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Information Silver mini

1 Remarques 

importantes

Tout décodeur Digital plus est exclusivement destiné à être utilisé avec Lenz DIGITAL plus ou un
autre système de pilotage digital du commerce portant le sigle de compatibilité NMRA. En cas de
doute, demandez des explications au revendeur du système.
Les charges mentionnées dans les données techniques ne peuvent pas être dépassées. Vous
devez vous assurer que la charge totale maximale n'est pas dépassée. En cas de surcharge, le
décodeur serait détruit ! Il ne faut, en aucun cas, que les éléments du décodeur soient en contact
avec des parties métalliques du châssis ou de la caisse de la locomotive. Il surviendrait un court-
circuit à l'intérieur du décodeur et celui-ci serait endommagé.
N'enroulez jamais votre décodeur dans une toile isolante, car cela empêcherait la libre circulation
de l'air autour du décodeur. Isolez plutôt les parties métalliques de la locomotive avec de la toile
isolante ou autre procédé. Ce faisant, vous éviterez les courts-circuits indésirables sans que le
décodeur "étouffe" de chaleur. Fixez le décodeur à l'aide d'un bout de bande à double face
adhésive.
Sur des réseaux à deux rails, les locomotives avec décodeur ne peuvent pas être alimentées en
courant par la caténaire ; en effet, elles pourraient capter une tension d'alimentation doublée en
étant posée sur les rails dans le mauvais sens. Dans ce cas, le décodeur serait détruit !
Avant d'installer un décodeur Digital plus, vous devez soumettre la locomotive à un essai de marche
irréprochable en mode d'exploitation conventionnelle à courant continu. Remplacez les balais de
moteur usés et les ampoules grillées. Seule une locomotive pourvue d'une mécanique impeccable
peut rouler irréprochablement avec un décodeur.

Summary of Contents for Digital plus 10310

Page 1: ...1 B 10 057 Information Silver mini Art Nr Art no Art n 10310 Art Nr Art no Art n 10311 2 Auflage 2 nd Edition 2 Edition 06 07...

Page 2: ...e du d codeur 500 mA Motorausgang Dauer Spitze Motor output Continuous maximum power Sortie moteur Continu En pointe 500 800 mA Funktionsausgang A und B Function output A and B Sorties de fonction A e...

Page 3: ...Rot Red Rouge Schwarz Black Noir Wei White Blanc Gelb Yellow Jaune Blau Blue Bleu Abb 1 Anschluss des Silver Decoders 10310 mit Kabeln The connection of the Silver decoder 10310 with cables Raccordeme...

Page 4: ...tor connection 1 Sortie moteur 1 2 Motoranschluss 2 Motor connection 2 Sortie moteur 2 3 Rechter Radschleifer Right rail pickup Prise de courant droite 4 Linker Radschleifer Left rail pickup Prise de...

Page 5: ...r Produktpflege oder anderer Herstellungsmethoden bleiben vorbehalten Jede Haftung f r Sch den und Folgesch den durch nicht bestimmungsgem en Gebrauch Nichtbeachtung dieser Gebrauchsanweisung Betrieb...

Page 6: ...f violence or overheating or effects of moisture etc In all such cases guarantees shall become void Les appareils num riques sont non indiqu s pour les enfants en dessous de 3 ans en raison des petite...

Page 7: ...eln Sie aber den Decoder nie in Isolierband ein hierdurch wird die notwendige Luftzirkulation um den Decoder verhindert Kleben Sie vielmehr die Metallteile der Lokomotive mit Isolierband o ab Hierdurc...

Page 8: ...nn Sie sich nicht sicher sind ob alle Voraussetzungen zum Einbau erf llt sind wenden Sie sich an einen Servicebetrieb Schlie en Sie den Decoder zuerst an die Radschleifer an rotes Kabel an die in Fahr...

Page 9: ...Funktionsausgang ist Minuspol Kathodenseite der LED Die Spannung am Funktionsausgang betr gt ca 16V Vergessen Sie nicht den erforderlichen Vorwiderstand F r den Anschluss des Lokdecoder Silver Mini mi...

Page 10: ...i Decoders Im Folgenden geben wir Ihnen einen kurzen berblick ber die Eigenschaften des SILVER Decoders und deren Einstellung Ausf hrliche Informationen finden Sie im Handbuch Decoder welches Sie bei...

Page 11: ...coder passt die Geschwindigkeitskennlinie dabei dynamisch an um einen sanften Verlauf ohne Knickstellen zu gew hrleisten Unabh ngig davon ist es au erdem m glich eine individuelle Geschwindigkeitskenn...

Page 12: ...in CV51 Die L nge des zur ckgelegten Bremsweges wird in der CV52 eingestellt Je nach Wert in dieser CV ergibt sich ein unterschiedlicher Bremsweg 5 5 1 So stellen Sie den konstanten Bremsweg ein Der...

