- 16 -
- 17 -
PT
Parabéns pela aquisição do seu capacete LAZER
Mambo Evo Pure Carbon!
CONSELHOS DE USO
ATENÇÃO
Nenhum capacete pode proteger o usuário contra
todos os possíveis impactos.
Para protecção máxima, o capacete deve caber
firmemente na cabeça, e todas as cintas de retenção
devem ser firmemente fixas. Com a cinta de retenção,
confortavelmente mas firmemente ajustada, não
deveria ser possível, na maioria dos casos, remover
o capacete a partir da cabeça quando puxado à
retaguarda, deve ser retirado no sentido ascendente.
O capacete é concebido para ser retido por uma
cinta sob o queixo.
O capacete pode ser usado com óculos.
Nenhuma modificação devera ser feita no capacete
excepto os recomendados pelo fabricante do
capacete. Não furar ou cortar a calota.
O capacete é projectado para absorver choques de
destruição parcial da calota e do forro. Este dano
pode não ser visível. Portanto, se sujeito a um golpe
grave, o capacete deve ser substituído, mesmo que
aparentemente esteja intacto.
O forro é essencial para o desempenho pretendido
do capacete.
O capacete poderá estar danificado e alterado por
produtos petrolíferos, agentes de limpeza, tintas,
adesivos, etc, sem que os danos estejam visíveis para
o usuário. Use apenas água morna e sabão para
limpar a superfície do capacete.
VISÃO
Quando andar de moto, a sua vida pode depender
de uma visão clara. Mantenha sempre o seu campo
de visão livre.
RETENÇÃO
O capacete será inútil se for muito grande ou não
adequadamente fixo.
Comprar sempre um capacete com o teu tamanho
exato e usa-lo sempre correctamente.
MODIFICAÇÕES
Nunca modifique o capacete de forma alguma.
Eventuais modificações podem resultar na redução
da eficácia do seu capacete.
CAPACETE DANIFICADO
Quando o capacete sofre um choque grave,
parte da sua estrutura e revestimento pode-se ter
deteriorado ao absorver a energia do impacto. Estes
danos podem não ser visíveis a olho nu. Neste caso,
não hesite em substituí-lo.
CUIDADOS E MANUTENÇÃO
Limpe regularmente o exterior e o interior do seu
capacete.
Utilize um pano suave e agua tépida ou ligeiramente
ensaboada.
NUNCA UTILIZE GASOLINA, GASOLEO, DILUENTES ou
OUTROS PRODUCTOS AGRESSIVOS.
Os forros interiores desmontam-se para facilitar a
sua limpeza. Neste caso use tambén agua tépida
ligeiramente ensaboada. Lave manualmente e deixe
secar ao ar.
ARMAZENAMENTO
Depois de ter limpo o seu capacete, deve põr o
capacete dentro de um saco de transporte e colocar
em lugar seco. Evitar deixar o capacete exposto a luz
durante muito tempo.
DURABILIDADE
Com o tempo podem aparecer sinais de
deterioração em alguns elementos de segurança
do seu capacete. A banda gasta ou desfiada, mau
funcionamento da fivela, rachas ou desgaste na
calota interior ou fissuras no capacete... Neste caso
devera contactar o seu distribuidor para uma revisão
ou trocar o capacete.
REGULAÇÃO E UTILIZAÇÃO
DA FIVELA MICROMETRICA (FIG. 1)
1.
Em primeiro lugar, ajustar o comprimento da
correia por laminagem através da tira de plástico
ajustável (A)
2. Ara fechar a fivela, inserir a “língua” (B) na calota
(C). Quando você ouvir um "click", a fivela está
fechada. Os multi-resaltes permitem pequenos
ajustes, a fim de obter um conforto perfeito e
adequado com a fivela
3. Se necessário, volte e repita o passo 1
4. Para abrir a fivela, puxe a correia vermelha (D) e
retire a “língua” do fecho usando a outra mão
SERA QUE ESTA FIRME? (FIG. 2)
Você quer ter a certeza que o capacete que você
comprou estará firme na cabeça no caso de uma
queda. Certifique-se de que a cinta jugular esteja
travada e ajustada de maneira correta, sem folga.
Peça a alguém que tente tirar o capacete da sua
cabeça desta maneira, puxando com cuidado para
frente e para traz. Se você conseguiu tirar o capacete
desta maneira, então é certo que poderá sair da
cabeça no caso de um acidente.
COMO TROCAR
A LENTE SOLAR INTERNA DO SEU CAPACETE (FIG.3)
•
A lente solar interna deve estar no posição
“baixa” (E)
• Segura a lente solar interna com dois dedos em
cada extremidade da viseira (F) e puxa com jeito
em sentido contrario dos 2 clips situados na lente
solar interna, libertando das 2 traves situadas no
mecanismo (G)
Para substituir a lente:
• Deslize a lente para trás até o final do curso, ao
ouvir um duplo click (de cada lado), indicará
que o mesmo está corretamente posicionado (H)
•
Tenha certeza de que o mecanismo está
funcionando correctamente (I-J)
COMO REMOVER E SUBSTITUIR
ALMOFADAS FACIAIS NO SEU CAPACETE (FIG. 4)
•
As almofadas faciais são fixadas dentro do
capacete por meio de 2 encaixes em cada um dos
seus lados e um colar de plástico deslizado entre a
calota e a base (K)
• Destaque o forro dos 2 encaixes e puxe-o a partir da
calota interior (L)
Para colocar o forro de volta no capacete:
• Coloque a gola entre a calota e a base do EPS (M)
• Encaixa as 2 molas de pressão na base de EPS (N)
COMO REMOVER E SUBSTITUIR
O FORRO DE CABEÇA NO SEU CAPACETE (FIG. 5)
• Puxe o forro do pescoço para retirar as duas molas
de pressão (O)
• Puxe o forro do frente para retirar as duas molas de
pressão (P)
• Remova o forro inteiro do capacete (Q)
Para colocar o forro da cabeça de volta no capacete:
• Introduzir o forro inteiro dentro do capacete (R)
•
Encaixar as duas molas de pressão do forro do
pescoço
• Encaixar as duas molas de pressão do forro do frente
ABA FRONTAL INCLUIDA NA CAIXA (fig. 6)
Como colocar a aba frontal no capacete?
Veja fig. 5
W W W . L A Z E R H E L M E T S . C O M
MEG Mambo Evo Pure Carbon bichro DEF.indd 16-17
22/12/16 15:21
