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Prima della messa in funzione verificare che i morsetti e i collegamenti a vite siano
bloccati e che siano rimontate tutte le relative coperture.
Per evitare danni all’inverter / servo azionamento così come a persone o a cose è
necessario seguire le seguenti indicazioni:
•
installare il sezionatore di potenza fra l’alimentazione di tensione e l’inverter / servo
azionamento, in modo che sia possibile un disinserimento indipendente del sistema.
•
Nel caso di comandi individuali la commutazione fra il motore e inverter / servo
azionamento è proibita durante il servizio poiché questo potrebbe far scattare i
dispositivi di sicurezza del sistema. Se l’interruzione non si può evitare, è necessario
prendere le misure di sicurezza in accordo con la KEB. Nel caso di comandi
plurimotore è ammesso l’inserimento e il disinserimento se durante il processo di
commutazione almeno un motore è in funzione. L’inverter / servo azionamento deve
essere dimensionato in base alle correnti di avviamento che si presentano.
•
Se il motore è ancora in funzione durante una riattivazione (rete inserita) dell’inverter /
servo azionamento (ad es. a causa di grosse masse centrifughe), è necessario
attivare la funzione ricerca numero di giri o frenatura DC.
•
Se si effetua una commutazione fra il motore e l’inverter / servo azionamento, è
necessario attivare la funzione numero di giri. La funzione può essere avviata solo
dopo la chiusura della protezione motore.
•
Se la programmazione dell’inverter / servo azionamento è stata modificata (variazione
della regolazione effettuata in fabbrica), questa deve essere ricontrollata prima della
messa in funzione.
!Errori di regolazione possono portare a reazioni del motore
non desiderate!
•
Se nonostante l’osservanza delle istruzioni di collegamento e di esercizio dovessero
verificarsi un difetto di funzionamento o un guasto dell’invertet / servo azionamento,
possono presentarsi stati di funzionamento indefiniti. In questo modo non sono
assicurati l’attivamento di funzioni di protezione software come ad esempio la funzione
di fine corsa, il corretto azionamento di un freno, oppure le corrette reazioni ai valori
nominali prestabiliti.
•
Non è sufficiente assicurare un impianto solo mediante funzioni di protezione
software, non è sufficiente ed è assolutamente necessario installare misure di
sicurezza esterne e indipendenti dall’inverter / servo azionamento.
Gli inverter/servo azionamenti possono agire indipendentemente, per ciò dopo un
errore (es. errore di sottotensione) possono ripartire automaticamente. Pertanto, i
sistemi devono essere equipaggiati con elementi protettivi e di monitoraggio addizionali
(in accordo con le leggi riguardanti gli strumenti per il lavoro tecnico e con le regole per
la prevenzione degli incidenti, etc.).
Se ci sono applicazioni che necessitano l’inserimento e il disinserimento ciclico
dell’inverter / servo azionamento, dopo lo spegnimento è necessario un tempo di
disinserimento di almeno 5 minuti. Se sono necessari tempi di ciclo piú corti, contattare
la KEB.
Gli inverter/servo azionamenti sono protetti da corto circuito in modo condizionato (EN
50178). Resettando la protezione interna, il funzionamento così come indicato viene
garantito. Eccezioni:
•
Ripetute dispersioni di fase a massa o corto circuiti possono causare danni
permanenti all'apparecchiatura.
•
Se si verifica un corto circuito durante la fase di frenatura (2° e 4° quadrante, ritorno
di energia al circuito intermedio), l'inverter può danneggiarsi.
2.6 Istruzioni operative
Automatic
Restart
Protezione da corto
circuito
condizionata
Inserimento e
disinserimento
ciclico
Danni a persone
o cose