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KMR 1550 D
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Montar y desmontar la batería
Montaje de batería
!
Elevar el asiento.
!
Poner la batería y atornillar con el
tornillo existente.
Indicación:
Al usar baterías con electrolito
líquido, dotar a los polos de la batería
con suficiente grasa para polos para
proteger contra la corrosión!
!
Atornillar el cable del borne
positivo.
!
Atornillar el cable del borne
negativo.
!
Bajar el asiento.
Desmontaje de baterías
Para desmontar la batería debe
desatornillarse primero el cable del
borne negativo y luego el cable del
borne positivo.
Comprobar el nivel de ácido de la
batería y rellenar
Observar imprescindiblemente las
prescripciones de seguridad en el
trato de baterías!
!
Desatornillar los cierres de celdas.
!
Con el aspirómetro, sacar de cada
celda una prueba.
!
La prueba de ácido se debe
devolver de nuevo a la misma
celda.
♦
El peso específico del ácido de una
batería completamente cargada y a
20 °C es de 1,28 kg/l.
♦
El peso específico del ácido de una
batería descargada parcialmente
está entre 1,00 y 1,28 kg/l.
♦
En todas las celdas se debe tener
el mismo peso específico de ácido.
♦
Peso específico bajo 1,15 kg/l.
!
En el caso de un nivel de ácido de
batería demasiado bajo, rellenar
las celdas con agua destilada hasta
que justo se cubra el canto superior
de las placas.
!
Cargar la batería hasta que el
ácido haya alcanzado un peso
específico de 1,28 kg/l.
Cargar la batería
♦
Observar imprescindiblemente las
prescripciones de seguridad en el
trato de baterías!
♦
Sólo si se utilizan las baterías y los
cargadores prescristos por
Kärcher, existe derecho a garantía.
♦
Cargar la batería con la corriente
de carga más pequeña posible.
♦
Observar imprescindiblemente las
instrucciones para el uso del
fabricante de cargadores.
!
Unir el cable de polo negativo del
cargador con la conexión de polo
negativo de la batería.
!
Unir el cable de polo positivo del
cargador con la conexión de polo
positivo de la batería.
!
Conectar el cargador
resp. conectar el enchufe de la red.
Indicación:
Usar el cargador completamente
automático 6.654-116 de la
Fa. KÄRCHER.
Repostar
♦
Dejar enfriar el motor.
!
Abrir el tapón del depósito.
♦
Repostar carburante diésel.
!
Cerrar el tapón del depósito.
♦
Limpiar el carburante sobrado y
eliminar ecológicamente el trapo
ensuciado con aceite y carburante.
Controlar las tuberías del
carburante y las abrazaderas
♦
Dejar enfriar el motor.
!
Abrir la cubierta del aparato.
!
Controlar si las abrazaderas se han
soltado, apretar si es necesario.
!
Controlar si se han dañado las
tuberías del carburante y las
abrazaderas.
Indicación:
•
Si se ha dañado una tubería del
carburante o una abrazadera, se
tiene que reparar inmediatamente
la pieza afectada.
•
Después de cambiar una tubería de
carburante o una abrazadera se
tiene que purgar el aire del sistema
del carburante.
!
Cerrar la cubierta del aparato.
