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Congratulazione per l’acquisto del vostro casco Lazer
Mambo Evo Pure Carbon.
CONSIGLI
ATTENZIONE
Nessun casco può proteggere chi lo indossa contro
tutti i possibili impatti.
Per la massima protezione, il casco deve essere ben
calzato sulla testa, tutti I cinturini di chiusura devono
essere chiusi saldamente. Con il sottogola regolato
confortevolmente e la chiusura saldamente regolata,
non dovrebbe essere possibile, nella maggior parte
dei casi, rimuovere il casco dalla testa quando questo
viene tirato dalla parte posteriore verso l’alto.
Il casco è progettato per essere trattenuto con un
cinturino sotto il mento.
Il casco può essere utilizzato con occhiali.
Nessuna modifica deve essere fatta al casco, ad
eccezione di quelle raccomandate dal costruttore del
casco. Non forare o tagliare la calotta.
Il casco è progettato per assorbire gl’urti attraverso
la parziale distruzione della calotta e del rivestimento
interno. Questo danno potrebbe non essere visibile.
Pertanto se il casco ha subito un urto molto forte, deve
essere sostituito anche se apparentemente integro.
Il rivestimento interno è essenziale per garantire le
massime aspettative di protezione di questo casco.
Il casco potrebbe essere danneggiato e reso
inefficiente da prodotti petroliferi, detergenti, vernici,
adesivi ecc. senza che il danno sia visibile all’utente.
Utilizzate solo acqua calda e sapone neutro per pulire
la superfice del casco.
VISIONE
Quando guidate una motocicletta, un’ottima visione
è indispensabile per l’incolumità della vostra vita. Non
ostruite in nessun modo il campo visivo.
CHIUSURA
Il vostro casco è inutile se troppo grande o non
allacciato correttamente. Acquistate sempre un
casco della vostra misura esatta, e allacciatelo
sempre in modo corretto.
MODIFICHE
In nessun modo modificate il vostro casco. Qualsiasi
modifica potrebbe ridurre l’efficienza del vostro casco.
CASCO DANNEGGIATO
Quando il vostro casco subisce un forte urto,
parte della sua struttura e del rivestimento interno
potrebbero deteriorarsi per assorbire l’energia
dell’impatto. Questi danni potrebbero non essere
visibili ad occhio nudo. In questo caso non esitate a
sostituire il casco.
CURA E MANUTENZIONE
Pulite la parte esterna e l’interno del vostro casco
regolarmente.
Usate un panno morbido con acqua tiepida o
leggermente saponata con sapone neutro.
NON UTILIZZATE MAI GASOLIO, SOLVENTI, BENZINA o
ALTRI PRODOTTI AGRESSIVI o CORROSIVI.
L’imbottitura è removibile per una pulizia più facile.
Anche in questo caso usate solo acqua tiepida o
leggermente saponata con sapone neutro. Lavatela
a mano e lasciate asciugare.
CONSERVAZIONE
Dopo aver pulito il vostro casco riponetelo nell’apposita
sacca, in un luogo asciutto a temperatura ambiente.
Evitate di riporre il vostro casco per un lungo periodo
esposto a luce intensa.
DURATA DEL CASCO
Con il passare del tempo, su alcuni punti di sicurezza
del vostro casco potrebbero apparire dei segni di
usura, come ad esempio: il cinturino consumato
o sfilacciato; malfunzionamento della fibbia di
chiusura; scheggiatura o screpolatura dell’imbottitura
protettiva interna; fessure nella calotta,... In questo
caso, contattate il vostro rivenditore per controllare o
sostituire il vostro casco.
REGOLAZIONE ED USO
DEL CINTURINO MICROMETRICO (FIG. 1)
1.
Innanzitutto regolate la lunghezza del cinturino
e fatelo scorrere intorno all’attacco in plastica
regolabile (A)
2. Per chiudere la fibbia, inserite la linguetta dentellata
(B) nell’apposito alloggiamento (C). Quando
sentite un “click”, la fibbia è chiusa. Le tacche
multiple consentono una regolazione più precisa,
per ottenere una tensione perfetta e confortevole
del cinturino
3. Se necessario ritornate e ripetete il Punto 1
4. Per aprire la fibbia, tirate la striscia rossa (D), e sfilate
la linguetta dentellata con l’altra mano
RESTERÀ SULLA VOSTRA TESTA ? (FIG. 2)
Volete sapere se il casco che acquistate resterà
sulla vostra testa in caso di incidente? Assicuratevi
che il cinturino sia legato poi scuotete la testa in
avanti. Chiedete a qualcuno di togliervi il casco della
testa tirando prudentemente dalla base della parte
posteriore in avanti. Se riuscirete a sfilarlo in negozio è
certo che non terrà in caso di incidente.
COME SOSTITUIRE LA VISIERA
SOLARE INTERNA DEL VOSTRO CASCO (FIG.3)
• La visiera solare interna deve essere in posizione
abbassata (E)
• Afferrare la visiera solare interna tra due dita
da entrambi i lati della stessa (F) e tirarla
delicatamente verso il basso fino a quando i
2 bottoni di fissaggio situati sulla visiera solare
interna si staccano dai 2 perni situati all’interno
del meccanismo (G)
Per riposizionare la visiera:
•
Far scivolare la visiera verso il fondo del suo
alloggiamento, fino a sentire un doppio clic
(uno da ogni lato) che ne conferma il corretto
fissaggio sui perni (H)
•
Verificare il corretto funzionamento del
meccanismo (I-J)
COME RIMUOVERE E RIPOSIZIONARE
I GUANCIALI SUL VOSTRO CASCO (FIG. 4)
• I guanciali sono fissati al casco mediante 2 bottoni
automatici sui lati, e ad un collare di plastica
scivolato tra la calotta e la base (K)
•
Staccate i guanciali dai 2 bottoni e tirateli per
staccarli dalla calotta (L)
Per rimettere i guanciali:
• Inserite il collare tra la calotta e la base EPS (M)
• Fissate i 2 bottoni automatici sul lato della base EPS (N)
COME RIMUOVERE E RIPOSIZIONARE
LA CUFFIA INTERNA DEL VOSTRO CASCO (FIG. 5)
• Tirare la cuffia al livello dalla nuca per staccare i 2
bottoni automatici (O)
• Tirare la cuffia dalla parte frontale per staccare il
Velcro (P)
• Rimuovere la cuffia interna del casco (Q)
Per rimettere la cuffia:
• Inserire la cuffia all’interno del casco (R)
• Fissare i 2 bottoni automatici della cuffia al livello dalla
nuca
• Allineare e fissare il Velcro della cuffia nella parte
frontale
FRONTINO INCLUSO NELLA SCATOLA (FIG. 6)
Come posizionare il frontino? Vedi fig. 5
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