LOVATO ELECTRIC FFL DP Series Instruction Manual Download Page 21

 

 

         Doc: I500GBPL07_19                                   2020-02-03 

p. 21 / 38

 

P12.11  

Opó

ź

nienie wy

łą

czenia z

ę

bnika 

(szczotki) 

s 30 

1-60

P12.12 

Czas wy

łą

czenia alarmów po 

rozruchu 

s 8 

1-120

P12.13 

Czas wstrzymania progu 
przekroczonej pr

ę

dko

ś

ci po 

rozruchu 

s 8 

1-300

P12.14 

Czas hamowania magnesem  

10 

OFF/1-60

P12.15 

Tryb 

ś

wiec  

 

Normalny 

Normalny

+Start 

+Cykl 

P12.16 

Tryb pracy hammulca 
magnetycznego 

 Bez 

przerwy 

Normalny

Impuls 

Bez przerwy 

P12.01 

– 

 

Gdy silnik pracuje, a napi

ę

cie jest ni

ż

sze ni

ż

 ustawiony próg, generowany jest 

alarm 

ł

adowarki A42 Awaria alternatora. W przypadku braku sygna

ł

u W jest to próg 

wykrywania pracy silnika w oparciu o napi

ę

cie alternatora 

ł

adowania akumulatora (D + / 

AC). 

P12.02

 – Próg wykrywania pracy silnika przez sygna

ł

 pr

ę

dko

ś

ci ‘W’ lub czujnik. 

P12.03

 – 

 

Czas podgrzewania 

ś

wiec 

ż

arowych silnika przed uruchomieniem. 

P12.04

 – 

 

Ca

ł

kowita liczba prób automatycznego uruchomienia silnika. 

P12.05

 – Czas trwania próby rozruchu. 

P12.06

 – 

 

Przerwa mi

ę

dzy prób

ą

 uruchomienia, podczas której sygna

ł

 pracy silnika nie 

zosta

ł

 wykryty, a nast

ę

pn

ą

P12.07 

– 

 

Przerwa mi

ę

dzy nieudan

ą

 prób

ą

 uruchomienia a kolejn

ą

 prób

ą

 uruchomienia. 

P12.08 

– 

 P12.09

 – 

 

Je

ś

li wymagane jest uruchomienie pompy silnika, a sprz

ęż

enie 

z

ę

bnika ma warto

ść

 ni

ż

sz

ą

 ni

ż

 próg ustawiony w parametrze P12.08 przez czas d

ł

u

ż

szy 

ni

ż

 ustawiony w P12.09, generowany jest alarm A28 Nie za

łą

czono z

ę

bnika.

 

Aby 

zachowa

ć

 zgodno

ść

 z UNI EN 12845, tych parametrów NIE MO

Ż

NA pozostawi

ć

  

w opcji WY

Ł

.  

P12.10 

– 

P12.11 

– 

 

Je

ż

eli uruchomienie pompy silnikowej nie jest wymagane, a 

sprz

ęż

enie z

ę

bnika ma warto

ść

 wy

ż

sz

ą

 ni

ż

 próg ustawiony w parametrze P12.10 na czas 

d

ł

u

ż

szy ni

ż

 ustawiony w P12.11, generowany jest alarm A27 Wstawiony z

ę

bnik. 

P12.12 – 

 

Czas wstrzymania alarmu natychmiast po uruchomieniu silnika. S

ł

u

ż

y do 

alarmów z aktywowan

ą

 „w

ł

a

ś

ciwo

ś

ci

ą

 pracy silnika”. Przyk

ł

ad: minimalne ci

ś

nienie oleju. 

P12.13

 -  

 

Jako poprzedni parametr, odnosz

ą

cy si

ę

 w szczególno

ś

ci do alarmów 

pr

ę

dko

ś

ci maksymalnej. 

P12.14

 – 

 

Czas wzbudzenia wyj

ś

cia zaprogramowanego funkcj

ą

 hamowanie magnesem. 

P12.15

 –  

  

Tryb sterowania wyj

ś

ciem Rozgrzewanie 

ś

wiec: Normalny = wyj

ś

cie 

rozgrzewanie 

ś

wiec jest pobudzone przez ustawiony czas przed rozruchem. +Start =  

wyj

ś

cie rozgrzewanie 

ś

wiec pozostaje pobudzone równie

ż

 podczas fazy rozruchu. +Cykl 

= wyj

ś

cie rozgrzewanie 

ś

wiec pozostaje pobudzone równie

ż

 podczas cyklu rozruchu. 

