147
¶INAKI¢E™(13.1+X15)
(B§E¶E EIK.3)
¶¿Ó̂ ÛÙÔ ÌËˉ¿ÓËÌ∙ Ê∙›ÓÔÓÙ∙È ÔÈ
ÂÍ‹̃ ÈÓ∙Λ‰Ẫ:
A ) ¶ È Ó ∙ Î › ‰ ∙ Ú Ô Û ‰ È Ô Ú È Û Ù È Î Ò Ó
ÛÙÔÈˉ›̂Ó Ù‡Ô˘ Ôˉ‹Ì∙ÙỖ
B)¶ÈÓ∙Λ‰∙ ‰È∙ÁÚ¿ÌÌ∙ÙỖ ÊÚÙ̂ÛË̃
Û Ûˉ¤ÛË Ì ÙÔ ‡„Ỗ (∙Ó‡„̂ÛË̃)
Î∙È ÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ΤÓÙÚÔ˘ ‚¿ÚÔ˘̃
ÊÚÙ̂ÛË̃ Ù̂Ó ÂÚÔÓÒÓ.
C/°)¶ÈÓ∙Λ‰Ẫ Ô˘ ˘Ô‰ÂÈÎÓ‡Ô˘Ó Ù∙
ÛËÌ›∙ ÚÛ‰ÂÛË̃.
D/¢)¶ÈÓ∙Λ‰Ẫ ÎÈÓ‰‡ÓÔ˘ ÂÓÛÊ‹Ó̂ÛË̃
οÙ̂ ¿ÎÚ̂Ó
E)¶ÈÓ∙Λ‰Ẫ ÁÈ∙ ∙∙ÁÔÚ‡ÛÂÈ̃
ˉÚ‹ÛË̃
F/Z) ¶ÈÓ∙Λ‰Ẫ ∙Ó¿ÁÓ̂ÛË̃ ÙÔ˘
ÂÁˉÂÈÚȉ›Ô˘
G/H) ¶ÈÓ∙Λ‰∙ ÛˉÂÙÈο Ì ÙË ˉÚ‹ÛË
ÙË̃ Ï∙‚‹̃.
ΠΡΟΣΟχη:Οι πινακιδεσ δεν πρεπει
EIK. 3
νααϕαιρουνται η να µην ειναι ευαναγνωστεσ.
ΣηΜΑνΤΙκΟ:Απαγορευεται το ϕορτιο να υπερβαινει
το βαροσ που καθοριζεται στην πινακιδα τυπου B που
βρισκεται κολληµενη στο µηχανηµα τη στιγµη τησ πωλησησ
του και που κατα συνεπεια ϕερει εδω .
ΠΡΟΣΕΞΤΕ.:Το παρον διαγραµµα παρουσιαζει τη σχεση
µεταξυ ανωτατου ϕορτιου που µπορει να σηκωθει και την
ανωτατη σχετικη ανυψωση απο το δαπεδο τη στιγµη του
ϕορτωµατοσ και ξεϕορτωµατοσ ενοσ ϕορτιου απο ενα ραϕι
ΠΡΟΣΟχη:Το σχεδιο τησ διχαλασ που απεικονιζονται εδω
στο πλαι δειχνει τη θεση του κεντρου βαρουσ του ϕορτιου
που οµωσ θα πρεπει να κατανεµεται οσο το δυνατο πιο
οµοιοµορϕα καθολο το µακροσ τησ διχαλασ.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ κΑΙ ΕνΕΡΓΟΠΟΙηΣη
Μεταφορα (14.6)
∂›Ó∙È ıÂÌÈÙ, Î∙Ù¿ ÙË ÌÂÙ∙ÊÔÚ¿, Ó∙ ∙ÛÊ∙Ï›˙ÂÙ ÛÙ∙ıÂÚ¿ ÙÔ ∙Ó˘„̂ÙÈÎ ÌËˉ¿ÓËÌ∙ ¤ÙÛÈ
ÒÛÙ Ó∙ ÌËÓ ÌÔÚ› Ó∙ ∙Ó∙ÙÚ∙›. µÂ‚∙È̂ı›Ù ÙÈ ∙ ÙËÓ Ì∙Ù∙Ú›∙ (∙Ó ˘¿ÚˉÂÈ) ‰ÂÓ
‚Á∙›ÓÔ˘Ó Ô͇ ‹ ∙ÙÌÔ›.
§ÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙ (15.2)
¶ÚÈÓ ı¤ÛÂÙ Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙ ÙÔ ÌËˉ¿ÓËÌ∙ ÂϤÁÍÂÙ ∙Ó Ï∙ Ù∙ ÙÌ‹Ì∙Ù∙ ‚Ú›ÛÎÔÓÙ∙È ÛÂ
¿ÚÈÛÙË Î∙Ù¿ÛÙ∙ÛË, ÂÍÂÙ¿ÛÙ ÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙ Ï̂Ó Ù̂Ó ÂÈ̤ÚÔ˘̃ Û˘ÛÙËÌ¿Ù̂Ó Î∙È ÙËÓ
∙ÎÂÚ∙ÈÙËÙ∙ Ù̂Ó ÌËˉ∙ÓÈÛÌÒÓ ∙ÛÊ∙Ï›∙̃.
