
Importante!
A transmissão da máquina é enviada de fábrica com a quantidade adequada de valvulina.
Quando substituir a valvulina, a transmissão deve conter entre 0,5 a 0,65 litros. Não coloque
em excesso.
VERIFICAR A PRESSÃO DOS PNEUS
A pressão recomendada é de 20 PSI. Se os pneus não tiverem a mesma pressão, a máquina
terá maior tração de um lado do que de outro.
LUBRIFICAÇÃO
Uma lubrificação adequada das peças em movimento é crucial para um cuidado e manutenção
adequadas. Recomenda-se a lubrificação a cada intervalo de 10 horas.
LIMPAR O EIXO DAS FRESAS
1.
Desligue o motor. O motor deve estar frio.
2.
Retire o fio da bobine eletrónica da vela.
3.
Incline a máquina para a frente. Bloqueie o motor na posição em que o motor fique
pousado sobre a sua estrutura e as fresas fiquem expostas.
4.
Remova toda a vegetação, corda, fios e outros materiais que possam ficar agarrados
ao eixo entre o conjunto interior das fresas e o retentor da transmissão.
5.
Volte a colocar a máquina na posição normal.
6.
Coloque o fio da bobine ligado à vela.
ARMAZENAMENTO
Preparar para armazenar
AVISO!
Não guarde a máquina em zonas que não estejam ventiladas. Os fumos do
combustível podem alcançar as chamas, faíscas, interruptores ou objetos que
possam fazer ignição. Encha o depósito de combustível longe de fontes em
ignição. Utilize um recipiente apropriado.
Siga as instruções seguintes para preparar a máquina para o armazenamento. Leia o manual
do motor para instruções detalhadas de como guardar o motor.
1.
Proteja o eixo e as rodas da ferrugem.
o
Remova a cavilha de bloqueio e retire a roda do eixo.
o
Revista o eixo com uma camada de lubrificante.
o
Volte a colocar a roda no eixo e coloque a cavilha.
2.
Retire o combustível do sistema seguindo as instruções do fabricante ou coloque
estabilizador de combustível para evitar grumos que possam aparecer por ficar
armazenado durante longos períodos de tempo.
3.
Enquanto o motor estiver quente, retire o óleo do motor. Abasteça com óleo novo
com a textura recomendada.
4.
Limpe as superfícies externas, o motor e as ventoinhas de arrefecimento.
5.
Remova a vela, coloque um pouco de óleo SAE 30 no orifício onde aperta a vela.
6.
Tape o buraco e puxe a corda do sistema de arranque devagar de modo a distribuir o
óleo pela área do cilindro.
7.
Coloque a vela.
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