25 BAHASA INDONESIA
Pengencangan torsi yang tepat untuk baut standar
140
N•m
(kgf•cm)
(1428)
120
(1224)
100
(1020)
80
(816)
60
(612)
40
(408)
20
(204)
0
M16
M10
M8
M14
M12
(M16)
(M14)
(M12)
(M10)
(M8)
2
1
2.0
1.0
1.
Waktu pengencangan (detik)
2.
Torsi pengencangan
Pengencangan torsi yang tepat untuk baut mutu
tinggi
2
1
200
(2040)
N•m
(kgf•cm)
180
(1836)
160
(1632)
140
(1428)
120
(1224)
100
(1020)
80
(816)
60
(612)
40
(408)
20
(204)
0
M14
M12
(M14)
(M12)
(M10)
(M8)
M10
M8
2.0
3.0
1.0
1.
Waktu pengencangan (detik)
2.
Torsi pengencangan
Pegang mesin kuat-kuat dan posisikan ujung mata
obeng pada kepala sekrup. Tekan maju mesin sampai
titik di mana mata obeng tidak tergelincir dan nyalakan
mesin untuk memulai penggunaan.
PEMBERITAHUAN:
Jika Anda menggunakan
baterai terpisah untuk melanjutkan pengerjaan,
istirahatkan mesin sedikitnya selama 15 menit.
CATATAN:
Gunakan mata mesin yang sesuai untuk
kepala sekrup/baut yang ingin Anda gunakan.
CATATAN:
Ketika mengencangkan M8 atau sekrup
yang lebih kecil, sesuaikan tekanan pada picu sakelar
dengan saksama sehingga tidak merusak sekrup.
CATATAN:
Tahan mesin pada posisi tegak lurus
terhadap sekrup.
CATATAN:
Jika kekuatan hentakan terlalu kuat atau
Anda mengencangkan sekrup untuk waktu yang lebih
lama dari yang ditunjukkan pada gambar, sekrup
atau ujung mata obeng bisa mengalami kelebihan
tekanan, terlepas, rusak, dsb. Sebelum memulai
pekerjaan Anda, selalu lakukan uji-coba untuk
menentukan waktu yang sesuai bagi sekrup Anda.
Torsi pengencangan dipengaruhi oleh berbagai
macam faktor termasuk hal-hal berikut ini. Setelah
pengencangan, selalu periksa torsi dengan kunci torsi.
1.
Ketika kartrid baterai hampir benar-benar habis,
tegangan akan turun dan torsi pengencangan
akan berkurang.
2.
Mata obeng atau mata soket
Kesalahan penggunaan mata obeng atau
mata soket dengan ukuran yang tepat akan
menyebabkan penurunan torsi pengencangan.
3. Baut
•
Walaupun koefisien torsi dan kelas bautnya
sama, torsi pengencangan yang tepat akan
berbeda sesuai dengan diameter baut.
•
Walaupun diameter bautnya sama, torsi
pengencangan yang tepat akan berbeda
sesuai dengan koefisien torsi, kelas baut dan
panjang baut.
4.
Sikap ketika memegang mesin atau posisi bahan
yang akan dipasang sekrup akan mempengaruhi
torsi.
5.
Menggunakan mesin pada kecepatan
rendah akan menyebabkan penurunan torsi
pengencangan.
PERAWATAN
PERHATIAN:
Selalu pastikan bahwa mesin
dimatikan dan kartrid baterai dilepas sebelum
melakukan pemeriksaan atau perawatan.
PEMBERITAHUAN:
Jangan sekali-kali
menggunakan bensin, tiner, alkohol, atau bahan
sejenisnya. Penggunaan bahan demikian dapat
menyebabkan perubahan warna, perubahan
bentuk atau timbulnya retakan.
Untuk menjaga KEAMANAN dan KEANDALAN mesin,
perbaikan, perawatan atau penyetelan lainnya harus
dilakukan oleh Pusat Layanan Resmi atau Pabrik
Makita; selalu gunakan suku cadang pengganti buatan
Makita.
