecarea
acestuia indic ă , de obicei, faptul c ă trebuie efectuat ă
între ţ inerea filtrului de aer.
Pentru între ţ inerea filtrului de aer, consulta ţ i manualul
separat al motorului furnizat împreun ă cu unitatea
dumneavoastr ă .
Bujia trebuie cur ăţ at ă , iar distan ţ a dintre electrozi trebuie
resetat ă o dat ă pe sezon. Se recomand ă înlocuirea bujiei
la începerea fiec ă rui sezon de tundere a ierbii; verifica ţ i
manualul motorului pentru tipul corect de bujie ş i
specifica ţ ii privind distan ţ a corect ă între electrozi.
Cur ăţ a ţ i motorul în mod regulat cu o cârp ă sau perie.
P ă stra ţ i sistemul de r ă cire (zona carcasei ventilatorului)
curat pentru a permite o circulare adecvat ă a aerului,
aceasta fiind esen ţ ial ă pentru operarea ş i durata de via ţă
a motorului. Asigura ţ i-v ă c ă îndep ă rta ţ i iarba, mizeria ş i
reziduurile de combustibil din zona tobei de e ş apament.
14. INSTRUC Ţ IUNI DE
DEPOZITARE (ÎN AFARA
SEZONULUI)
Pentru a preg ă ti ma ş ina de tuns iarba pe baz ă de benzin ă
pentru depozitare urma ţ ii pa ş ii de mai jos.
1. Goli ţ i rezervorul dup ă ultima tundere a ierbii din
sezonul respectiv.
a) Goli
ţ i rezervorul de combustibil cu o pomp ă de
aspira ţ ie.
ATEN Ţ IE: Nu goli ţ i benzina în înc ă peri
închise, în apropierea unei fl ă c ă ri deschise etc. Nu
fuma ţ i! Vaporii de benzin ă pot cauza explozii sau
incendii.
b) Porni
ţ i motorul ş i l ă sa ţ i-l s ă func ţ ioneze pân ă la
consumarea întregii cantit ăţ i de benzin ă r ă mase ş i
pân ă la blocare.
c) Demonta ţ i bujia. Folosi ţ i un bidon de ulei pentru a
umple aproximativ 20 ml de ulei în camera de
combustie. Ac
ţ iona ţ i demarorul pentru a distribui
uniform uleiul în camera de combustie. Remonta ţ i
bujia.
2. Cur ăţ a ţ i ş i unge ţ i cu aten ţ ie ma ş ina de tuns iarba pe
baz ă de benzin ă conform descrierii din sec ţ iunea
“Lubrifierea” de mai sus.
3. Unge ţ i u ş or cu ţ itul pentru a evita coroziunea.
4. Depozita ţ i ma ş ina de tuns iarba pe baz ă de benzin ă
într-un loc uscat, curat, protejat împotriva înghe ţ ului,
ferit de accesul persoanelor neautorizate.
ATEN Ţ IE: Motorul trebuie s ă se fi r ă cit complet
înainte de depozitarea ma ş inii de tuns iarba pe baz ă de
benzin ă .