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LRP electronic GmbH

Hanfwiesenstraße 15
73614 Schorndorf
Deutschland

HA00100 © LRP electronic GmbH 2017

BEST-NR. 220715

GRAVIT FPV XTREME 80

RTF 2.4GH

z

 

RACE-QUADROCOPTER

ITALIANO

alto a sinistra del TX (a DESTRA dell‘interruttore S2). Il punto rosso nell‘angolo in basso a 
destra del display LCD inizia a lampeggiare e il colore del codice di tempo passa da bianco 
a rosso e conta da quanto tempo è in esecuzione la registrazione. Premere nuovamente 
il tasto rosso per interrompere la registrazione. Il punto rosso smette di lampeggiare, il 
codice di tempo torna di nuovo bianco e il tempo indicato sul display è il tempo aggiornato 
disponibile per la registrazione.

Utilizzo di una registrazione su un PC o un laptop

Le registrazioni vengono salvate come file „AVI“ sulla scheda SD. Per guardare e modificare 
i file video, è sufficiente inserire la scheda Micro-SD nel lettore di schede in dotazione e 
inserire il lettore in una porta USB libera del PC o del laptop. La scheda Micro-SD viene vi-
sualizzata come un dispositivo di archiviazione dati intercambiabile (proprio come un hard 
disk esterno o una chiavetta USB) ed è possibile navigarci utilizzando il browser di file del 
sistema operativo (che può essere Windows XP o superiore , così come MacOS o Linux). 
Sulla scheda Micro-SD, vi è una cartella denominata „DCIM“. All‘interno di questa cartella 
vi è un‘altra cartella denominata „100DSCIM“ e all‘interno di tale cartella vi sono i file video, 
denominati „PICT000X.AVI“, dove „X“ è il numero del video. Ora è possibile copiare, modi-
ficare, cancellare o guardare il video a proprio piacere.

2) Il Monitor LCD

Il monitor LCD è praticamente plug and play, non c‘è bisogno di effettuare alcuna rego-
lazione o impostazione, A MENO CHE si desidera volare con un altro pilota con la stessa 
attrezzatura. In questo caso, consultare il capitolo „Più di un pilota“ in seguito.
Quando si desidera utilizzare il monitor, assicurarsi che sia saldamente collegato al dis-
positivo di montaggio TX, che la batteria Lipo sia completamente carica, che lo schermo 
parasole sia aperto e l‘antenna sia piegata.

Ottimizzazione della ricezione dell‘antenna

È possibile ruotare l‘antenna di 360 gradi e la si può anche piegare in due diverse angolazi-
oni. Per il primo volo, estendere l‘antenna completamente, in modo che sia diritta. Durante 
il volo, nel caso in cui dovessero verificarsi problemi con la portata o con la qualità del 
segnale video, si può provare a regolare l‘antenna portandola a diverse angolazioni e pun-
tandola in direzioni diverse. Ciò contribuisce a massimizzare la portata.

8. PIÙ DI UN PILOTA

Per impostazione predefinita, TUTTE le telecamere e TUTTI i monitor LCD trasmettono e 
ricevono alla STESSA frequenza. Finché si vola da soli, questo va bene e non costituisce 
un problema.
Ma cosa succede se anche alcuni amici hanno acquistato Gravit Xtremes e ora desiderano 
volare insieme e sfidarsi? Nessun  problema, SIA la frequenza della telecamera CHE QUEL-
LA dell‘antenna può essere commutata tra 6 diversi canali. Ciò significa che fino a 6 piloti 
possono far volare i loro Xtremes contemporaneamente senza interferire uno con l‘altro. 
Dunque, come si cambia canale?
Dare un‘occhiata alla foto seguente. Il grafico mostra i 3 interruttori DIP che si trovano nel 
mezzo del lato posteriore del monitor LCD. Quei piccoli interruttori (che vengono azionati 
meglio con un piccolo cacciavite piatto) possono essere posizionati secondo combinazioni 
diverse, ognuna delle quali comporta un canale ricevente diverso. Come si può vedere, per 
impostazione predefinita, gli interruttori DIP sono impostati su CH1. Regolando in modo 
diverso la disposizione degli interruttori DIP (fare riferimento alla figura), è possibile im-
postare il canale del ricevitore da CH2 a CH6.

