Lenze 8200 vector E82CV153K4B, Mounting Instructions

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Consignes de sécurité
Surveillance de la température du moteur
2
202
EDK82EV903 DE/EN/FR 5.1
2.3 Surveillance de la température du moteur
Description
La surveillance I
2
t permet de surveiller thermiquement des moteurs triphasés autoventilés
sans l’aide d’un capteur.
Remarque importante !
ƒ
La surveillance I
2
xt est basée sur un modèle mathématique qui calcule une
charge moteur thermique à partir des courants moteur détectés.
ƒ
La surveillance I
2
xt n’offre cependant pas une protection totale du moteur,
car elle ne permet pas de détecter d’autres incidences sur la charge moteur
telles que la modification des conditions de refroidissement (par exemple :
air de refroidissement interrompu ou trop chaud).
ƒ
La protection totale peut uniquement être atteinte si le moteur est équipé
d’une résistance PTC ou d’un contact thermique.
Warnings !
Lorsque la fonction I
2
xt pour la surveillance de la température du moteur est
utilisée sur des installations homologuées UL, noter les points suivants :
ƒ
La fonction I
2
xt est homologuée UL.
ƒ
Dans les installations homologuées UL, aucune mesure de protection
supplémentaire n’est requise pour le moteur.
Pour les appareils à partir du logiciel V3.9 (référence de commande
E82xV... xx 39), il faut procéder à un réglage supplémentaire !
ƒ
Il faut activer la valeur de départ 50 % pour la fonction I
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xt :
– Ajouter la valeur 128 à la valeur affichée en code C0311.
ƒ
Exemple :
– C0311 = 1 (réglage Lenze)
– Réglage pour les installations homologuées UL : C0311 = 129
Codes de paramétrage
Code Réglages possibles IMPORTANT
N° Désignation Lenze Choix
C0120 Déconnexion I
2
t 0 0
= désactivé {1 %} 200 Référence : courant apparent moteur
(C0054)
Référence au courant efficace moteur
(C0056) possible, voir C0310
C0311*
Fonctions pour
applications
spéciales 2
1
0 Toutes les fonctions désactivées Pour activer une combinaison de
fonctions, saisir la somme des valeurs
de sélection
1, 2, 4,
8, 16 Manuel
(à partir de la
version 3.9) 1 128 Valeur de départ surcharge moteur
(I
2
xt)
Fonction activée : Fonction désactivée :
A la mise sous tension de l’appareil, la
surcharge thermique du moteur est
initialisée à la valeur 50 %.
Sur les installations homologuées UL, cette
fonction doit être activée pendant le
fonctionnement.
A la mise sous tension de l’appareil, la
surcharge thermique du moteur est
initialisée à la valeur 0 % ("moteur
froid").