Kärcher MIC 26C, Original Operating Instructions

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
PERIGO
Perigo de ferimentos, perigo de danos!
Ter atenção ao peso do aparelho durante os trabalhos de
carregamento/descarregamento.
 PERIGO
O aparelho não é adequado para o transporte por guin-
daste.
Não utilizar um empilhador de forquilha, dado que isso po-
deria danificar o aparelho.
– O utilizador deve utilizar o aparelho de acordo com as
especificações. Deve observar as condições locais e
prestar atenção a terceiros e especialmente a crianças
quando trabalhar com o aparelho.
– Nunca deixe o aparelho sozinho enquanto o motor es-
tiver a funcionar. O operador somente pode deixar o
aparelho quando o motor estiver parado e protegido
contra movimentos involuntários; caso necessário, ac-
cionar o travão de fixação e puxar para fora a chave de
ignição.
– O aparelho só deve ser manobrado por pessoas que
tenham sido instruídas especialmente para o efeito ou
por pessoas que já comprovaram ter capacidades para
a manobra do aparelho e que estejam expressamente
autorizados para utilizarem o mesmo.
– Este aparelho não deve ser manobrado por crianças
ou pessoas não instruídas.
– O aparelho pode ser utilizado por pessoas com defici-
ências físicas, psíquicas ou sensoriais ou com falta de
conhecimentos e de experiência, se forem supervisio-
nadas ou tiverem sido instruídas sobre os perigos ine-
rentes à utilização do aparelho e se tiverem
compreendido os respetivos perigos.
– As crianças devem ser supervisionadas, de modo a as-
segurar que não brincam com o aparelho.
– Não abrir a cobertura com o motor em funcionamento.
– Por princípio, devem ser observadas as medidas de
segurança, regras e disposições válidas para veículos
automóveis.
– Este aparelho não pode ser manobrado por crianças
ou por jovens.
– Não é permitido transportar acompanhantes na máqui-
na.
– Retire a chave de ignição, de modo a evitar a utilização
do aparelho porpessoas não autorizadas.
– Perigo de acidente devido a reduzida capacidade de
travagem. Não posicionar nenhum tapete na cabina do
condutor. Manter objectos soltos afastados da cabina
do condutor que possam deslizar para baixo do pedal
de marcha.
 PERIGO
Perigo de lesões!
Antes de cada utilização tem que ser efectuado o controlo
de segurança no capítulo "Colocação em funcionamento".
– Antes do arranque do motor, todas as alavancas de
operação e todos os interruptores devem estar em po-
sição neutra. Durante o arranque, o condutor deve es-
tar sentado no banco do condutor. O pedal de marcha
não pode ser accionado durante o arranque.
– Durante a marcha ou a execução de trabalhos, utilizar
sempre o cinto de segurança.
– O aparelho só pode ser colocado em funcionamento a
partir do banco.
– Durante as marchas de transporte, o quadro do apare-
lho dianteiro deverá ser colocado o mais alto possível
e ser bloqueado; para isso, puxar a alavanca totalmen-
te para cima.
– Ter especial precaução durante os trabalhos em acli-
ves e valetas.
 PERIGO
Perigo de instabilidade!
O comportamento da direcção de um veículo articulado
distingue-se claramente do de um veículo de passageiros.
 Percorrer apenas inclinações até 25% no sentido de
marcha.
 Evitar movimentos de direcção abruptos.
 Conduzir devagar nas curvas.
 Perigo de capotamento em caso de piso instável.
 Perigo de capotamento em caso de inclinação lateral
demasiado forte.
Perigo de capotamento. Circular apenas sobre pavi-
mentos com uma inclinação lateral máxima de 10%.
 Em caso de circulação em subidas e descidas e circu-
lação lateral, evitar fazer curvas repentinas em declive.
 Em caso de circulação em linha recta e em curvas,
ajustar a velocidade de condução aos ambientes e ao
estado de carga.
 Observar os diferentes comportamentos de travagem
na operação de marcha e de transporte!
– Antes de proceder à correcção da pressão dos pneu-
máticos, deve-se verificar o ajuste correcto do redutor
no compressor.
– Não exceder a pressão máxima dos pneumáticos. A
pressão máxima permitida dos pneumáticos tem que
ser consultada nos pneumáticos ou nas jantes. No
caso de serem indicados valores distintos deve-se
cumprir o valor mais pequeno.
– Os pneus e as pressões recomendadas para os pneus
estão indicados no capítulo "Dados técnicos". Além
disso, existe um autocolante na cabina do condutor
que indica as pressões recomendadas para os pneus.
4.3 Instruções de descarga
Peso em vazio (sem jogos de monta-
gem) 870 - 944 kg *
* Se estiverem montados kits de montagem o peso situar-
se-à respectivamente mais alto.
4.4 Avisos de segurança sobre o
manuseamento
4.5 Avisos de segurança sobre o
funcionamento de marcha
4.5.1 Pneus e pressão dos pneus
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