P12.16

 – 

  

Tryb sterowania wyj

ś

ciem Hamulec magnetyczny:  Normalny = wyj

ś

cie 

hamulca magnetycznego jest pobudzone podczas fazy zatrzymania i pozostaje aktywne 
przez ustawiony czas po zatrzymaniu silnika. Impuls = wyj

ś

cie hamulca magnetycznego 

pozostaje pobudzone tylko przez czas impulsu.  Bez przerwy = podczas przerwy mi

ę

dzy 

jednym rozruchem i kolejnym wyj

ś

cie hamulca magnetycznego nie jest pobudzone. 

Podczas fazy zatrzymania wyj

ś

cie hamulca magnetycznego pozostaje pobudzone przez 

ustawiony czas. 

 

P12.10 

Pinion disengage voltage 
threshold 

% 20

0-30

P12.11 

Pinion disengage delay
 

s 30

1-60

P12.12

Alarms inhibition time after 
starting 

s 8

1-120

P12.13

Over speed inhibition time after 
starting 

s 8

1-120

P12.14

Stop magnet time

10

OFF/1-60

P12.15

Glow plugs mode

 

Normal

Normal

+Start 

+Cycle 

P12.16

Stop magnet mode

 

No pause

Normal

Pulse 

No pause 

P12.01 

– When the engine is running and voltage below the set threshold, the alarm 

A42  

Battery charger alternator failure

 is generated. In case of absence of W signal is the 

recognition threshold of the engine running from the alternator voltage (D+/AC).

 

P12.02

 – Engine running ‘W’ or pick-up speed signal acknowledgement threshold. 

P12.03 

– Glow plug preheating time before starting. 

P12.04

 – Total number of automatic engine start attempts. 

P12.05

 – Duration of start attempt. 

P12.06

 – Pause between one start attempt, during which no engine running signal was 

detected, and next attempt. 

P12.07 

– Pause between one start attempt which was stopped due to a false start and 

next start attempt. 

P12.08

 – 

P12.09

 – If engine start is 

required

 and the pinion feedback has a value lower 

than the threshold setting on the parameter P12.08 for a time higher than which setting 
on parameter P12.09, the alarm 

A28 Pinion not inserted 

occurs. 

 To be in copliance 

with UNI EN 12845, this setting MUST NOT be left on OFF. 
P12.10

 – 

P12.11

 –  If engine start is 

not required

 and the pinion feedback has a value 

higher  than the threshold setting on the parameter P12.10  for a time higher than which 
setting on parameter P12.11, the alarm 

A27 Pinion inserted

 occurs.

 

P12.12 

– Alarms inhibition time immediately after engine start. Used for alarms with the 

“engine running” property activated. Example: min. oil pressure  

P12.13 

– As for previous parameter, with reference in particular to max. speed alarms.  

P12.14

 – Programmed output energizing time with 

stop magnet 

function. 

P12.15

 – 

Glow plugs preheating

 output command mode: 

Normal 

= The 

glow plugs 

output 

is energized for the set time before starting. +

Start

= The 

glow plugs

 output remains 

energized also during the starting phase. +

Cycle

= The 

glow plugs

 output remains 

energized also during the starting cycle. 

P12.16 

 

S

top magnet 

output command mode:

 

Normal 

= The 

stop magnets

 output is 

energized during the stop phase and continues for the set time after the engine has 
stopped. 

Pulse = 

The 

stop magnets

 output remains energized for a timed pulse only. 

No 

pause 

= The 

stop magnets 

output

 

is not energized between one start and the next. 

Output The 

stop magnets

 output remains energized during the stop phase for the set 

time. 
 
 
 
 

 

M13 – AUTOMATYCZNY TEST

 

jm 

domy

ś

lnie 

Zakres

P13.01 

W

łą

czanie automatycznego 

testu 

 

OFF  

OFF / ON / ON-

OUT 

P13.02 

Przerwa mi

ę

dzy testami 

dni

1-60

P13.03 

W

łą

cz test w poniedzia

ł

ek  

 

ON 

OFF / ON

P13.04 

W

łą

cz test we wtorek  

 

ON 

OFF / ON

P13.05 

W

łą

cz test w 

ś

rod

ę

  

 

ON 

OFF / ON

P13.06 

W

łą

cz test w czwartek  

 

ON 

OFF / ON

P13.07 

W

łą

cz test w pi

ą

tek  

ON 

OFF / ON

P13.08 

W

łą

cz test w sobot

ę

  

