———————————————————
Zubehör von
—
Das Original
——
Rev. 02 31/03/2021
Seite 3 von 9
Verlegehinweise für Kabel, Züge und Schläuche:
Gaszüge:
Verlegung entspricht dem Original.Gaszüge bei voll eingeschlagener Lenkung auf
Leichtgängigkeit prüfen.
Bremsleitung:
Mitgelieferte Bremsleitung mit neuen Dichtringen montieren.
Beachten Sie
unbedingt die separat beiliegende Anbauanleitung der Stahlflex-Bremsleitung.
Modell ohne ABS:
Beiliegende Bremsleitung mit dem 20°- Anschluss wie abgebildet, oben an der
Bremspumpe anschließen. Die weitere Verlegung der Leitung entspricht dem Original.
Modell mit ABS:
Montieren Sie als erstes die mitgelieferte Bremsleitung mit einem Dichtring am
Verteiler (Anbaulage siehe Bild) und verschrauben Sie diese endfest. Befestigen Sie dann den
neuen Verteiler mit der originalen Schraube am Halter und
verschrauben Sie die originale
Stahlleitung unter Verwendung der beiliegenden Olive.
Dann den Bremsschlauch, wie
abgebildet, an der Bremspumpe montieren.
Kupplungszug:
Die Verlegung bleibt unverändert.
Armaturenkabel:
Das rechte Kabel,statt vor, hinter dem Gabelholm verlegen. Das linke etwas aus
dem Rahmen herausziehen und wie original verlegen.
Stellen Sie sicher, dass über den gesamten Lenkeinschlag Kabel, Züge und Schläuche
spannungsfrei verlegt sind und nicht geknickt werden.
Der Tour- Match- Umbau ist nun korrekt montiert. Bitte vergessen Sie nicht, das Motorrad mit der
Anbauanleitung bei einer anerkannten Prüfstelle vorzuführen und den Umbau in die
Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen.
Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fahren!
