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ES
Quitar el recubrimiento aislante para poder acceder a los componentes principales.
Las tareas de mantenimiento en la cabeza de combustión se deberá efectuar de la siguiente
manera:
● Desajustar el tornillo y quitar el chasis.
● Desajustar los tornillos de la plancha superior y engancharlos en la posición de servicio.
● Per acceder al ventilador desajustar los tornillos de la plancha inferior desconectando las
conexiones del cuadro eléctrico.
ELECTRODOS INYECTOR (30/2-40/2)
Una vez que se ha procedido a retirar el
chasis, extraer los cables de alta tensión
desde el lado del transformador,
extraer la fotoresistencia (1), desajustar
el empalme (2) que conecta el tubo del
gasóleo a la línea (3) del inyector (los em-
palmes son 2 para ECO 30/2 - ECO4O/2),
desajustar los tornillos (4) y, haciendo girar
la brida en sentido antihorario, extraer el
grupo brida-inyector-deflector-electrodos.
Quitar los tornillos (5), para retirar el deflector y el tornillo (6) para retirar los electrodos. Una
buena limpieza del inyector se obtiene desmontando el filtro, limpiando los cortes y el foro de
pulverizado con bencina y enjuagando por último con gasóleo. Volver a montar la unidad tra-
tando de conservar el correcto posicionamiento de los electrodos-deflector.