 

ON 

OFF / ON

P13.09 

W

łą

cz test w niedziele 

 

ON 

OFF / ON

P13.10 

Godzina wykonania testu 

12 

00-23

P13.11 

Minuty wykonania testu  

min

00 

00-59

P13.12 

Czas trwania testu  

min

30 

1-600

P13.01 

–  

 

Aktywuje wykonanie testu okresowego. Ten parametr mo

ż

na modyfikowa

ć

 

bezpo

ś

rednio z panelu przedniego bez dost

ę

pu do ustawie

ń

 (patrz rozdzia

ł

 Test 

automatyczny), a jego aktualny status jest wy

ś

wietlany na odpowiedniej stronie 

wy

ś

wietlacza. ON-OUT = Automatyczny test jest uruchamiany przez wyj

ś

cie, które 

otwiera zawór testowy, który generuje redukcj

ę

 ci

ś

nienia w systemie. 

P13.02

 –  

 

Przerwa pomi

ę

dzy jednym okresowym testem a kolejnym. Je

ś

li test nie zosta

ł

 

wykonany wymaganego dnia, to przerwa b

ę

dzie wyd

ł

u

ż

ona do kolejnego w

łą

czonego 

dnia. 

P13.03

P13.09

 -

 

W

łą

czaj

ą

 test automatyczny w poszczególne dni tygodnia. OFF 

oznacza, i

ż

 test nie b

ę

dzie przeprowadzony danego dnia. Uwaga: zegar czasu 

rzeczywistego musi by

ć

 ustawiony na w

ł

a

ś

ciwa dat

ę

 i czas. 

P13.10

 – 

P13.11

 

Okre

ś

la czas i minuty rozpocz

ę

cia testu okresowego. Uwaga !! Zegar 

kalendarza musi by

ć

 ustawiony poprawnie. 

P13.12

 –  

 

Czas trwania, w minutach, automatycznego testu. 

 

M13 – AUTOMATIC TEST

UoM 

Default

Range

P13.01

Enable automatic TEST  

 

OFF 

OFF / ON / ON-

OUT 

P13.02

Time interval between TESTS  

dd 

7

1-60

P13.03

Enable TEST on Monday  

 

ON

OFF / ON

P13.04

Enable TEST on Tuesday  

 

ON

OFF / ON

P13.05

Enable TEST on Wednesday  

 

ON

OFF / ON

P13.06

Enable TEST on Thursday  

 

ON

OFF / ON

P13.07

Enable TEST on Friday  

 

ON

OFF / ON

P13.08

Enable TEST on Saturday  

 

ON

OFF / ON

P13.09

Enable TEST on Sunday 

 

ON

OFF / ON

P13.10

TEST start time 

12

00-23

P13.11

TEST start minutes 

min 

00

00-59

P13.12

TEST duration 

min 

30

1-600

P13.01 

– Enable periodic test. This parameter can be changed directly on the front panel 

without using setup (see chapter Automatic Test) and its current state is shown on the 
relevant page of the display. ON-OUT = The automatic test is started via an output that 
opens a test valve that generates a pressure reduction in the plant. 

P13.02

 – Time interval between one periodic test and the next. If the test isn’t enabled the 

day the period expires, the interval will be extended to the next enabled day. 

P13.03

P13.09

 Enables the automatic test in each single day of the week. OFF means 

the test will not be performed on that day. Warning!! The calendar clock must be set to 
the right date and time. 

P13.10

 – 

P13.11

 Sets the time (hour and minutes) when the periodic test starts. 

Warning!! The calendar clock must be set to the right date and time. 

P13.12

 – Duration in minutes of the periodic test. 

 
 

 

 

Summary of Contents for FFL DP Series

Page 1: ...8 8 we 9 10 10 10 11 11 11 11 12 13 13 14 15 24 25 25 27 29 30 31 32 32 33 34 34 35 36 2020 02 0 P P P PRZECIWPO JA OBS U wych nas N meas Pro Te no lia A c by th It mu IEC Cle 3 PL AROWYCH GI WARN Ca...

Page 2: ...wanie w technologii NFC Zegar i kalendarz z podtrzymaniem P ytka PCB przystosowana do warunk w tropikalnych Stopie ochrony IP65 Pami 128 ostatnich zdarze Mo liwo zdalnej sygnalizacji alarm w Descripti...