Una volta selezionato un canale mediante la posizione degli interruttori DIP, il monitor LCD 
continuerà a ricevere su questo canale, fino a quando si passa a un altro canale.
Poi, dare un‘occhiata alla telecamera. La telecamera non dispone di interruttori DIP, ma ha 
un piccolo pulsante bianco sul lato inferiore sinistro dell‘involucro, verso la parte anteriore 
della telecamera (vedi foto).
Per impostazione predefinita, la telecamera è impostata per trasmettere su CH1. Se si pren-
de un piccolo strumento e si preme una volta il pulsante della telecamera, si avverte un clic 
e la telecamera passa al canale successivo, che è CH2. Ogni ulteriore pressione sul piccolo 
pulsante fa passare l‘interruttore della fotocamera al canale successivo più alto.
Se viene raggiunto CH6 e si preme nuovamente il pulsante, si torna a CH1 e così via. 

IMPORTANTE:

 Contrariamente alla selezione del canale del ricevitore LCD, la selezione del 

canale della telecamera NON è permanente. Ciò significa che, se si imposta la telecamera 

a CH3 e la si spegne e riaccende, torna al canale predefinito CH1.
Questo significa che è necessario impostare il canale appropriato ogni volta che si accende 

il Gravit. Ma dal momento che questa operazione si effettua facilmente con pochi clic sul 

pulsante-canale delle telecamere, questo non costituisce un problema.
Ecco un esempio di come procedere quando si desidera volare con 2 amici (avendo così 

3 piloti in tutto):
 - Tu sei il pilota A, i tuoi amici sono i piloti B e C
- Tutti i piloti preparano il loro Xtremes per volare. NON accendere ancora i ricevitori LCD
- Il pilota B imposta il suo monitor LCD su CH2, il pilota C su CH3 (guardare il grafico per le 

impostazioni degli interruttori DIP)

- Nessun pilota può ancora attivare il monitor LCD
- Poiché tutte le telecamere Xtreme trasmettono su CH1 al momento, solo il pilota A riceve 

un‘immagine video (in quanto il suo monitor LCD è impostato sul canale predefinito CH1)

- Il pilota A molto probabilmente non riceve un‘immagine chiara, perché al momento 3 

diversi Xtremes stanno inviando le loro immagini su CH1. Ciò si traduce in un‘immagine 

distorta. 

- I piloti B e C non devono ricevere alcuna immagine, in quanto nessuno degli Xtremes sta 

attualmente inviando su CH2 o CH3

- Ora il pilota B preme il pulsante-canale sulla sua telecamera UNA VOLTA, la sua telecame-

ra dovrebbe passare da CH1 a CH2

- Il pilota C preme due volte il pulsante-canale sulla sua telecamera, la sua telecamera do-

vrebbe passare da CH1 a CH3

- Ora tutti e 3 i piloti utilizzano i canali corrispondenti al canale di ricezione del loro monitor 

LCD e TUTTI e 3 i piloti ora dovrebbe ricevere la trasmissione video del loro Xtreme (e 

SOLO del loro Xtreme).

- NEL CASO in cui uno o più dei tre piloti ricevano „immagini fantasma“ da uno qualsiasi 

degli altri piloti, si può provare quanto segue -> Lasciar usare al pilota B il canale CH3 

invece di CH2 e lasciare che il pilota C utilizzi CH5 invece di CH3

-> In questo modo, i 3 piloti stanno utilizzando i canali che sono „più lontani“ uno 

dall‘altro. Così il rischio di ricevere un‘immagine fantasma da un‘altra telecamera 

Xtreme è minore.

Ora tutti e 3 i piloti dovrebbero essere pronti a partire. Che la battaglia abbia inizio!

8. SOSTITUZIONE DELLE ELICHE

È molto importante che le eliche siano sempre prive di danni e perfettamente integre prima 
di decollare con il Gravit. In caso contrario, la performance non sarà quella attesa e le eliche 
danneggiate possono anche portare a una collisione e a ulteriori danni. Quindi, assicurarsi 
che le eliche siano sempre perfettamente intatte.

Prima o poi, si dovranno sostituire una o più eliche. Se si deve effettuare questa operazione 
assicurarsi di farlo come descritto di seguito.

