49
Ingen del af dette dokument må blive reproduceret
eller overført på nogen måde eller i nogen form uden
forudgående skriftlig tilladelse fra Latchways plc.
N
øg
le
t
il in
sp
ek
tio
n a
f k
om
pe
te
nt
ins
pe
kt
io
ns
en
he
d*
> 10 KN
< 10 KN
“tic, tic”
1
Belastningsindikatorer
Ka
bel
-S
RL
’er
s
b
ela
stn
ing
sin
dik
at
or e
r e
n e
ne
rg
iab
so
rb
er
en
de f
jed
er m
ed k
on
sta
nt k
ra
ft, d
er e
r
de
sig
ne
t t
il at b
liv
e a
kt
ive
re
t i t
ilfæ
lde a
f e
t f
ald
, h
vil
ke
t v
il b
et
yd
e, at f
jed
er
en s
tik
ke
r f
re
m f
ra t
op
pe
n a
f
SR
L’e
n. H
vis e
n r
ød f
ar
ve k
an s
es p
å a
bs
or
be
rin
gs
fje
de
re
n, h
ar d
en væ
re
t u
ds
at f
or b
ela
stn
ing
.
St
of
-S
RL’
er
s
b
ela
stn
ing
sin
dik
at
or e
r in
ko
rp
or
er
et i l
ivl
ine
ns s
to
f. A
kt
ive
rin
g a
ng
ive
s m
ed e
t r
ød
t
ad
va
rse
lss
ym
bo
l, so
m
vi
se
s p
å li
vlin
en
.
For
se
gle
de
o
g s
tan
dar
d kab
el
-S
RL
’e
rs
b
ela
stn
ing
sin
dik
at
or e
r in
ko
rp
or
er
et i e
n dr
eje
lig k
ro
g,
de
r e
r d
esi
gn
et t
il at b
liv
e a
kt
ive
re
t i t
ilfæ
lde a
f e
t f
ald
. H
vis e
n r
ød f
ar
ve k
an s
es r
un
dt o
m k
ro
ge
ns
dr
eje
om
rå
de
, h
ar d
en væ
re
t u
ds
at f
or b
ela
stn
ing
.
2
Mærkater
Ko
nt
ro
llé
r a
lle m
æ
rk
at
er f
or at si
kr
e, at d
er i
kk
e m
an
gle
r n
og
en o
g at d
e l
et k
an l
æ
se
s.
3
Forbindelsesled
Ko
nt
ro
llé
r f
or a
rb
ejd
sti
lst
an
d o
g t
eg
n p
å b
es
ka
dig
els
e e
lle
r k
or
ro
sio
n.
4
Generel
anordningsinspektion
Ins
pic
ér v
isu
elt h
ele a
no
rd
nin
ge
n f
or t
eg
n p
å k
or
ro
sio
n, b
es
ka
dig
els
e e
lle
r d
ef
or
m
er
ing
. K
on
tro
llé
r, at d
er i
kk
e m
an
gle
r n
og
en
fa
stg
ør
els
es
de
le o
g at a
lle si
dd
er g
od
t f
as
t. D
re
jeø
jet p
å s
to
fm
od
ell
er s
ka
l dr
eje u
hin
dr
et
, s
pir
als
tif
te
n s
ka
l fo
re
fin
de
s o
g væ
re
or
de
nt
lig f
as
tg
jor
t o
g fi
ks
pu
nk
tb
olt
en s
ka
l væ
re i fl
ug
t m
ed ø
jet
s ov
er
fla
de
.
5
Låsemekanisme
Tr
æ
k l
ivl
ine
n h
elt u
d – n
år d
en r
ull
es o
p s
ka
l d
en g
ør
e d
et o
m
gå
en
de (
lin
en m
å a
ldr
ig væ
re sl
æ
k)
. U
nd
er u
dr
uln
ing o
g o
pr
uln
ing
sk
al m
an k
on
tro
lle
re
, at m
an k
an h
ør
e e
n k
lik
ke
nd
e l
yd (
so
m s
ka
be
s a
f L
at
ch
wa
ys p
at
en
te
re
de F
ull C
on
ta
ct
®
mek
an
isme
) o
g a
t
lås
em
ek
an
ism
en a
kt
ive
re
s, n
år d
er t
ræ
kk
es h
år
dt i l
ivl
ine
n. H
vis d
er i
kk
e h
ør
es e
n k
lik
ke
nd
e l
yd
, e
lle
r h
vis a
no
rd
nin
ge
n i
kk
e l
ås
er,
M
Å D
EN I
KK
E A
NV
EN
DE
S.
6
Livline-inspektion
Hv
is l
ivl
ine
n h
ar fl
æ
ng
er, k
næ
kk
ed
e t
rå
de
, k
næ
k, s
pli
tte
de t
rå
de
, s
ve
jse
stæ
nk, b
ræ
nd
te d
ele
, n
ed
sli
dt
e o
m
rå
de
r, e
lle
r h
vis l
ivl
ine
n e
r
m
eg
et s
na
vs
et e
lle
r v
ise
r t
eg
n p
å k
or
ro
sio
n e
lle
r U
V-
ne
db
ry
dn
ing
, s
ka
l d
en u
ds
kif
te
s.
> 10 KN
< 10 KN
“tic, tic”
“tic, tic”
> 10 KN
< 10 KN
*F
ul
d d
efi
ni
tio
n a
f d
is
se u
dt
ry
k e
r a
nf
ør
t p
å s
id
e 5
2.
Summary of Contents for ManSafe SRL
Page 110: ...110...
