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F
2 Remarques importantes, à lire avant toute chose !
Votre
LZV200
est un composant du système
Digital plus by Lenz
®
et il
a subi un test intensif avant sa mise sur le marché. Lenz Elektronik
GmbH garantit un fonctionnement impeccable si vous respectez les
règles suivantes.
La
LZV200
ne peut être utilisée qu’avec les autres composants du
système
Digital plus by Lenz
®
.
Toute utilisation autre que celle décrite
dans ce manuel n'est pas permise et entraînera de facto la perte de
garantie. Raccordez votre
LZV200
aux appareils prévus pour lui et
dont vous trouverez la description dans ce mode d'emploi. N'exposez
pas la
LZV200
à l'humidité ni au rayonnement solaire direct.
L'échauffement de l'appareil en service est normal. Veillez cependant
à ce qu'existe une circulation d'air suffisante autour de lui afin de
prévenir un déclenchement intempestif de la protection thermique en
service normal.
AVERTISSEMENT !
N'abandonnez
jamais
votre
réseau ferroviaire
miniature
sans
surveillance
lorsqu'il
est
en
fonctionnement ! S'il devait survenir un court-circuit,
l'échauffement qui s'ensuivrait pourrait entraîner un
incendie !
Sur les réseaux
Digital plus by Lenz
®
, les locomotives
conventionnelles (dépourvues de décodeur) engendrent
un sifflement. C'est normal car une tension fortement
variable est appliquée en permanence à la voie, donc à
tout moteur d'une locomotive conventionnelle posée sur
cette dernière.
Cette forme de tension ne convient pas du tout aux
moteurs à rotor sans fer, par exemple les moteurs
Faulhaber. Les locomotives équipées d'un tel moteur ne
peuvent circuler sur un réseau digital qu'équipées d'un
décodeur adéquat. En l'absence de ce dernier, le moteur à
rotor sans fer subira rapidement des dommages, voire une
destruction à cause de son échauffement exagéré. Il
existe encore quelques autres et rares types de moteur
pour lesquels la même limitation s'applique En cas de
doute, adressez-vous au constructeur de la locomotive.
