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IT
Cause
• Valvole di aspirazione e/o
mandata usurate.
• Presenza di corpi estranei
nelle valvole che ne pregiu-
dicano il funzionamento.
• Aspirazione d’aria.
• Guarnizioni usurate.
Rimedi
• Controllare e/o sostituire.
• Controllare e pulire le val-
vole.
• Controllare i condotti di
aspirazione.
• Controllare e/o sostituire
le guarnizioni.
Inconvenienti Calo di pressione
Cause
• Ugello usurato.
•
Valvole aspirazione e/o
mandata rotte o esaurite.
• Corpi estranei nelle valvo-
le che ne pregiudicano il
funzionamento.
• Sede valvola di regolazio-
ne usurata.
• Guarnizioni usurate.
Rimedi
• Cambiare ugello.
• Controllare e/o sostituire
le valvole.
• Controllare e pulire le val-
vole.
• Controllare e/o sostituire la
sede valvola di regolazione.
• Sostituire guarnizioni.
Inconvenienti Rumorosità
Cause
• Aspirazione di aria.
• Molle valvola di aspirazio-
ne e/o mandata rotte o
esaurite.
• Corpi estranei nelle valvo-
le aspirazione mandata.
• Cuscinetti usurati.
• Temperature eccessive del
liquido pompato.
Rimedi
• Verifi care che i condotti di
aspirazione siano ben sta-
gni.
• Sostituire le molle valvola.
• Controllare e pulire le val-
vole di aspirazione e man-
data.
• Sostituire i cuscinetti.
• Diminuire la temperatura
del liquido pompato.
Inconvenienti Presenza di acqua nell’olio
Cause
• Anello di tenuta lato car-
ter usurato.
• Alta percentuale di umidi-
tà nell’aria.
• Guarnizioni completamen-
te usurate.
Rimedi
• Controllare e/o sostituire
anello di tenuta.
• Cambiare l’olio con fre-
quenze doppie rispetto a
quelle prescritte.
• Sostituire le guarnizioni.
Inconvenienti Trafi lamenti di acqua dagli
scarichi fra carter e testata
Cause
• Guarnizioni usurate.
• Pistone usurato.
• O.R. tappo pistone usurato.
Rimedi
• Sostituire le guarnizioni.
• Sostituire il pistone.
• Sostituire O.R. tappo pi-
stone.
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