Page 13: ...en die Bremswege der verwendeten Loks in Abh ngigkeit der Werte in CV52 zeigt Weitere wichtige Hinweise Der konstante Bremsweg ist nur wirksam wenn die Fahrstufe auf den Wert 0 ge ndert wird Wird die...

Page 14: ...em Selbstverst ndlich ist die Durchfahrt in Gegenrichtung m glich Weiterhin ist die Umsetzung des Signalbildes Langsamfahrt kein Problem wobei die hierbei zu fahrende Geschwindigkeit in CV53 eingestel...

Page 15: ...erung des Decoders Lokadresse Anfahr und Bremsverz gerung sowie alle anderen Eigenschaften des Decoders k nnen durch PROGRAMMIERUNG beliebig oft ge ndert werden Diese Eigenschaften werden im Decoder d...

Page 16: ...g nge A und B richtungsabh ngig und nicht gedimmt eingestellt Der Decoder kann sofort mit diesen Einstellungen verwendet werden Die Einstellungen k nnen selbstverst ndlich ge ndert werden 6 1 R cksetz...

Page 17: ...er CV wird im Decoder automatisch CV19 Mehrfachtraktionsadresse und in CV29 das Bit 6 Verwendung der erweiterten Adresse gel scht 3 2 0 255 Mindestanfahrspannung Vmin 0 3 0 255 Anfahrverz gerung 6 4 0...

Page 18: ...8 128 Fahrstufenmodus nicht unterst tzen 1 Betrieb mit 28 oder 128 Fahrstufen Diese Einstellung w hlen Sie bei Verwendung des Decoders mit Digitalsystemen die den 28 128 Fahrstufenmodus unterst tzen 1...

Page 19: ...entsprechende CV eingetragen Zur Anschauung sind die werkseitig eingestellten Werte fett gedruckt Werks einstellung CV Funktionsausgang A B 33 0 255 F0 vorw rts 8 16 8 34 0 255 F0 r ckw rts 8 16 16 35...

Page 20: ...nhalt aktivieren 0 6 5 1 mit Gleichspannung polarit tsunabh ngig anhalten wird nur beachtet wenn in CV29 Bit 3 gel scht ist 0 7 8 6 7 nicht benutzt 0 52 0 255 Bremsweg bei aktiviertem konstanten Brems...

Page 21: ...ngen A und B Einerstelle des Wertes steht f r F Ausgang A Zehnerstelle f r F Ausgang B 0 kein Effekt 1 Marslight 2 Gyralight 3 Strobe 4 Doublestrobe 0 61 0 255 Funktionszuordnung Lichteffekte F Ausgan...

Page 22: ...ary air circulation around the decoder Instead use insulating tape or something similar around the metal components of the locomotive to avoid unintentional short circuits without depriving the decode...

Page 23: ...e in any doubt as to whether all necessary preconditions for the installation are fulfilled First connect the decoder to the pickups of the locomotive red cable to the pickups which are on the right h...

Page 24: ...Which option you choose depends on the design of the locomotive For the connection of the LEDs note that the blue cable is the positive pole anode side of the LED and the function output is the negat...

Page 25: ...f the SILVER mini decoder The following contains a short survey of the features of the SILVER decoder as well as information on how to set them For more detailed information please refer to the Decode...

Page 26: ...tly of this it is also possible to program an individual characteristic speed line The decoder still has a so called EMF switch which makes it possible to adjust the decoder to different motor types D...

Page 27: ...locomotive s braking distance will be with a given value set in CV52 Start with the default value 100 in CV52 2 Enable the constant braking distance function this requires setting Bit 2 in CV51 If th...

Page 28: ...if you wish to interrupt a current braking process prematurely The constant braking distance does not work if the layout is operated in analogue DC mode 5 6 Shunting speed The shunting speed halves t...

Page 29: ...stops The latter also takes slow approach sections into account The push pull train control is activated in CV51 Bit 4 3 and Bit 5 4 The stopping time at the end of the track is set in CV54 1 to 255...

Page 30: ...the following Digital plus systems to program the locomotive decoder LZ100 LZV100 with manual controls or interface SET02 compact You can alter the content of CVs both through Programming in operatio...

Page 31: ...ecoder and Bit 6 use of extended address is deleted in CV29 3 2 0 255 Minimum starting voltage 0 3 0 255 Starting delay 6 4 0 255 Braking delay 5 5 0 255 Maximum speed 255 6 0 255 Mid speed Vmid 48 7...

Page 32: ...tting is chosen for digital systems which support the 28 128 running notches mode 3 2 Operational mode 0 Locomotive only runs in digital operation 1 Locomotive runs both in digital and conventional op...