Il posizionamento corretto delle eliche è quello mostrato nella foto seguente:

Anteriore sinistra -> elica oraria

Anteriore destra -> elica antioraria

Posteriore sinistra -> elica antioraria

Posteriore destra -> elica oraria

Assicurarsi di sostituire sempre un‘elica con una nuova con lo stesso orientamento (orario/
antiorario)

- Per sostituire l‘elica, svitare prima il dado dell‘elica. Farlo mettendo un attrezzo metallico 

appropriato (come una piccola chiave a brugola) nel foro del dado dell‘elica.

- Quindi allentare l‘elica ruotandola nella STESSA DIREZIONE indicata dalle frecce poste 

sull‘elica.

- Sostituire l‘elica, quindi serrare nuovamente il dado dell‘elica. Per farlo, ruotare il dado 

dell‘elica nella DIREZIONE OPPOSTA rispetto a quella indicata dalle frecce sulle eliche.

- Serrare il dado dell‘elica SALDAMENTE, ma NON con forza eccessiva. Altrimenti l‘albero 

Channel

CH1

CH1

CH1

CH1

CH1

CH1

DIP-Position

1    2    3

1    2    3

1    2    3

1    2    3

1    2    3

1    2    3

Frequency (GHz)

5745

5765

5785

5805

5825

5845

MANUALE UTENTE

Summary of Contents for 220715

Page 1: ...FPV Xtreme 80 das erste mal starten prüfen Sie bitte nach ob die Propeller Muttern ausreichend festgezogen sind Um dies zu tun nehmen Sie ein kleines Werkzeug und stecken Sie es durch die Öffnung in der Propeller Mutter zum Beispiel ei nen kleinen Hex Schlüssel und ziehen dann die Propeller Mutter ENTGEGENGESETZT zur Drehrichtung der Propeller mit moderater Kraft an Die Drehrichtung der Propeller ...

Page 2: ...werden eine leicht erhöhten steileren Anstellwinkel der Gravit beim Fliegen bemerken was in einer leicht hö heren Geschwindigkeit resultiert siehe Beschreibung unten S2 S4 Wenn sowohl S2 als auch S4 nach UNTEN geschaltet werden ALLE anderen Schalter bleiben OBEN dann wird die Status LED der Gravit von grün auf rot wechseln Die Gravit befindet sich nun im FLIPPING MODE siehe Beschreibung unten S3 W...

Page 3: ...e irgendwann einen Looping machen würde Ob Sie im ACRO MODE echte Loopings fliegen oder nur Flips machen hängt von der Kombination aus bereitgestelltem Schub und Anstellwinkel der Gravit ab ZUM BEISPIEL Moderater Schub und moderate Auslenkung des rechten Steuerknüppel werden in einem Looping mit größerem Durchmesser enden Vollgas und maximale Auslenkung des rechten Steuerknüppels hingegen haben ei...

Page 4: ... Sie nun während des Fluges Probleme mit der Reichweite oder Qualität der Video Übertragung haben so können Sie die Antenne anders ausrichten um einen optimalen Empfang zu erreichen 8 WENN MEHR ALS EIN PILOT FLIEGT Ab Werk senden ALLE Kamera mit der gleichen Frequenz und alle LCD Empfänger emp fangen die GLEICHE Frequenz Solange Sie alleine fliegen stellt dies kein Problem dar Aber was ist wenn ei...

Page 5: ...brierung durchzu führen setzen Sie die Gra vit flugfertig auf eine möglichste ebene horizontale Fläche Nun bewegen Sie den LINKEN Steuerknüppel Ihrer Funke in die 7 Uhr Position GLEICHZEIT bewegen Sie den RECHTEN Steuerknüppel in die 5 Uhr Position HALTEN Sie die Steuerknüppel für ein oder zwei Se kunden dort Die LEDs an der Unterseite der Motoren fangen an schnell zu blinken Sobald Sie aufhören i...

Page 6: ...ge dem Kunden in Rechnung zu stellen Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden prüfen Sie bitte zunächst alle anderen Komponenten in ihrem Modell und schauen Sie ggf in der Fehlerfibel des Produktes so fern vorhanden nach um andere Störquellen und Bedienfehler auszuschließen Sollte das Produkt bei der Überprüfung durch unsere Serviceabteilung keine Fehlfunktion aufweisen müssen wir Ihnen hi...

