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D
•
Funktionsausgang A (weißes Kabel) an das in Fahrtrichtung vordere Birnchen,
•
Funktionsausgang B (gelbes Kabel) an das in Fahrtrichtung hintere Birnchen.
Sind die Glühbirnchen nicht elektrisch mit dem Chassis der Lokomotive verbunden (wir nennen
diese dann "potentialfrei"), so schließen Sie den anderen Pol der Lampen an das blaue Kabel an,
wie in der Abbildung unten zu sehen ist. Besteht eine Verbindung zwischen Glühbirnen und
Chassis, so bleibt das blaue Kabel unbenutzt. Bei Anschluss am blauen Kabel leuchten die
Glühbirnen etwas heller, außerdem funktioniert dann die richtungsabhängige Beleuchtung auch im
Betrieb mit normalem Gleichstrom. Welche der Varianten Sie umsetzen, hängt von der Konstruktion
der Lokomotive ab.
Bei Anschluss von Leuchtdioden gilt: Blaues Kabel ist "Pluspol" (Anodenseite der LED),
Funktionsausgang ist "Minuspol" (Kathodenseite der LED). Die Spannung am Funktionsausgang
beträgt ca. 16V. Vergessen Sie nicht den erforderlichen Vorwiderstand.
Für den Anschluss des Lokdecoder "Silver-Mini" mit Kabel an eine Schnittstelle nach NEM
651 empfehlen wir den Schnittstellenstecker LY015 (Art.-Nr.80015).
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Einbau des SILVER mini mit Schnittstellenstecker NEM651 (Abb.2, S. 4)
Der Schnittstellenstecker gemäß NEM 651 und NMRA ermöglicht einen schnellen und
problemlosen Umbau von Lokomotiven.
Ziehen Sie den Brückenstecker von der Schnittstelle der Lokomotive ab. Bewahren Sie diesen
Stecker sorgfältig auf. Stecken Sie nun den Stecker des Decoders so auf die Schnittstelle auf, dass
Stift 1 des Decoders in Kontakt 1 der Lok gesteckt wird. Die Lage des Stift 1 erkennen Sie am
weißen Punkt auf dem Schnittstellenstecker des Decoders, die Lage des Kontakt 1 der Lok erfahren
Sie aus der Betriebsanleitung der Lok. Achten Sie darauf, dass Sie beim Einstecken keinen der
Steckerstifte verbiegen oder gar abbrechen.
