Latchways ManSafe SRL, User Instructions

Page: 39 / 112

39
Niets in deze uitgave mag worden gekopieerd of worden gedistribueerd, in
wat voor vorm dan ook, zonder schriftelijke toestemming van Latchways plc.
S
leu
te
l v
oo
r k
eu
ring
d
oo
r c
om
pe
te
nte
k
eu
ring
se
nt
ite
it*
> 10 KN
< 10 KN
“tic, tic”
1
Belastingindicatoren
D
e b
el
as
tin
gi
nd
icat
or va
n d
e
kab
el
S
RL
’s
is e
en c
on
st
an
te k
ra
ch
t e
ne
rg
ie
ab
so
rb
er
en
d
sp
oe
lm
ec
ha
nis
m
e d
at w
or
dt g
ea
ct
ive
er
d b
ij e
en va
l, w
aa
rd
oo
r h
ij u
it d
e b
ov
en
ka
nt va
n d
e
SR
L st
ee
kt
.
Al
s e
r e
en r
od
e k
le
ur z
ich
tb
aa
r i
s o
p d
e a
bs
or
pt
ie v
ee
r d
an i
s e
r e
en b
el
as
tin
g o
p d
e v
ee
r g
ew
ee
st
.
D
e b
el
as
tin
gi
nd
icat
or va
n d
e
ba
nds
tro
p S
RL
’s
is
o
pg
en
om
en
in
d
e b
an
ds
tro
p v
eili
gh
ei
ds
lijn
.
Bi
j b
el
as
tin
g w
or
dt d
ez
e z
ich
tb
aa
r d
oo
r e
en r
oo
d w
aa
rs
ch
uw
in
gs
sy
m
bo
ol o
p d
e v
ei
lig
he
id
sli
jn.
D
e b
el
as
tin
gi
nd
icat
or va
n
Se
ale
d (
af
ge
slo
te
n)
e
n s
tan
da
ar
d kab
el
S
RL
’s
is
o
pg
en
omen
in e
en dr
aa
ib
ar
e h
aa
k d
ie i
n g
eva
l va
n e
en va
l in w
er
kin
g t
re
ed
t. A
ls e
r e
en r
od
e k
le
ur
zic
ht
ba
ar i
s r
on
do
m h
et z
we
nk
ge
de
el
te va
n d
e h
aa
k d
an i
s e
r e
en b
el
as
tin
g g
ew
ee
st
.
2
Etiketten
In
sp
ec
te
er d
ez
e o
m e
r z
ek
er va
n t
e z
ijn d
at z
e a
an
w
ez
ig e
n g
oe
d l
ee
sb
aa
r z
ijn
.
3
verbindingen
In
sp
ec
te
er o
p e
en g
oe
de w
er
ki
ng e
n t
ek
en
en va
n b
es
ch
ad
ig
in
g o
f c
or
ro
sie
.
4
Algemene
apparaatkeuring
In
sp
ec
te
er h
et g
eh
ee
l v
isu
ee
l o
p t
ek
en
en va
n c
or
ro
sie
, b
es
ch
ad
ig
ing o
f v
er
vo
rm
ing
. Z
or
g e
rv
oo
r d
at a
lle b
ev
es
tig
ing
en
aa
nw
ez
ig e
n v
eil
ig z
ijn
. H
et k
wa
rte
loo
g b
ij d
e b
an
ds
tro
p m
od
ell
en m
oe
t v
rij k
un
ne
n dr
aa
ien
, d
e s
pir
aa
l p
in m
oe
t a
an
we
zig e
n
go
ed b
ev
es
tig
d z
ijn e
n d
e b
ev
es
tig
ing
sb
ou
t m
oe
t r
ec
ht l
ig
ge
n m
et o
og
op
pe
rv
lak.
5
vergrendelings-mech
-
anisme
Tr
ek d
e v
ei
lig
he
id
sli
jn g
eh
ee
l u
it. D
e l
ijn d
ie
nt z
on
de
r w
ee
rs
ta
nd i
n t
e t
re
kk
en (
er d
ie
nt g
ee
n sl
ap g
ed
ee
lte t
e z
ijn
). T
ijd
en
s
he
t u
itt
re
kk
en e
n o
pn
ie
uw i
nt
re
kk
en m
oe
t e
r e
en k
lik
ge
lui
d g
eh
oo
rd w
or
de
n (w
or
dt v
er
oo
rz
aa
kt d
oo
r h
et g
ep
at
en
te
er
de
Fu
ll C
on
ta
ct
®
m
ec
ha
nis
m
e va
n L
at
ch
wa
ys)
. W
an
ne
er e
r h
ar
d a
an g
et
ro
kk
en w
or
dt m
oe
t h
et m
ec
ha
nis
m
e z
ich
ve
rgr
en
de
le
n. A
ls e
r g
ee
n k
lik
ge
lui
d w
or
dt g
eh
oo
rd o
f h
et a
pp
ar
aat z
ich n
iet v
er
gr
en
de
lt m
ag u h
et N
IE
T G
EB
RU
IK
EN
.
6
Keuring van de veiligheidslijn
Al
s d
e v
ei
lig
he
id
sli
jn s
ch
eur
en
, g
eb
ro
ke
n dr
ad
en
, k
in
ke
n, v
er
vo
rm
in
g, l
as s
pe
tte
rs
, b
ra
nd
pl
ek
ke
n, v
er
sle
te
n d
el
en o
f
te
ke
ne
n va
n b
ov
en
m
at
ig
e v
er
vu
ilin
g, c
or
ro
sie o
f U
V-
sc
ha
de v
er
to
on
t, m
oe
t h
ij w
or
de
n v
er
va
ng
en
.
> 10 KN
< 10 KN
“tic, tic”
“tic, tic”
> 10 KN
< 10 KN
*E
en v
ol
le
di
ge d
efi
ni
tie v
an d
ez
e t
er
m
en v
in
dt u o
p p
ag
in
a 4
3.