CN(AR)-2
行走系参数设定功能
行走系参数设定功能
行走系参数设定功能
行走系参数设定功能
・
带
*
符号的调整项目,在
L/M/H
模式下为固定值,仅可转换为
U
模式时设定的值。
・
包括带
*
符号在内的调整项目的设定值,可在
L/M/H/U
模式中的任一模式下变更。
调整项目
功能内容
初始值
范围
备注
动力级别(
L/M/H/U
)
通过从低速模式向高速模式切换,可进一步增强加速
力和提高起升速度
2
(
M
)
0
~
3
0:U ,1:L ,2:M ,3:H
*
用户自定义:行驶动力
设定行走功率的扭矩特性
2
(
M
)
1
~
3
1:
低
,2:
中
,3:
高
固定值
L:2
,
M:2
,
H:3
*
用户自定义:加速调整
设定加速力
(
1:
弱加速-
8:
强加速)
6
1
~
8
固定值
L:4
,
M:6
,
H:6
软起动特性
调整发动时的冲击和速度和快慢
2
1
~
6
1:
低速范围加速为强
, 2:
中
, 3:
高速范围加速
为强
, 4:T , 5:N , 6:S
加速率特性
在半加速时,调整速度的快或慢。
2
1
~
4
1:T/N
、
2:
标准、
3:
低速、
4:S
(
1:
快 ←
2:
标准 →
4:
慢)
牵引打滑限制设定
检测驱动轮的打滑,设定将驱动力控制在最佳状态的
功能。
1
0:OFF
1:ON
1:
有效
再生制动力调整(
FR
逆转)
调整前进
/
倒车开关切换时的再生(电气制动器)力的
大小。
100
(
%
)
0
~
100
(
%
)
0:
功能无效
100:
制动力强
制动器再生
ON/OFF
切换
设定再生制动力调整(制动器)的有效或无效。
1
0:OFF
1:ON
1:
有效
再生制动力调整(制动)
调整踩踏制动踏板时的再生(电气制动器)力的大小。
60
(
%
)
0
~
100
(
%
)
0:
功能无效
100:
制动力强
加速空挡再生
ON/OFF
切换
设定再生制动力调整(加速中位)的有效或无效。
1
0:OFF
1:ON
1:
有效
再生制动力调整(加速空挡)
调整加速踏板返回时的再生(电气制动器)力的大小。
60
(
%
)
0
~
100
(
%
)
0:
功能无效
100:
制动力强
加速制动器再生
ON/OFF
切换
设定再生制动力(加速制动器)的有效或无效。
1
0:OFF
1:ON
1:
有效
行驶速度限制(乌龟)
ON/OFF
切换
由用户管理员自由设定车速限制
0
0:
无效
1:
有效
可进行仪表盘设定
车速限制设定(乌龟)
设定车速限制(慢速)有效时的最高速度
5.0
(
km/h
)
3.0
~
12.0
(
km/h
)
可设定仪表盘 仪表
:1km/h
,
PC:0.1km/h
单
位
(
※
1
)
车速限制上限设定(乌龟)
设定车速限制(慢速)设定车速的设定范围上限
上限值若为
10.0km
→
8.0km
,设定范围则为
5.0
~
8.0km/h
10.0
(
km/h
)
3.0
~
12.0
(
km/h
)
可由操作人员调整
设定上限值
车速限制下限设定(乌龟)
设定车速限制(慢速)设定车速的设定范围下限
下限值若为
5.0km
→
3.0km
,设定范围则为
3.0
~
10.0km/h
5.0
(
km/h
)
3.0
~
12.0
(
km/h
)
管理人员车速限制
有效
/
无效
设定管理员车速限制项目的有效或无效。
0
0:
无效
1:
有效
管理者车速限制
设定车速的最高速度。
比慢速车速低时,该值为有效
8.0
(
km/h
)
3.0
~
12.0
(
km/h
)
实际的最高速度取决于车辆的能力 (推荐的
上限值
10.0km/h
)
※1 将“车速限制(慢速)设定车速”设定为 5km/h 以下时,将“车速限制(慢速)设定下限值车速”设定为 3.0km/h。
Summary of Contents for AE50
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Page 26: ...E 1 LYM2008K0099E Parameter Sheet for AE50 AM50...
Page 40: ...E AR 1 Parameter Sheet for AR50...
Page 50: ...CN 1 LYM2008K0099CN for AE50 AM50 for AE50 AM50 for AE50 AM50 for AE50 AM50...
Page 60: ...CN 11 ON 1 0 OFF 1 ON MODE 1 0 OFF 1 ON 1 0 OFF 1 ON 1 0 OFF 1 ON 1 0 OFF 1 ON...
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Page 69: ...CN AR 8 1 0 1 0 1 RL 1 RS RW 1 2 0 1 0 1 RL 1 RS RW 0 ON OFF 1 0 OFF 1 ON 1 0 OFF 1 ON...
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Page 77: ...RU 6 0 00 50 00 c 2 5 00 20 00 2 0 2 0 K 2 AE50 AM50 1 0 50 3 00 0 10 0 40...
Page 86: ...RU AR 1 AR50...
Page 94: ...RU AR 9 1 0 1 0 1 RL 1 RS RW 1 2 0 1 0 1 RL 1 RS RW 0 1 0 1 1 0 1...