Page 3: ...malna 1 Brak rozruchu strukcja r cznego cenie b dzie mo je li status operator nie wci A cie atora ika Tryb pracy 2020 02 0 Mai Ope zony lu T T c b W o p dku zne wany o ania g st pnie o liwe nie Auto T...

Page 4: ...em is able to do all the starting attempts expected and generate the alarm A31 From this situation the fuel must be restored and you must verify that the next cycle of starting attempts is successful...

Page 5: ...y pe ny dost p do ustawie edycja zapis Zaczynaj c od standardowej wizualizacji nale y wcisn przycisk by wywo a menu g wne nast pnie nale y wybra ikon has a i wcisn przycisk Na wy wietlaczu pojawi si o...

Page 6: ...czne Display page navigation Keys and scroll through the measurements pages one by one The title bar shows the current page Some measurements may not be shown depending on the system programming and c...

Page 7: ...s list and status Digital outputs list and status Tank level Alarms status Pop up windows when alarm occur Jockey pump operating statistics Mo liwo rozbudowy Funkcjonalno sterownika FFL800DP mo na roz...

Page 8: ...ca czan It T 1 2 3 T U In be in T ej du y w W m If m th sa ev T e st T T ch e e owa na 2 ks Add T th T ev S in id T m M C D 3 is possible to co he supported EX communicati digital I O mo analog I O m...

Page 9: ...s komunikacji Warto ci odczytane przez wej cia analogowe wy wietlane s na dedykowanej stronie Warto ci te mog by wykorzystywane do kontroli prog w limit w LIMx kt re mog by powi zane z wewn trznymi lu...

Page 10: ...er since the limits can span in a very wide range each of them can be set using a base number and a multiplier for example 2 x 1k 2000 For each LIM there are two thresholds upper and lower The upper t...

Page 11: ...giki PLC by w prosty spos b stworzy jak kolwiek aplikacj wymagan przez akcesoria pompy przeciwpo arowej Istnieje mo liwo wprowadzenia do logiki wszystkich zmiennych zarz dzanych przez FFL takich jak w...

Page 12: ...acie s nast puj ce KOMENDY Akcja RESET Kasowanie alarm w PWD Pozwala okre li has o aby zaakceptowa polecenia w przypadku gdy telefon kt ry je wysy a nie jest jednym z tych zdefiniowanych jako odbiorcy...

Page 13: ...temperatury poziomu paliwa i ochrony pompy Logo jakie b dzie wy wietlane po zasileniu i za ka dym razem gdy u ytkownik wyjdzie z menu ustawie Strony informacyjnej gdzie umie ci mo na informacje o apl...

Page 14: ...arto ci ONE rony wy wiet pu mit w w brz czyka progi limit w imit w mit w mit w ape nianie nia silnika est automatico wej cyfrowych wyj cyfrowych mit w og lne us przek zew 2020 02 0 e ne kilka ane czna...

Page 15: ...bezpiecze stwa danych ustawienia modyfikowane z poziomu klawiatury w pami ci eprom sterownika FFL Dane te mo na ponownie przywr ci kiedy jest to konieczne Komendy zapisu i przywr cenia znajduj si menu...

Page 16: ...yczne op nienie zatrzymania silnika po uruchomieniu dla prze cznik w ci nienia otwartych Je li ustawiony jest na OFF silnik musi zosta wy czony r cznie z interwencj operatora Po ustawieniu czasu silni...

Page 17: ...i M04 ROOM TEMPERATURE UoM Default Range P04 01 Room temperature reading INT OFF INT EST P04 02 Minimum temperature alarm threshold 4 0 70 P04 03 Minimum temperature alarm delay s 10 0 600 P04 04 Maxi...

Page 18: ...RPM measured by pick up sensor using a low sensitivity input speed measurement is used only for the display of the speed Pick up LCD HF as previous with high sensitivity input To be in copliance with...

Page 19: ...thresholds for MAX temperature of the engine See respective alarms P09 07 Defines the min engine temperature alarm threshold See respective alarms P09 08 P09 09 Defines the thresholds for on off contr...

Page 20: ...umber 1 1 4 P11 03 Type of resistive sensor VDO VDO DATCON VEGLIA MURPHY P11 04 Resistive sensor offset Ohm 0 30 0 30 0 P11 05 Capacity unit of measurement l gal P11 06 Tank capacity OFF OFF 1 30000 P...

Page 21: ...on not inserted occurs To be in copliance with UNI EN 12845 this setting MUST NOT be left on OFF P12 10 P12 11 If engine start is not required and the pinion feedback has a value higher than the thres...

