Kärcher MIC 26C, Original Operating Instructions

Page: 274 / 298

-
16

ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος σύνθλιψης . Προσέχετε ώστε κατά τη λειτουργία
να μη βρίσκονται άτομα πλησίον της άρθρωσης κάμψης .
Κίνδυνος εγκαυμάτων , κίνδυνος σύνθλιψης .
Χρησιμομποιείται τη συσκευή μόνο , εάν είναι
συναρμολογημένα όλα τα εξαρτήματα του περιβλήματος .
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος βλάβης από υπερθέρμανση του συστήματος
μετάδοσης ισχύος και του φρένου . Κατά τη διαδρομή ,
μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πεντάλ φρένου μόνο εάν
η συσκευή δεν σταματά όταν αφήνετε τα πεντάλ κίνησης ή
το πατάτε στιγμιαία προς τα πίσω .
Κίνδυνος βλάβης λόγω ελλιπούς λίπανσης . Σε περίπτωση
που ανάψει η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού κατά
τη λειτουργία , απενεργοποιήστε αμέσως τον κινητήρα και
άρεται τη βλάβη .
Κίνδυνος βλάβης από υπερθερμαινόμενο κινητήρα ή
υπερθερμαινόμενο υδραυλικό λάδι . Σε περίπτωση που
ανάψει η προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας κινητήρα
ή θερμοκρασίας υδραυλικού λαδιού , φέρτε τον αριθμό
στροφών στο ρελαντί ( μην απενεργοποιείτε τον κινητήρα )
και λάβετε τα μέτρα του κεφαλαίου „ Βλάβες “.
몇
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η συσκευή διαθέτει μια κεντρική άρθρωση ώστε να μπορεί
να κάνει ιδιαίτερα λεπτούς ελιγμούς .
Αυτό γίνεται εφικτό χάρη στην δυνατότητα των δύο
τμημάτων του οχήματος να κινούνται ανεξάρτητα , κάθετα
στη κατεύθυνση οδήγησης .
Λόγω αυτής της ιδιομορφίας ο οδηγός δεν λαμβάνει άμεση
απόκριση από το πίσω τμήμα του οχήματος .
Συνεπώς κατά την οδήγηση πρέπει να παρακολουθείτε
από τους καθρέφτες τις κινήσεις του οχήματος στο πίσω
μέρος .
Σε αντίθεση προς τα συμβατικά οχήματα τα σπαστά
οχήματα αντιδρούν πολύ πιο ευαίσθητα κατά την οδήγηση ,
ιδιαίτερα σε γρήγορες στροφές , σε χιόνι , σε πάγο , σε
βρεμένο οδόστρωμα , σε σαθρό έδαφος και σε ελιγμούς
αναστροφής πάνω σε πλαγιές .
Για το λόγο αυτό είναι πολύ δύσκολο να σταθεροποιήσετε
ένα σπαστό όχημα κάνοντας ανάποδο τιμόνι !
1 Πεντάλ φρένου
2 Κλείδωμα πεντάλ φρένου (χειρόφρενο)
3 Αναστολέας ταχύτητας εργασίας
4 Πεντάλ κίνησης προς τα εμπρός
5 Πεντάλ κίνησης προς τα πισω
 Πατήστε τέρμα το πεντάλ φρένου.
 Στρέψτε την ασφάλεια προς τα πίσω.
 Αφήστε το πεντάλ φρένου.
 Πάρτε το πόδι από το πεντάλ οδήγησης.
 Φέρτε τον αριθμό στροφών κινητήρα στη θέση MIN.
 Πατήστε το πεντάλ φρένου τέρμα προς τα κάτω.
Η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρενου πρέπει να ανάψει.
 Σε περίπτωση χαμηλής εξωτερικής θερμοκρασίας
φέρτε το κλειδί ανάφλεξης για περίπου 3 δευτερόλεπτα
στη θέση προθέρμανση.
 Στρέψτε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση εκκίνηση
κινητήρα και κρατήστε το εκεί, έως ότου πάρει μπρος ο
κινητήρας.
 Αφήστε το κλειδί ανάφλεξης. Το κλειδί ανάφλεξης
στρέφει στη θέση „1“, κινητήρας ON.
 Αφήστε το πεντάλ φρένου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω υπερθέρμανσης της μετάδοσης
δύναμης και του φρένου . Μην οδηγείτε τη συσκευή με
ενεργοποιημένο το φρένο .
 Μετά από ψυχρή εκκίνηση αφήστε τη συσκευή να
θερμανθεί με τον αριθμό στροφών κινητήρα στη θέση
MIN, για να αποκτήσει το υδραυλικό λάδι θερμοκρασία
λειτουργίας.
Ο χρόνος προθέρμανσης εξαρτάται από τη
θερμοκρασία περιβάλλοντος και μπορεί να ληφθεί από
το παρακάτω διάγραμμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν αφήνετε το πεντάλ οδήγησης η ταχύτητα μειώνεται
διαφορετικά από ότι στα συμβατικά αυτοκίνητα .
Όταν κατά την οδήγηση μεταφοράς αφήνετε το πεντάλ
πορείας η καθυστέρηση πέδησης είναι μικρότερη από ότι
κατά την οδήγηση εργασίας .
 Σηκώστε τη συσκευή εργασίας.
 Ανυψώστε το στόμιο αναρρόφησης και τα πλευρικά
σάρωθρα (για μηχανική σκούπα).
 Ρυθμίστε τον αριθμό στροφών του κινητήρα στο ECO.
 Πιέστε σιγά σιγά το πεντάλ γκαζιού.
 Ελέγχετε την κατεύθυνση πορείας με το τιμόνι.
7 Λειτουργία
7.1 Οδήγηση
7.1.1 Απασφαλίστε το φρένο ακινητοποίησης
7.1.2 Εκκίνηση κινητήρα
7.1.3 Οδήγηση
274 EL