Page 7: ...e first time please check whether the propeller nuts are sufficiently tightened Do do so use a small tool to stick through the hole of the propeller nut a small hex wrench for example and then tighten down the propeller nut in the OPPOSITE direction of the propeller s direction of rotation with mo derate force The propellers direction of rotation is indicated by the two small arrows on each propel...

Page 8: ...ble for the function of the switches SPEED MODE By switching down the S4 switch SPEED MODE is enabled Technically the dual rate of certain control channels are increased by 25 compared to the standard mode with all switches in the default UP position This results in a steeper maximum angle of attack that the copter can achieve when pushing the control sticks to either direction The steeper angle r...

Page 9: ...easily One reason to detach the camera for example might be that you want to extend your performance and flight time to the maximum and do not really need a camera In this case detaching the camera can help you Without the camera the Gravit is lighter and the lipo will last longer because it does not have to provide power to the camera Both of these facts will lead to higher speed better overall p...

Page 10: ...o proceed when you want to fly with 2 friends so we have 3 pilots altogether You are pilot A your friends are the pilots B and C All pilots make their Xtremes ready to run Do NOT yet turn on your LCD receivers Pilot B sets his LCD monitor to CH2 pilot C to CH3 look at graph for DIP switch settings No all pilots can turn on their LCD monitors as well Since all Xtreme cameras are transmitting at CH1...

Page 11: ...u use the trims to get your Xtreme more stable in the air use the gyro calibration ONLY if the gyro calibration does not help and you Gravit is still drifting unacceptably then you should use the trims You can check your rotors for damages and exchange them if necessary see chapter Replacing the props above You can trim your Gravit To do this you can use the 4 trim knobs on your TX see photo Here ...

Page 12: ...enerally associated with EEE At the same time your cooperation in the correct disposal of this product will contribute to the effective usage of natural resources For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling please contact your local city office waste authority approved WEEE scheme or your household waste disposal service CE notes Hereby LRP electronic GmbH ...

Page 13: ...ion de rotation de l hélice avec une force modérée Le sens de rotation des hélices est indiqué par les deux petites flèches sur chaque hélice Attention de NE PAS trop serrer les écrous car cela pourrait endommager l écrou l hélice et l arbre du moteur Vérifiez les écrous de l hélice régulièrement pour vous assurer qu ils sont toujours suffisamment serrés Sinon vous risquez de perdre une hélice pen...

Page 14: ...moteurs ne sont pas armés et si les moteurs sont déjà en marche ils s arrêteront IMMÉDIATEMENT Le commutateur S5 fonctionne donc comme une sorte d arrêt d urgence qui arrête la commande des gaz immédiatement ou l empêche d être activée respectivement Consultez également ce tableau pour voir la fonction des commutateurs MODE SPEED MODE VITESSE Le MODE SPEED est activé en plaçant le commutateur S4 e...

Page 15: ... horizontalement Bien que le Gravit puisse récupérer très rapidement en retournant au MODE ACRO vous devez tout de même vous assurer d effectuer des manœuvres de vol risquées uniquement à une hauteur de plus de 30 mètres Ainsi votre Gravit aura suffisamment de temps pour récupérer d une erreur de pilotage et pour se stabiliser à nouveau en po sition horizontale Soyez également conscient du fait qu...

Page 16: ...les commutateurs DIP départ usine sont réglés sur CH1 Canal 1 En ajustant le schéma des commutateurs DIP différemment voir l image vous pouvez également définir le canal du récepteur de CH2 à CH6 Une fois qu un canal est sélectionné par la position des commutateurs DIP le moniteur LCD continue à recevoir des images sur ce canal jusqu à ce que vous le changiez de canal Ensuite veuillez regarder vot...

Page 17: ...signifie que vous ne devez pas voler beaucoup plus loin sinon vous perdrez le contrôle de votre Xtreme Bien sûr tout comme avec le système à 5 8 GHz la portée du système à 2 4 GHz dépend fortement des conditions et des influences environnementales Des éléments tels que des poteaux électriques ou d autres antennes et signaux peuvent interférer avec votre signal et en réduire la portée Les obstacles...