Page 22: ...the input function is set to Cxx commands menu execution and you want this input to perform command C 07 in the commands menu P15 n 02 should be set to value 7 P15 n 03 Select type of contact NO Norm...

Page 23: ...1 or Master 2 while if it is slave and it needs to communicate to an FFL then set P17 n 01 to 20 or 30 P17 n 10 Enabling TCP IP connection Server Wait for connection from a remote client Client Establ...

Page 24: ...wyj P20 n 02 Indeks funkcji x OFF OFF 1 99 P20 n 03 Wyj cie normalne odwrotne NOR NOR REV Uwaga to menu zosta o podzielone na 14 cze ci ka da dla zmiennych statusu alarm w RAL1 RAL14 dost pne z FFLRA...

Page 25: ...the unit of measurement is F the temperature will be displayed in degrees Fahrenheit otherwise it will be in degrees Celsius M24 ALARMY U YTKOWNIKA UAn n 1 8 jm domy lnie Zakres P24 n 01 r d o alarmu...

Page 26: ...d alarm Remains in the memory even if the cause of the alarm has been eliminated Global alarm Activates the output assigned to this function Type A alarm Activates the output assigned to this function...

Page 27: ...A54 System nie jest w trybie automatycznym przez 24 godziny A55 Wymagana pompa przeciwpo arowa A56 Pompa nie dzia a A57 Pompa ci nieniowa z wy czonym silnikiem A58 Wymagany serwis 1 A59 Wymagany serw...

Page 28: ...rzez aktywacj wej cia cyfrowego zaprogramowanego za pomoc okre lonej funkcji A22 Niski poziom cieczy ch odz cej Alarm generowany gdy poziom p ynu ch odz cego spadnie poni ej poziomu minimalnego Aktywo...

Page 29: ...lnego przep ywu wody wymaganego przez pomp silnikow A70 Cz ciowo otwarty zaw r t oczny Alarm generowany przez wej cie zaprogramowane funkcj Cz ciowo otwarty zaw r t oczny w tej sytuacji zaw r dozuj cy...

Page 30: ...z czujnika poziomu w zbiorniku Tryb AUT zablokowany MAN Prze cznik wy czenia pracy w trybie automatycznym Ci nienie oleju Cyfrowy czujnik niskiego ci nienia oleju silnika Niska temperatura silnika Cy...

Page 31: ...fuel from the tank High engine speed With active input it indicates that the motor is in alarm for too high speeds Deluge valve With active input it indicates that the deluge pump is activated OFF mo...

Page 32: ...able LIM x Output controlled by the state of the limit threshold LIMx TIM x Output controlled by timer variable TIMx Suction valve partially opened Output active if the input function Suction valve pa...

Page 33: ...ters currently set to a backup for restoring in the future C13 Reload parameters from backup memory Advanced Transfers the parameters saved in the backup memory to the active settings memory C14 Force...

Page 34: ...8A A B BATTERY 22 38 37 14 13 15 17 16 18 PRESSURE SWITCHES PRIMING TANK LEVEL POWER RELAY B START B MANUAL START A MANUAL START B OUT 9 OUT 10 O MIN FUEL LIMIT SIREN INP 1 INP 2 ora wst pnie wzb ntin...

Page 35: ...8 39 40 41 42 43 44 45 46 SG B A TR 30 31 32 33 N L D ST FB OUT 4 OUT 3 OUT 2 OUT 1 OUT 10 OUT 9 OUT 8 OUT 7 OUT 6 OUT 5 OUT 11 100 250V 50 60Hz BATTERY A BATTERY B START A START B BATTERY F8A F8A A B...

Page 36: ...dzenia 210mA przy 12V 130mA przy 24V Pre excitation current 210mA 12V 130mA 24V Wej cie pr dko ci silnika zaciski 47 48 Engine speed input terminals 47 48 Wej cie czujnik W Pick up W input Typ wej cia...

Page 37: ...00 30V 1A Pilot Duty Pr d znamionowy AC1 8A 250V AC15 1 5A 250V Rated current AC1 8A 250V AC15 1 5A 250V Maksymalne napi cie pracy 300V Max working voltage 300V Trwa o mechaniczna elektryczna 1x107 1x...

Page 38: ...f protection IP65 on front IP20 terminals Masa 980g Weight 980g Certyfikaty i zgodno ci Certifications and compliance Certyfikaty EAC w toku Certifications EAC pending Normy UNI EN 12845 IEC EN 61010...

Reviews: