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ES
Remedios
• Controlar y/o sustituir.
• Controlar y limpiar las vál-
vulas.
• Controlar los conductos
de aspiración.
• Controlar y/o sustituir las
juntas.
Inconvenientes Caída de presión
Causas
• Boquilla desgastada.
• Válvulas de aspiración y/o
salida rotas o desgastadas.
• Cuerpos extraños en las
válvulas que perjudican
su funcionamiento.
• Asiento válvula de regula-
ción desgastada.
• Juntas desgastadas.
Remedios
• Cambiar la boquilla.
• Controlar y/o sustituir las
válvulas.
• Controlar y limpiar las vál-
vulas.
• Controlar y/o sustituir el
asiento de la válvula de
regulación.
• Cambiar las juntas.
Inconvenientes Ruido excesivo
Causas
• Aspiración de aire.
• Muelle válvula aspiración y/
o salida roto o desgastado.
• Cuerpos extraños en las vál-
vulas de aspiración y salida.
• Cojintes desgastados.
• Temperatura excesiva del
líquido bombeado.
Remedios
• Controlar que los conduc-
tos de aspiración sean her-
méticos.
• Cambiar el muelle válvula.
• Controlar y limpiar las vál-
vulas de aspiración y salida.
• Sustituir los cojinetes.
• Disminuir la temperatura
del líquido bombeado.
Inconvenientes Presencia de agua en el
aceite
Causas
• Anillo de retención lado cár-
ter desgastado.
• Alto procentaje de hume-
dad en el aire.
• Juntas completamente des-
gastadas.
Remedios
• Controlar y/o sustituir el
anillo de retención.
• Cambiar el aceite con do-
ble frecuencia respecto a
lo indicado.
• Cambiar las juntas.
Inconvenientes Pérdidas de agua por las
descargas entre el cárter y
el cabezal
Causas
• Juntas desgastadas.
• Pistón desgastado.
• Junta tórica tapón pistón
desgastada.
Remedios
• Cambiar las juntas.
• Cambiar el pistón.
• Cambiar la junta tórica ta-
pón pistón.
Inconvenientes Pérdidas de aceite por las
descargas
Causas
• Anillos de retención lado
cárter desgastados.
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