Page 18: ...autres com posants de votre modèle et consulter le guide de dépannage de votre produit si dispo nible afin d exclure les autres sources de dérangement et erreurs de commande Si le produit est exempt de défaut lors de l inspection par notre S A V nous devons vous facturer les frais de travail occasionnés selon notre liste de prix Lors de l envoi du produit le client doit communiquer si le produit d...

Page 19: ...onal pequeña para acceder a través del agujero a la cabeza de la tuerca de la hélice y apriete la tuerca hacia abajo en el sentido OPUESTO al sentido de giro de la hélice El sentido de giro de la hélice viene indicado por dos flechas pequeñas en la misma hélice Asegúrese de NO apretar demasiado las tuercas ya que esto podría dañar la tuerca la hélice y el eje del motor Compruebe las tuercas de las...

Page 20: ...n a girar tan pronto como se mueva el stick de control izquierdo Si el interruptor está en posición hacia AB AJO los motores no están montados y en el caso de que estén girando estos se pararán INMEDIATAMENTE Puede utilizar este botón como parada de emergencia ya que anula inmediatamente la orden de aceleración o impide que se ejecute el acelerador Ver también esta tabla con las funciones de los i...

Page 21: ...stema FPV HD de 5 8GHz Este sistema no solo permite volar el Gravit en modo FPV First Person View a través del monitor sino que también puede grabar videos insertando una tarjeta Micro SD en la ranura de la cámara El alcance del sistema FPV es de alrededor de 100 metros Sin embargo el alcance puede reducirse drásticamente debido a las condiciones e influencias ambientales como polos de potencia ot...

Page 22: ...c y la cámara cambiará al siguiente canal que en este caso corresponde al CH2 Con cada pulsación sobre el botón blanco la cámara cambiará al siguiente canal Cuando alcance el CH6 y al presionar el botón otra vez el ajuste se situará en el CH1 otra vez y así sucesivamente IMPORTANTE A diferencia de la selección de canales en el monitor LCD a través de los interruptores DIP la selección del canal de...

Page 23: ...ravit pierde la señal de 2 4GHz de la emisora este apagará los motores después de un segundo y caerá al suelo Esta acción es una medida de seguridad que impide que el cuadricóptero continúe vo lando sin control Puesto que un cuadricóptero caído desde el cielo puede causar graves daños a personas animales y u objetos asegúrese de que vuela en una zona abierta con mucho espacio libre Al hacerlo se r...

Page 24: ...sto a cargo del cliente Si tras haberle enviado el presupuesto el cliente nos adjudica el encargo de reparación se suprimirían los costes del presupuesto Nuestro presupuesto tiene una validez de dos semanas a partir de la fecha de elaboración Con el fin de poder despachar su pedido lo antes posible adjunte por favor con su envío una descripción detallada del fallo del aparato así como su dirección...

Page 25: ...pio e poi serra il dado dell elica nella direzione OPPOSTA a quella indicata come senso di rotazione con forza moderata La direzione di rotazione dell elica è indicata dalle due piccole frecce su ogni elica Presta attenzione a NON stringere troppo forte i dadi in quanto potrebbe dan neggiarsi il dado stesso l elica e l albero motore Controlla periodicamente il serraggio dei dadi delle eliche per a...

Page 26: ...plicato tramite la levetta del comando di sinistra Se l interruttore è in posizione GIÙ i motori non sono inseriti e nel caso i motori stiano già girando si spegneranno IMMEDIATAMENTE Così si può considerare questo interruttore S5 come una sorta di arresto d emergenza che interrompe immediatamente l acceleratore o impedisce all acceleratore di essere applica to rispettivamente Consultare anche la ...

Page 27: ...ficiente per recuperare da un errore di pilotaggio e per stabilizzarsi nuovamente in posizione orizzontale Tenere anche in considerazione il fatto che è molto più probabile che un incidente accada in ACRO MODE e che si possa danneggiare il Gravit Il sistema 5 8 GHz FPV di Gravit Xtreme telecamera 5 8 Ghz e ricevitore LCD Il Gravit Xtreme è fornito dotato di un sistema HD 5 8 Ghz FPV Questo sistema...

Page 28: ...ecamera vedi foto Per impostazione predefinita la telecamera è impostata per trasmettere su CH1 Se si pren de un piccolo strumento e si preme una volta il pulsante della telecamera si avverte un clic e la telecamera passa al canale successivo che è CH2 Ogni ulteriore pressione sul piccolo pulsante fa passare l interruttore della fotocamera al canale successivo più alto Se viene raggiunto CH6 e si ...

