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Español
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PRECAUCIÓN
Peligro de accidentes
Al circular por vías públicas para realizar actividades de transpor-
te (no de limpieza de vías públicas), desconecte el PTO y cierre
el estrangulador de bajada del elevador de fuerza frontal.
1. Desconecte el PTO.
2. Accione el pedal acelerador con precaución.
3. Controle el vehículo con el volante.
8.3.6 Parada
1. Suelte el pedal acelerador.
El vehículo frena de forma automática y permanece parado.
2. Para un efecto de frenado más fuerte o en caso de emergen-
cia, accione el pedal de freno.
8.4
Estacionamiento del vehículo
CUIDADO
Baje los accesorios existentes antes de abandonar el vehículo.
1. Detenga el vehículo.
2. Coloque el interruptor de selección de dirección de marcha del
joystick en la posición central <Neutra/Parada>
3. Permita que el motor funcione en modo de marcha en vacío
durante 1 o 2 minutos.
4. Desconecte el encendido y retire la llave de encendido.
5. Espere 30 segundos.
6. Gire el interruptor principal a la posición 0.
8.5
Elevador de fuerza frontal
En el elevador de fuerza frontal, existe la posibilidad de colocar
alojamientos de 3 o 4 puntos (opcional). Estos pueden utilizarse
para fijar los accesorios correspondientes. Determinados acce-
sorios pueden montarse también directamente en el elevador de
fuerza frontal.
CUIDADO
Peligro de lesiones y daños
Al montar accesorios en el elevador de fuerza frontal, asegúrese
de no superar la carga sobre eje admisible.
No utilice el elevador de fuerza frontal si hay personas cerca del
elevador o los accesorios instalados.
Asegúrese de que los accesorios montados en el elevador de
fuerza frontal no toquen ni dañen el vehículo.
8.5.1 Posición flotante MIC 50/MIC 70
1
Interruptor principal de la posición flotante
1. La posición flotante se conecta o desconecta mediante el in-
terruptor principal de la posición flotante.
Al circular por vías públicas para realizar actividades de trans-
porte (no de limpieza de vías públicas), la posición flotante
debe estar desconectada.
2. Para conectar la función de posición flotante, empuje el joys-
tick en la dirección Y2. El joystick regresa a la posición NEU-
TRA.
En la posición flotante, el accesorio se adapta al perfil del te-
rreno.
3. Para desconectar la función de posición flotante, tire del joys-
tick en la dirección Y1.
8.5.2 Manejo del elevador de fuerza frontal MIC 50/MIC 70
1
Joystick
1. Para levantar el elevador de fuerza frontal, tire del joystick ha-
cia atrás (dirección Y1).
2. Para bajar el elevador de fuerza frontal, empuje el joystick ha-
cia delante (dirección Y2).
8.5.3 Ajuste de la velocidad de bajada del elevador de
fuerza frontal
1
Sentido de giro «Aumentar velocidad de bajada»
2
Sentido de giro «Reducir velocidad de bajada»
Al girar en el sentido de giro 2 hasta el tope, se bloquea el ele-
vador de fuerza frontal.
1. Desconecte el PTO.
2. Seleccione la velocidad de bajada del elevador de fuerza fron-
tal con el botón giratorio.
8.5.4 Descarga de accesorios y atenuación (opcional)
La
descarga de accesorios
se utiliza para desplazar la carga de
un accesorio montado en el elevador de fuerza frontal hacia el
eje delantero del vehículo.
Por ejemplo: al utilizar una plataforma de siega, se reduce la
fuerza ejercida sobre el suelo para minimizar los daños por culpa
de ruedas que derrapan, especialmente cuesta arriba.
Nota
En caso de elevar el accesorio cuando la descarga de accesorios
está conectada, esta actúa como una estabilización de la carga
durante la marcha.
La
atenuación
(opcional) sirve para garantizar una marcha có-
moda y estable en los trayectos de transporte con el accesorio
del elevador de fuerza frontal levantado.
Summary of Contents for MIC 50
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