800.MACTOOLS
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Configuration du compteur afin de mesurer la tension de sortie de l’alternateur :
•
Réglez le commutateur rotatif sur tension ( )
•
Appuyez sur le bouton «
DC/AC
» jusqu’à « » s’affiche à l’écran
•
Insérez le câble noir dans la prise «
COM
»
•
Insérez le câble rouge dans la prise «
»
Mettez tous les accessoires du véhicule hors tension.
Branchez :
•
Le câble noir sur le pôle négatif (-) de la batterie
•
Le câble rouge sur le pôle positif (+) de la batterie
Appuyez sur le bouton «
REC
» (sélectionne la fonction MAX.MIN.AVG).
Démarrez le moteur et faites fonctionner à 2 000 tr/mn. Une lecture de 13.5 V à 15.5 V est un taux de charge
acceptable.
Si la tension est faible, recherchez :
•
Un régulateur ou un alternateur défectueux (voir les tests suivants)
•
Une courroie fissurée, lisse, ou lâche
•
Des fils ou connecteurs défectueux ou déconnectés
Test de tension de sortie de l’alternateur (+) (chargé)
Ce test est nécessaire uniquement si le véhicule a raté le test précédent.
Rouge
Noir
Pile 12 V
Sortie d'alternateur
(régulateur contourné)
