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Réglage de la soupape du dispositif de fermeture
Vérifiez le temps de fermeture et réglez le dispositif de fermeture
au besoin.
MISE EN GARDE
Trop ouvrir les soupapes de régulation (décrites ci-
dessous) peut causer une fuite d'huile dans le dispositif
de fermeture! Cela peut causer des dommages au
dispositif de fermeture, des dommages matériels et des
blessures.
SUIVEZ ATTENTIVEMENT TOUTES LES INSTRUCTIONS.
L
La soupape doit être fermée dans le sens horaire pour
être bien en place. Ne jamais faire plus de 3 tours dans
le sens antihoraire lorsqu'elle est bien en place. Réglez
les soupapes en effectuant
Z\v
de tour ou moins à la fois.
N'EFFECTUEZ PAS PLUS DE 3 ROTATIONS COMPLÈTES.
CELA POURRAIT ENTRAÎNER UNE FUITE D’HUILE DANS
LE DISPOSITIF DE FERMETURE!
L
NE RÉGLEZ PAS LA VITESSE D'ENCLENCHEMENT SI LA
PORTE NE S'ENCLENCHE PAS. Si cela se produit, réglez
la force du ressort.
1. Ouvrez la porte à 90° et comptez le temps nécessaire pour
que la porte se ferme et s'enclenche. Le temps de fermeture
typique est de 5 à 7 secondes et est divisé également entre la
vitesse principale et la vitesse d'enclenchement.
2. Si le temps de fermeture doit être réglé, utilisez les soupapes
du dispositif de fermeture décrites ci-dessous.
3. Retenue - contrôle la vitesse d'ouverture de la porte lorsque
l'angle s'approche de 90°.
N'utilisez pas de butoir.
a. Vitesse principale - contrôle la vitesse de la porte durant
presque tout le mouvement de fermeture.
b. Vitesse d'enclenchement : contrôle la vitesse de la porte
durant les derniers degrés de la fermeture.
4. Faites tourner les soupapes dans le sens horaire pour faire
diminuer la vitesse de la porte, et dans le sens antihoraire pour
la faire augmenter. La vitesse d'enclenchement et la vitesse
principale doivent être réglées ensemble.
BC
L
M
BC
L
M
BC = Soupape de retenue
M
= Soupape de vitesse principale
L
= Soupape de vitesse
d'enclenchement
Rail d'ouverture avec retenue facultatif
1 Consultez l'image ci-dessous pour déterminer la direction du bloc de retenue.
Option de retenue
a
x2
b
Type de vis
Image
Montage du
cylindre
Montage des
rails - côté tiré
Montage des rails
- côté poussé
Fixation du
bras
Vis à bois
4 @ 14 x
1Z\x
po
4 @ 14 x
1Z\x
po
Vis à bois
2 @ 14 x
2Z\x
po
Vis à métaux
4 @
Z\v
-
20 x
B\,
po
4 @
Z\v
-
20 x
B\,
po
Vis à métaux
2 @
Z\v
-
20 x 1
C\v
po
Vis SRT
4 @
Z\v
-
14 x 2
Z\x
po
4 @
Z\v
-
14 x 2
Z\x
po
Vis SRT
2 @
Z\v
-
14 x 2
Z\x
po
Vis à métaux
M6 x 10mm
Boulons traversants
4 @
Z\v
-
20 x 1
B\,
po
© Allegion 2017
Printed in U.S.A.
72042 Rev. 09/17-b
Patent Pending
