La centrale est munie d'un connecteur molex auquel on peut brancher un chargeur de batteries, pour lequel il faut
utiliser deux batteries de 12V en série (ou éventuellement une batterie 24V).
Cod. BAT 12 K. (fig. 22-23-24)
Del jaune SET (L1):
- elle clignote à l'allumage pendant 5 secondes pour indiquer qu'il est possible d'entrer dans la modalité
d'apprentissage (simplifiée ou professionnelle)
- elle reste allumée durant l'exécution de l'apprentissage
- elle est éteinte durant le fonctionnement normal de la centrale
Del verte RAD (L2):
- elle effectue un bref clignotement à la réception d'un code radio
- elle reste allumée durant la mémorisation des codes radio
- elle clignote rapidement à l'allumage de la centrale en cas de mémoire des codes radio en panne
- elle clignote rapidement durant l'effacement des codes radio
- elle clignote plus rapidement en cas de tentative d'insertion de nouveaux codes à mémoire pleine
- elle est éteinte durant le fonctionnement normal de la centrale
Del rouge d'état ST (L3):
- elle reste allumée quand le portail est fermé
- elle clignote rapidement quand la centrale est bloquée (par ex. test de sécurités non réussi)
- elle clignote quand l'automatisation est ouverte ou bien en ouverture ou en fermeture
L’activation de l'entrée d'arrêt provoque le blocage de toutes les fonctions.
Pour reprendre le cycle il est nécessaire de désactiver l'arrêt et de donner un ordre ultérieur.
BATTERIES DE SECOURS
ARRET LOGIQUE (entrée STP)
DEL DE SIGNALISATION
Le système n'a pas besoin d'entretien spécifique, il faut toutefois vérifier périodiquement le bon état des fixations, l'usure des
composants en mouvement (poulies, chariots...) et la tension de la courroie.
Fusible
Accessoires
2A
DEL de
signalisation
Fusible
Accessoires
2A
ENTRETIEN
Branchement
Moteur et
Encoder
SW: Secondaire
transformateur
(fils bleus)
PW: Primaire
transformateur
(fils noirs)
Terre
Veilleuse 230Vac
Max 40W
(fils rouge)
Branchement
Chargeur de
batteries
La centrale dispose de deux bornes de sortie (LAMP + et -) pour la commande d'un feu clignotant à basse tension
(
24Vdc
). ILe feu clignotant est allumé une seconde avant chaque manoeuvre.
Si le
DIP 4
est en position
OFF
l’alimentation fournie au feu clignotant est continue. Il faut donc brancher aux bornes
un feu clignotant avec circuit oscillant incorporé.
Si le
DIP 4
est en position
ON
l’alimentation fournie au feu clignotant est intermittente. On peut donc brancher aux
bornes une lampe normale (sans circuit oscillant).
La lampe doit être alimentée à 24Vdc et elle ne doit pas avoir une puissance supérieure à 15W.
La fonction de ralentissement permet au portail d'exercer une force réduite avant la fin de course (butée).
La vitesse ralentie est d'environ un tiers par rapport à la vitesse de travail.
Avec la procédure d'apprentissage professionnelle, il est possible de paramétrer comme on le souhaite les poins de
début du ralentissement aussi bien en ouverture qu'en fermeture (éventuellement en éliminant aussi les
ralentissements).
La centrale permet de piloter la veilleuse placée à l'intérieur du motoréducteur. Le contact d'allumage de la lumière
est fourni avant chaque manoeuvre et il reste actif pendant environ deux minutes après l'ouverture.
Pour allumer la lumière indépendamment, avec un canal radio différent de celui pour l'ouverture du portail, page 34.
!
FEU CLIGNOTANT
RALENTISSEMENT
VEILLEUSE
39
40
F
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