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Oberleitung und Mehrzugbetrieb

Betriebsmöglichkeit

für 2 Züge auf 1 Gleis

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der Ellok

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wird vielleicht über d

ie

Kupplungsseit

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der Ellok stolpern

.

Es sei denn

,

unser LGB-Freund

hat

s

einen Fahrz

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ugpark

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e

n symmetrischen

Kupplun

-

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/

2) umgerüstet.

Das vorg

e

s

c

hriebene

Aufsetzen

einer Ellok auf

d

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Gleis hat ja zur Folge

,

daß dadurch die

Kupplun

g

s

s

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-

damit auch d

i

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tung

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gt. In unseren Anschlußbeispielen

ist die L

o

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immer rechts

.

Nun darf man aber ni

c

ht dem Fehler verfallen

,

e

in Umdrehen d

e

r Ellok würde

d

iese

"

Zugfahrt-

richtung

"

n

a

ch d

e

r anderen Seite ermöglichen

.

In diesem Falle würde dieEllok

über den

Scherenstromabnehmer

kein

e

n Strom bekom

-

men. Außerdem würde d

i

e Die

s

ellok vom

Oberleitungstrafo

her ungewollt m

i

t beeinflußt

und ein unkontrolliertes

Fahrverhalten

zeigen

.

Bild 2

Wer al

s

o die

"

Hauptzugfahrtrichtung

"

nach der anderen Seite festlegen wi

ll

,

fährt mit

der Lokkupplung

voraus! Dies

i

st durchaus

nichts Ungewöhnliches

,

da ja beim normalen

Rangieren und Umsetzen von Lok

s

,

z. B. in

einem Endbahnhof

,

derartige Zug-Wagenkom-

bi

n

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n

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s

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Tips und Tricks - Kabelbrück

e

Zur Vereinfachung

kann der doppelte Anschluß

der Masseschiene

auch dur

c

h eine kurz

e

Kabe

l

brücke

als Stromrück

l

e

i

ter

zwis

ch

en den

beiden Trafoklemm

e

n

her

g

estellt werden

.

Stromkreistrennung

Bild

3

Hier ein Ans

c

hlußbeispiel

für e

i

ne

g

e

meinsame

Oberleitung

über 2 verschiedenen

Fa

h

rkreisen

.

Die Trennung der Stromkr

e

ise

erfol

g

t nur

einseitig in der Plusschiene

mit Hilfe von

Isolierschienenverbindern

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6

ode

r

Unterbre-

chergleis

e

n

1015U

.

Di

e

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s

ses

c

hiene

und der

Fahrleitungsdraht

w

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rden ni

c

ht unterbrochen!

Die blauen Minusklemmen

aller Fahrtrafos

werden miteinande

r

durch Kabelbrü

c

ken

gekoppelt und gemeinsam

an die Masseschiene

angeschlossen

.

Bei Fahrt von Stromkreis

1 in 2 muß

a

uf gleiche

Stellung der Trafo

-

Reglerknöpfe

geachtet wer-

den

!

4

Tips

u

nd Tricks - Schaltstrecke

und Steuer-

schiene

Wir unter

s

ch

e

id

e

n

bei Oberleitungsbetrieb

Haf-

treif

e

ns

c

hiene

und Masses

c

hiene.

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i

Abstell-

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e

n

,

Sch

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ecken

und Unt

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cherglei

se

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und bei Sign

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n mit Zugbe

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wird im-

m

er

nur di

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hiene

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h Unterbrecher

-

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s

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5026 unt

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s S

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b

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werden

.

Bild

5

Mit einer Glei

sa

bs

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haltung

in der Steuer

-

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. B

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n

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influssung

,

kann

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betriebene

Ellok gesteuert

w

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.

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benötigt

daher k

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Trennung.

We

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h an diese R

e

gel hä

l

t

,

kann auch eine

später

e

Umrüstung

auf Oberleitungsbetrieb

pro-

blemlos und ohne Änderungen

durchführ

e

n

.

Stromkreistrennung

für Vierzug-Betrieb

Bild 6

Zur Trennung

der Stromkreise

wird das

Gleis

beidseitg

mit H

i

lfe der Isolierschienenver-

binder 5026 oder mit

e

inem Tr

e

nngleis

1015 T

getr

e

nnt. D

e

r Fahrle

i

tungsdraht

d

a

gegen ist

dur

c

hgehend.

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uf weitere

Stromkreise

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.

Di

e r

ot

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n

Klemmen all

e

r Oberleitung

s

-Fahrtrafo

s

werden

stets miteinander

v

e

rkoppelt

u

n

d gemeinsam

an

den nicht unt

e

rbrochenen

F

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.

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die Oberleitun

g

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ktrisch

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Einheit darstellt

,

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is

e

v

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schiedener

Stromkreise

bei

V

erw

e

ndung

der

Kreuzungen

1300 oder 1

3

20 problem

l

os

kreuzen. Die sich ebenfalls kreuzenden

Fahrlei

-

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e

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eine

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ti

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n oder T

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en-

nung

.

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Summary of Contents for 1989

Page 1: ...hem Stand zusammengestellt Ihnen Ratgeber und Helfer l r Ihr LGB Hobby sein schlie lich macht es mehr Spa wenn man Bescheid wei Vorwort Model technik der Elloks 2 Oberleitung Anschlu und Betrieb 3 203...

Page 2: ...etzbar Demontage eines 2 Achsgetriebes 1 Schleifkontakte 2 Stromabnehmerkohlen 3 Getriebe ffnen 4 Schrauben l sen 4 Universal Hochleistungsmotor 5 Kugeldrucklager 6 Zahnrad mit Achse 2210 2110 2200 20...