Page 33: ...int Ex works setting CV Function output A B 33 0 255 F0 forward 8 16 8 34 0 255 F0 backward 8 16 16 35 0 255 Function 1 8 16 32 36 0 255 Function 2 8 16 64 37 0 255 Function 3 8 16 128 38 0 255 Functi...

Page 34: ...ot used 0 52 0 255 Braking distance with activated constant braking distance 50 53 0 255 Slow approach with ABC 48 54 0 255 Stopping time in push pull operation 1 to 256 sec 4 55 0 255 Sets brightness...

Page 35: ...t 1 Marslight 2 Gyrolight 3 Strobe 4 Double strobe 0 61 0 255 Function mapping lighting effect at function outputs A and B 0 67 94 0 255 Values for characteristic speed line default ex works speed lin...

Page 36: ...dans une toile isolante car cela emp cherait la libre circulation de l air autour du d codeur Isolez plut t les parties m talliques de la locomotive avec de la toile isolante ou autre proc d Ce faisa...

Page 37: ...par inadvertance lors de la repose de la caisse Si vous avez des doutes sur la conformit de la transformation de la locomotive adressez vous alors un service comp tent Raccordez tout d abord le d code...

Page 38: ...oitation conventionnelle en courant continu Quelle que soit la variante choisie elle est essentiellement d pendante du type constructif de la locomotive Si votre locomotive est quip e de diodes lumine...

Page 39: ...vous a peut tre chapp lors du c blage Contr lez et modifiez le c blage le cas ch ant Vous pouvez maintenant proc der un premier essai de marche sur votre r seau 5 Propri t s du d codeur SILVER mini D...

Page 40: ...s En outre on dispose de la CV 9 pour le r glage du taux de r p tition de la largeur d impulsion Les vitesses minimale CV 2 maximale CV 5 et moyenne CV 6 peuvent tre r gl es obligeant ainsi le d code...

Page 41: ...rnant le bouton de r glage du r gulateur fond de but e gauche la locomotive le train parcourt une distance fixe r glable Cette distance de freinage est ind pendante de la vitesse laquelle la locomotiv...

Page 42: ...sse de locomotive sur le LH 100 n utilisez pas la touche car celle ci d clenche un arr t d urgence sp cifique de la locomotive o la temporisation ne joue aucun r le 5 Mesurez la distance parcourue par...

Page 43: ...t activ la distance de freinage constante est d sactiv e Le mode de marche man uvre est activ aussi longtemps que la fonction reste active 5 7 ABC Automatic Braking Control Arr t automatique devant un...

Page 44: ...st activ au moyen des bits 4 3 et 5 4 dans la CV 51 La dur e de l arr t en bout de ligne est r gl e dans la CV 54 et peut varier entre 1 et 255 secondes 5 9 Attribution des sorties de fonction aux fon...

Page 45: ...reils suivants Centrale LZ100 LZV100 avec un r gulateur ou interface SET02 compact En ce qui concerne la programmation en particulier voyez les instructions accompagnant les appareils susmentionn s Vo...

Page 46: ...e CV l adresse dans la CV 19 adresse de multitraction et le bit 6 dans la CV 29 utilisation de l adresse tendue sont automatiquement effac s 3 2 0 255 Tension minimale de d marrage 0 3 0 255 Temporisa...

Page 47: ...128 crans de vitesse 1 1 Exploitation avec 28 ou 128 crans de vitesse Choisissez ce mode en cas d utilisation du d codeur de locomotive avec des syst mes digitaux qui acceptent le mode de marche 28 1...

Page 48: ...intersection de la ligne d signant la fonction souhait e avec la colonne d signant la sortie de fonction souhait e Le nombre trouv est introduit dans la CV correspondante Les valeurs encod es en usin...

Page 49: ...einage 0 d c 1 0 1 Distance de freinage constante activ e 0 2 1 1 ABC activ 0 3 2 1 Le mode assujetti au sens de marche de l ABC est d sactiv 0 4 3 1 Exploitation en navette sans arr t interm diaire a...

Page 50: ...5 Dimming r glage intensit aucun mapping n est encod en usine 0 58 0 255 Mode manoeuvre touche F3 encod e en usine 4 59 0 255 D sactivation de la temporisation touche F4 encod e en usine 8 60 0 255 Ef...

Page 51: ...51 F 94 113 0 255 Modulation d impulsions en largeur minimale avec r gulation pour type de moteur 4 ou 5 40 114 0 255 Modification du dutycycle pour type de moteur 4 ou 5 10 128 Num ro de service...

Page 52: ...ie en Hotline 06403 900 133 Fax 06403 900 155 http www digital plus de info digital plus de Diese Betriebsanleitung bitte f r sp teren Gebrauch aufbewahren Keep this operation manual for future refere...

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