11 FRANÇAIS
Installation du support d’embout de
vissage
Accessoire en option
►
Fig.7:
1.
Support d’embout de vissage
2.
Embout
de vissage
Mettez le support d’embout de vissage dans la partie
saillante du pied de l’outil, d’un côté ou de l’autre, et
fixez-le à l’aide d’une vis.
Lorsque vous n’utilisez pas l’embout de vissage, ran
-
gez-le dans un des supports d’embout de vissage. Ils
peuvent contenir des embouts de vissage d’une lon
-
gueur de 45 mm.
UTILISATION
ATTENTION :
Lorsque la vitesse diminue
considérablement, réduisez la charge ou arrêtez
l’outil pour éviter de l’abîmer.
►
Fig.8:
1.
Orifice d’aération
Tenez fermement l’outil avec une main sur la poignée.
En cas de torsion, tenez fermement la poignée des
deux mains.
REMARQUE :
Ne couvrez pas les orifices
d’aération, car l’outil pourrait surchauffer ou être
endommagé.
Vissage
ATTENTION :
Mettez la bague de réglage sur
un niveau de couple de serrage adapté au travail
à effectuer.
ATTENTION :
Assurez-vous que l’embout de
vissage est inséré bien droit dans la tête de vis,
sinon vous risquerez d’abîmer la vis et/ou l’em-
bout de vissage.
Placez la pointe de l’embout de vissage dans la tête de
vis et appliquez une pression sur l’outil. Faites démarrer
l’outil lentement, puis augmentez la vitesse graduel
-
lement. Relâchez la gâchette dès que l’engrenage
s’active.
NOTE :
Lorsque vous insérez une vis à bois, percez
d’abord un avant-trou d’un diamètre du 2/3 de celui
de la vis. Cela facilitera le vissage et évitera que la
pièce ne se fende.
Perçage
Tournez d’abord la bague de réglage de sorte que la
flèche pointe vers l’indication
. Procédez ensuite
comme suit.
Perçage dans le bois
Lorsque vous percez dans le bois, vous obtiendrez un
résultat optimal avec un foret à bois équipé d’une vis de
guidage. La vis de guidage facilite le perçage en entraî
-
nant le foret dans la pièce.
Perçage dans le métal
Pour que le foret ne glisse pas quand vous commencez
à percer le trou, faites une entaille à l’aide d’un pointeau
et d’un marteau à l’emplacement prévu pour le trou.
Placez la pointe du foret dans l’entaille et commencez
à percer.
Utilisez un lubrifiant de coupe pour percer les métaux.
Seuls le fer et le laiton doivent être percés à sec.
ATTENTION :
Une pression excessive sur
l’outil n’accélèrera pas le perçage.
En fait, la pres-
sion excessive abîmera la pointe du foret, provoquera
une baisse de rendement de l’outil et réduira sa durée
de service.
ATTENTION :
Tenez l’outil fermement et
redoublez d’attention lorsque le foret commence
à sortir par la face opposée de la pièce.
Une très
grande force s’exerce sur l’outil/foret lorsque celui-ci
émerge sur la face opposée.
ATTENTION :
Un foret coincé peut être retiré
en réglant simplement l’inverseur sur la rotation
inverse pour faire marche arrière. L’outil peut tou-
tefois faire brusquement marche arrière si vous
ne le tenez pas fermement.
ATTENTION :
Immobilisez toujours les pièces
à travailler dans un étau ou un dispositif de rete-
nue similaire.
ENTRETIEN
ATTENTION :
Assurez-vous toujours que
l’outil est hors tension et débranché avant d’y
effectuer tout travail d’inspection ou d’entretien.
REMARQUE :
N’utilisez jamais d’essence, ben-
zine, diluant, alcool ou autre produit similaire.
Cela risquerait de provoquer la décoloration, la
déformation ou la fissuration de l’outil.
Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit,
toute réparation, tout travail d’entretien ou de réglage
doivent être effectués par un centre d’entretien Makita
agréé, avec des pièces de rechange Makita.
Remplacement d’un balai en
carbone
►
Fig.9:
1.
Repère d’usure
Vérifiez régulièrement les balais en carbone.
Remplacez-les lorsqu’ils sont usés jusqu’au repère
d’usure. Maintenez les balais en carbone propres et
en état de glisser aisément dans les porte-charbons.
Les deux balais en carbone doivent être remplacés
en même temps. N’utilisez que des balais en carbone
identiques.
1.
Retirez les bouchons de porte-charbon à l’aide
d’un tournevis.
2.
Enlevez les balais en carbone usés, insérez
les neufs et revissez solidement les bouchons de
porte-charbon.
►
Fig.10:
1.
Bouchon de porte-charbon