Page 3: ...em Fehler verfallen ein Umdrehen der Ellok w rde diese Zugfahrt richtung nach der anderen Seite erm glichen In diesem Falle w rde dieEllok ber den Scherenstromabnehmer keinen Strom bekom men Au erdem...

Page 4: ...ihrer wei blauen Lackierung mit dem roten Fahrleitungsb gel f r funktionellen Oberleitungs betrieb ist diese kleine Lok nicht nur ein h bsches Schmuckst ck auf jeder LGB Anlage Sie hat auch einige Be...

Page 5: ...iennummern Stationsbe zeichnungen f r die drehbaren Routentafeln rotwei e Warnbaken f r Arbeitstriebwagen und eine Menge europ ischer Stadtwappen Da Stra enbahngesellschaften im innerst dti schen Verk...

Page 6: ...m der zweite bleibt gesenkt und dient lediglich als Reserve f r Notf lle Grunds tzlich ist in Fahrtrichtung gesehen immer der hintere Stromabnehmer an der Oberleitung 2040 Model Bild 2 Supermodell mit...

Page 7: ...age Reihenfolge 1 Drehkurbelexzenter mit Kurbelstange rechts l sen 2 wie 1 links 3 Halteschraube t r Motorblock l sen 4 Kupplungsb gel entfernen 5 Schneer umer abschrauben 6 Motorblock aus Drehgestell...

Page 8: ...ild leuchtet bei Nachtfahrt auch die hintere rechte Laterne Zwei Lichtsteckdosen f r Zugbe leuchtung 18 V Umschalter im Fahrerstand I f r Unter Oberleitungsbetrieb mit MittelsteIlung f r stromloses Ab...

Page 9: ...erausnehmen 2120 Stromabnehmerkohle f r Lok Getriebe mit H lse und Feder Ersatzteile 2205 Motor mit 1 g ngiger Schnecke und eingebautem berlastschalter 040 mm Wellen 04 mm 2046 2 8 St ck Kupplungshake...

Page 10: ...eitung Alle Metallteile der LGB Oberleitung Fahrdrahtausleger und Fahrleitungen sind aus nichtrostendem Material hergestellt und daher auch f r Freilandbetrieb bei jedem Wetter geeignet F r gute Strom...

Page 11: ...verharzt nicht Inhalt des lers 12 2 ml Sie halten den I Pen wie einen Federhalter und kommen so sauber und ohne Flecken genau an die Stellen die Sie schmieren wollen Schon mit einem Tropfen erzielen...

Page 12: ...ction reservees LGB Gleisanlagen und Technik Dipl Ing FH Robert M nzing ist der Autor des Lehmann offiziellen Handbuches ber die LGB Neben Gleisplanvorschl gen wird die ganze LGB Modellbahntechnik aus...

Page 13: ...y who is an LGB enthusiast has overhead lines in his or her layout Overhead lines When one takes the trouble to build LGB over head lines to the layout then one becomes without special technical switc...

Page 14: ...St Erhard Right from the start in 1913 two short electric locomotives of the type Bo were put into service They pulled passenger and freight trains mostly in mixed combinations Today this railway is...

Page 15: ...lit at night Length incl buffers 460 mm Operating possibilities lighting Fig 3 In driver s cab No 1 mounted into the rear of the control panel one can find the Type of traction selector switch 1 Over...

Page 16: ...ushes for locomotive with gear case and spring Spare parts 2205 Motor with single lead wormgear and built in overload switch dia 40 mm Shaft dia 4mm 2046 2 8 off Coupling hooks for a rack locomotive w...

Page 17: ...the oil exactly where it is needed without smearing or unsightly stains This high quality oil penetrates into the smallest cracks and spreads over the complete bearing area so that a long lasting lubr...

Page 18: ...its Exchange of experiences Conversions Hobbyist hints and tips Constructional Drawings Information regarding originals and museum pieces 56 Pages of art printed paper Size 21 x 30 cm Obtainable Singl...

Page 19: ...teur 2218 2 charbons 211 0 2120 3 train de roues Le couvercle superieur doit etre seulement ouvert en cas de changement eventuel de moteur Choix de transformateurs Trans formateurl Regulateur Courantd...

Page 20: ...circuit pour service a quatre trains Fig 6 La coupure des circuits a lieu par interruption bilaterale de la voie a I aide des eclisses isolantes 5026 ou d une voie d interruption 1015 T Par contre la...

Page 21: ...r 4 tunnels 7 viaducs et 2 galeries Fig 1 Sur la plaque tournante du depot Landquart Caracteristiques techniques Locomotive du type RhB Ge 6 6 suite d essieux C C le petit crocodile une locomotive ele...

Page 22: ...de chemin de fer de Sch llenen de voie metrique avec une longueur de 3 75 km fut inauguree le 12 juillet 1917 Ce chemin de fer electrifie a cremaillere relie la station G schenen du Saint Gotthard av...

Page 23: ...plus difficile I amenee du courant aux frotteurs et roues de locomotives Fig 2 Le dispositif de nettoyage LGB 5005 represente ici un remede facile 11 peut etre adapte tout wagon deux essieux Le wagon...

Page 24: ...usine le reenvoi sera effectue en principe contre remboursement 2110 2200 2210 2218 12 Page 12 Instructions de Service Abonnement Celui qui se donnera la peine d affranchir suffisamment frais de port...

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