AHE00049 2002
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Alfa LU-VE è un marchio registrato e di proprietà di LU-VE Group.
Alfa LU-VE si riserva il diritto di apportare modifiche alle presenti specifiche senza alcun preavviso.
Componenti elettrici. Scollegare
l'alimentazione prima di maneggia-
re le unità o di eseguire attività di
manutenzione.
Pericolo di lesioni.
Indossare calzature di sicurezza.
Pericolo di lesioni.
Utilizzare guanti protettivi.
2 Informazioni generali
2.1 Principio di funzionamento
Gli scambiatori di calore raffreddati ad aria a batteria alettata Alfa LU-VE hanno il compito di ottimiz-
zare lo scambio termico tra l'aria e un altro fluido. Il ‘cuore’ dei nostri scambiatori di calore ad aria
è un pacco alettato formato da un circuito di tubi a serpentina e alettati interconnessi per aumen-
tare la superficie di scambio termico. Grazie alla combinazione di fondamentali variabili di progetto
(materiali e passo del pacco alettato, design della carenatura, tipo di ventilatore), gli scambiatori di
calore raffreddati ad aria sono prodotti molto versatili con una grande varietà di applicazioni in molti
settori.
I condensatori ad aria sono componenti chiave dei sistemi di raffreddamento dell'aria con un
refrigerante che evapora, come HFO/HFC, ammoniaca o CO
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. In questi sistemi, vengono utilizzati
i condensatori ad aria per condensare (liquefare) il gas refrigerante caldo compresso utilizzando
l'aria esterna relativamente fresca per raffreddare i tubi dei condensatori.
I refrigeratori di gas CO
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sostituiscono i tradizionali condensatori ad aria nei sistemi che utilizzano
l'anidride carbonica come unico refrigerante. In un refrigeratore di gas, il gas CO
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caldo compresso
scorre nei tubi del refrigeratore e viene raffreddato dall'aria dell'ambiente che viene forzata attraver-
so la batteria. Il gas refrigerante non viene liquefatto nel refrigeratore di gas, ma successivamente
nella valvola di espansione. I refrigeratori di gas ad aria funzionano a pressioni considerevolmente
più alte dei condensatori ad aria.
2.2 Sicurezza
Assicurarsi che le seguenti linee guida vengano sempre rispettate:
• Tutti gli interventi sulle apparecchiature devono essere eseguiti da personale qualificato.
• L'alimentazione elettrica sia adatta alle apparecchiature in dotazione.
• Refrigerante, temperatura e pressione devono essere conformi a quanto indicato sulla targhetta
dello scambiatore di calore.
• Poiché lo scambiatore di calore viene fornito indirettamente, il produttore non ne conosce l'effet-
tiva applicazione.
• Installare lo scambiatore di calore in conformità alle normative nazionali relative alle procedure
di installazione a regola d'arte di sistemi elettrici e di refrigerazione.
• Lo scambiatore di calore è adatto per essere utilizzato con i refrigeranti indicati sul datasheet
o sui documenti relativi all'ordine. Contattare Alfa LU-VE prima di utilizzare altri refrigeranti. La
pressione massima consentita (pressione di progetto PS) è riportata sulla targhetta. In fase di
produzione, lo scambiatore di calore viene sottoposto ad una prova di resistenza che prevedere
il superamento della pressione di progetto PS. Tuttavia, durante il normale utilizzo la pressione
di progetto PS non deve essere superata.
• Gli scambiatori di calore di Alfa LU-VE non sono generalmente dotati di valvola di scarico ad alta
pressione. L'installatore è responsabile del montaggio della valvola di sovrapressione sul siste-
ma nel quale viene utilizzato lo scambiatore di calore.
• Lo scambiatore di calore non deve essere bloccato. Se la temperatura ambiente aumenta, la
pressione potrebbe aumentare e superare quella di progetto.
• Non è consentito l'utilizzo dello scambiatore di calore per applicazioni e finalità diverse da quelle
per cui è stato progettato da Alfa LU-VE.
2.3 Trasporto e immagazzinaggio
Durante il trasporto, l'unità deve essere maneggiata con la dovuta cautela. È necessario attenersi a
qualsiasi istruzione o avvertenza riportata sullo scambiatore di calore o sull'imballaggio. Evitare urti
o vibrazioni continue durante il trasporto, in quanto potrebbero danneggiare l'unità. Se necessario,
contattare Alfa LU-VE e disassemblare tutti quei componenti dello scambiatore (come ad esempio i
ventilatori) che potrebbero risentirne. Gli scambiatori di calore devono essere adeguatamente bloc-
cati sul veicolo usato per il trasporto. Qualora si renda necessario l'immagazzinaggio temporaneo
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