Lynx 6900 FCE, Owner'S Manual

Page: 27 / 183

KÄYTTÖOHJEKIRJA ______________________________________________ 25
SUOMI
kelkan kaatumista kallistettaessa, tällöin hallinnanmenetyksen seurauksena voi
olla kuljettajan suistuminen puuhun.
•
Ajettaessa polanteella ja tasaisessa maastossa esim. järven jäällä, voit istua pai-
nopiste alhaalla.
•
Seistessä astinlaudoilla on oma painosi paremmin käytettävissä kelkan
kallistamiseen ja kulkua voidaan ”tasoittaa” kuoppaisessa maastossa.
•
Välimuotoa eli polvillaan ajamista käytetään usein esim. metsässä. Painopiste on
sen verran ylhäällä, että kelkka on käännettävissä melko nopeasti, ja mahdut kui-
tenkin hyvin menemään puiden alitse.
•
Jyrkkää rinnettä noustaan ajamalla viistoon. Tällöin painopiste siirtyy sivulle,
seisomalla molemmilla jaloilla samalla astinlaudalla jolloin kelkka pysyy vaaka-
suorassa.
Kovia jyrkkiä rinteitä on turvallisinta nousta kohtisuoraan, sillä rinnettä viistosti
ajettaessa ylärinteenpuoleinen suksi ei uppoa lainkaan lumeen. Tällöin on ylä-
rinteen puolelle saatava painopiste todella kauas kelkan keskiakselilta, ettei kelkka
kaadu alarinteen puolelle, etenkin etenemisnopeuden ollessa maltillinen.
•
Pehmeässä lumessa on tärkeää painopisteen siirtäminen eteen - taakse. Pää-
sääntö on se, että olet sellaisessa paikassa, että kelkan keula nousee ”lumen
päälle” .
•
Pehmeässä lumessa kelkka kulkee varsin syvällä, jolloin maastossa olevat kivet
tai kannot voivat vastata moottorikelkkaan. Törmäyskulmasta ja
etenemisnopeudesta riippuen voi kuljettaja esteeseen törmätessään menettää
ajoneuvon hallinnan.
•
Mikäli tavaratelineessä on kuorma, muuttuu painopisteen sijainti. Kuljettajan on
tällöin siirryttävä eteenpäin, että vastaavanlainen tilanne syntyisi. Kuorma on
sidottava niin ettei se pääse liikkumaan.
•
Rekeä vedettäessä, reen paino sekä tarvittava vetoteho pyrkivät nostamaan kel-
kan etupäätä, jolloin ohjattavuus huononee. Matkustajan kuljettaminen reessä ei
ole suotavaa.
•
Kuormaa hinattaessa reen on oltava varustettu ”nytkälaitteella”, koska reki tarttuu
aina lumeen kiinni hetken seisottuaan. ”Nytkän” aikaansaama nykäisy irrottaa reen
vaivatta.
•
Kuorman kanssa ajettaessa voi kääntymistä helpottaa siten, että pienentää kaa-
sua mutkassa, jolloin kuorma vuorostaan ”työntää” ja kelkan perä siirtyy oikeaan
suuntaan.
VAROITUS!
Pidä aina molemmat kätesi kädensijoissa ja molemmat jalkasi astinlaudoilla.