Page 29: ...n qualsiasi momento il Gravit dovesse perdere la sua connessione a 2 4 GHz con il trasmettitore i suoi motori si spegneranno entro 1 secondo e cadrà dal cielo Questa è una funzionalità di sicurezza per evitare che l elicottero possa volare via in manie ra incontrollata Dal momento che un Multi rotore che cade dal cielo può potenzialmente arrecare danni a persone animali o cose assicurarsi di volar...

Page 30: ...erare i tempi di riparazione e restituzione forniscici il tuo indirizzo ed una dettagliata spiegazione del malfunzionamento Nel caso in cui LRP non producesse più il prodotto per cui si richiede assistenza e non fos simo in grado di ripararlo provvederemo a fornirti un prodotto della serie successiva che abbia almeno lo stesso valore del prodotto per cui si è richiesto assistenza I dati tecnici qu...

Page 31: ...cóptero monitor LCD y acc Gravit FPV Xtreme 80 Gravit FPV Xtreme 80 Ensemble FVP moniteur LCD et accessoires Set FPV monitor LCD e accessori 222921 Gravit FPV Xtreme 80 Halterung LCD Monitor Gravit FPV Xtreme 80 LCD monitor mount Soporte monitor LCD cuadricóptero Gravit FPV Xtreme 80 Gravit FPV Xtreme 80 Support moniteur LCD Supporto montaggio monitor LCD 222922 Gravit FPV Xtreme 80 5 8GHz Ersatz ...

Page 32: ...and HA00100 LRP electronic GmbH 2017 BEST NR 220715 GRAVIT FPV XTREME 80 RTF 2 4GHz RACE QUADROCOPTER ERSATZTEILE SPARE PARTS PIECES DE RECHANGE REPUESTOS PARTI DI RICAMBIO 1 2 2 3 3 4 5 6 6 6 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 10 10 11 12 12 12 12 FRONT 13 13 13 13 ...

Page 33: ...ll erta riguardo altri oggetti volanti aerei elicotteri palloni ecc cercando di evitarli e di atterrare se necessario Bitte beachten Sie dass Sie länderabhängig ggf einen speziellen Versi cherungsschutz ZUSÄTZLICH zu Ihrer regulären Haftpflichtversicherung benötigen Informieren Sie sich diesbezüglich bei Ihrem Versicherungs geber Please note that you might need a special insurance IN ADDTITION TO ...

Page 34: ...ty please be responsible when operating all re mote controlled models If you are not familiar with RC vehicles we recommend that you ask someone familiar with RC vehicles for advice Avoid running in rain or wet conditions The electronic and mechanical components could be damaged If your model got wet please dry it up directly and clean it Do not drive your car during a thunder storm Mortal danger ...

Page 35: ...ταριών ή καινούργιες και παλιές μαζί Συνδέετε σχολαστικά όλα τα εξαρτήματα του εξοπλισμού Εάν οι συνδέσεις αποσυνδεθούν λόγω κραδασμών μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του μοντέλου Ο κατασκευαστής δε φέρει ευθύνη για ζημιές που προκαλούνται λόγω παράβλεψης των υποδείξεων ασφαλείας και των προειδοποιήσεων Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Magyar Nem játék Nem alkalmas 14 évnél fiatalabb gyerme kek...

Page 36: ...ara crianças com menos de 14 anos Mantenha o produto fora do alcance de crianças pequenas Preste muita atenção às seguintes indicações visto poderem destruir o produ to e anular a garantia A não observância destas indi cações pode causar danos materiais e pessoais assim como ferimentos graves Mantenha o produto sob vigilância sempre que este estiver ligado a funcionar ou ligado a uma fonte de corr...

Page 37: ...рии литий полимерните батерии Батериите не трябва да влизат в досег с огън вода или други течности Процесът на зареждане да се извършва само в сухи помещения Не трябва да се използват повредени акумулаторни клетки Ако се установи промяна на формата видими изменения или подобни отклонения клетките не трябва да бъдат използвани За зареждане на никел метал хидридни или никел кадмиеви батерии да се из...

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