MANUTENÇÃO DO MOTOR
Consulte o manual do motor incluído na caixa das peças para obter informações sobre a
manutenção do motor. O seu manual fornece informações detalhadas e um cronograma de
manutenção para a realização das seguintes tarefas:
1.
Verifique o nível do óleo antes de cada utilização ou a cada 8 horas de utilização.
2.
Substitua o óleo após as primeiras 5-8 horas de utilização. Não substitua o óleo
enquanto o motor estiver quente. Reabasteça com um óleo novo com um grau
recomendado.
3.
Verifique a vela anualmente ou a cada 100 horas de utilização.
4.
Faça a manutenção ao filtro de ar.
5.
Mantenha o motor e as suas peças limpas.
6.
Verifique o motor e o equipamento com frequência para ver se há parafusos e porcas
soltas. Mantenha estas peças bem apertadas.
VERIFICAR OU ABASTECER O CÁRTER DO MOTOR.
1.
Coloque óleo de acordo com o manual do motor. Não exceda a quantidade.
Use um óleo limpo e de alta qualidade. Não misture óleo com gasolina. Deve
atestar com óleo até estar cheio. Verifique o nível do óleo retirando o bujão.
O nível do óleo deve estar até à ranhura inferior da vareta do bujão do óleo.
2.
Verifique o nível do óleo antes de pôr o motor a trabalhar. Consulte o manual
do motor para verificar a capacidade e tipo de óleo a usar.
Importante!
O motor é enviado de fábrica sem óleo. Deve colocar óleo no motor antes de o pôr a trabalhar.
VERIFICAR A LUBRIFICAÇÃO DA TRANSMISSÃO
Verifique o nível de valvulina anualmente. Para verificar o nível de valvulina:
1.
Mova a máquina para um terreno plano.
2.
Retire o bujão do nível de valvulina localizado entre o guiador e a transmissão. Se o
nível de valvulina não tocar na vareta, por favor reabasteça.
3.
Tenha atenção que a caixa frontal da transmissão e a transmissão traseira das freses
têm um reservatório em comum. Quando colocar a valvulina na parte frontal, deve
esperar um pouco antes de acrescentar mais, isto porque tem que fluir para a parte
traseira de modo a igualar ambos os lados. O bujão da valvulina irá medir ambos os
lados se estiverem nivelados.
Bujão nível de
valvulina
Tampa da caixa
de transmissão
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