———————————————————
Zubehör von
—
Das Original
——
Rev. 00 06/01/2012
Seite 3 von 3
Verlegung von Kabeln, Zügen und Schläuchen:
Gaszüge :
Die Verlegung bleibt unverändert. Gaszüge bei voll eingeschlagener Lenkung
(rechts
und links!)
auf Leichtgängigkeit prüfen und ggfs. das Spiel der Züge neu justieren.
Bremsleitung :
Mitgelieferte
Bremsleitung mit neuen Dichtringen
montieren.
Beachten Sie unbedingt
die separat beiliegende
Anbauanleitung der Stahlflex-
Bremsleitung.
Beiliegende
Bremsleitung mit dem Anschluss 90°
oben an der Bremspumpe, hinter dem
rechten Standrohr nach unten führen
und mit dem Anschluss 40° am rechten
Bremssattel montieren. Bremsleitung
mit der originalen Schraube M6x12 und
der Beiliegenden gummierten Schelle
an der unteren Gabelbrücke befestigen.
Den beiliegenden Kabelbinder zur
Fixierung der Bremsleitung am
Schutzblech verwenden.
Kupplungszug:
Die Verlegung bleibt unverändert.
Armaturenkabel:
Die Verlegung bleibt unverändert.
Stellen Sie sicher, dass über den gesamten Lenkeinschlag Kabel, Züge und Schläuche
spannungsfrei verlegt sind und nicht geknickt werden.
Der Tour-Match-Umbau ist nun korrekt montiert. Bitte vergessen Sie nicht, das Motorrad mit der
Anbauanleitung bei einer anerkannten Prüfstelle vorzuführen und den Umbau in die
Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen.
Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fahren!
