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FR
10
20
30
40
50
60
m
4
H-m
ø 12
ø 10
ø 8
0
20
40
60
80
100
m
ø 10
ø 8
ø 6
1
0
3
2
4
H-m
1
0
3
2
A
-H
+H
H
H
G
C
E
B
L
F
D
CONDUITES D’ALIMENTATION DU COMBUSTIBLE
INSTALLATION EN ASPIRATION
INSTALLATION A CHUTE
DIAMÈTRE PIPE
Légende
A
Tuyau d’aspiration
B
Filtre du combustible
C
Vanne sur la conduite d’aspiration
D
Electrovanne pour l’interruption du flux
E
Vanne sur la conduite de retour
F
Conduite de retour
G
Vanne de fond
H
Vanne d’interception à fermeture rapide
et avec commande à distance
L
Vanne unidirectionnelle
Les diagrammes sont valables pour le fioul domestique ayant une viscosité maximum de
1.5°E (6 cSt) à 20°C.
Le bouton de déclenchement de l’appareil est l’élément principal pour pouvoir accéder à toutes
les fonctions de diagnostic (activation et désactivation) et pour pouvoir débloquer le dispositif
de commande et de contrôle.Le bouton de déclenchement est muni d’une Led multicolore qui
indique l’état du dispositif de commande et de contrôle pendant le fonctionnement et pendant
la phase de diagnostic.
APPAREIL LMO
Condition
Séquence des couleurs
Condition d’attente, autres états intermédiaires
Pas de lumière
Préchauffage du combustible “Connecté”, temps
d’attente 5 sec. maxi.
Jaune
Phase d’allumage
Lumière jaune intermittente
Fonctionnement correct
Vert
Dysfonctionnement, intensité de courant du détecteur de
flamme inférieure à l’intensité minimale admise.
Lumière verte intermittente
Baisse de la tension d’alimentation
Lumière jaune/rouge alternée
Condition de mise en sécurité du brûleur
Rouge
Signalisation de panne
Lumière rouge intermittente
Lumière parasite avant la mise en marche du brûleur.
Lumière verte/rouge alternée
Intermittence rapide pour diagnostic
Lumière rouge à intermittence
rapide
INDICATIONS SUR L’ETAT DE L’APPAREIL
Tableau récapitulatif
