Der Segelflug-Modus (Modus 2)
Alle für den Betrieb eines Segler benötigten Eigenschaften werden
eingestellt.
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Die Bremsgeschwindigkeit ist auf Mitte (ca. 0,5 sec.) eingestellt,
und damit auch auf den Einsatz von Getriebeantrieben geeignet.
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Die Unterspannungsabschaltung von 0,8 V/Zelle schließt eine
Tiefenentladung des Akkus aus.
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Der Übertemperaturschutz und die Strombegrenzung des
Reglers sind aktiviert, um bei Überlastung den Motor
abzuschalten.
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Die Drehzahlbegrenzung steht auf 50.000 U/min bei 4-Pol-
Motoren entsprechend 25.000 U/min bei 8-Pol-Motoren oder
100.000 U/min bei 2-Pol-Motoren.
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Die Gaskennlinie ist für den Betrieb mit Luftschrauben optimiert.
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Die Knüppelwege werden fest programmiert und müssen nicht
bei jedem Start neu eingelernt werden.
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Außer der Brems- und der Vollgas-Position kann eine separate
Motor-Aus-Position programmiert werden. In dieser Knüppel-
stellung ist der Motor ausgeschaltet, die Bremse aber noch nicht
aktiv. Das führt bei Klapppropellern dazu, dass diese gezielt
offen bleiben und das Modell bremsen. Dies kann als Thermik-
bremse in Segelflugmodellen benutzt werden.
Wird keine separate Motor-Aus-Stellung programmiert , so ist die
Motor-Aus-Stellung mit der Brems-Stellung identisch.