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DisPOsitiVOs De seGUranÇa (6.7)
(VeJa FiG.2)
1)Freio de estacionamento (ref.6)
2)Valvula de pressão màxima
estrutura (7.1+X13)
Os garfos de elevação com as pernas e o capo formam uma estrutura soldada de alta
resi-stência e muito rígida (rif.3 fig.2). O garfos são guiados com precisão por 4 rolos que
escorrem por todo o comprimento do chassis. Duas rodas diretriz e dois rolos asseguram
ao empilhador una grande estabilidade nos 4 pontos de apoio. Seja as rodas que os rolos
são equipados com rolamentos esféricos e não necessitam de nenhuma manutenção. As
rodas directrizes de nylon (veja características técnicas) resistem ao desgaste e asseguram
um óptimo deslocamento do empilhador.
Freios (10.8)
(riF.6/ FiG. 2)
As duas rodas directrizes são equipadas com um travão de pedal que, quando accionado,
impede quaisquer movimentos ao empilhador.
instalação hidráulica (11.6)
Para a elevação dos garfos basta colocar a alavanca de comando situada sobre a barra, na
posição 2 (para baixo) e iniciar a bombear, para abaixá-los, ao invés, colocar a respectiva
alavanca na posição 3 (para cima).
Durante os deslocamentos verificar se a manilha está na posição de segurança 1(no centro),
para impedir o levantamento dos garfos.
Na instalação hidráulica foi instalada uma válvula de segurança, a “válvula de pressão
máxima”, que integrada no cilindro (ref.4/fig.2), protege o sistema mecânico e hidráulico
das sobrecargas.
