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Vérifier la stabilité du sol. Sécuriser le
véhicule à l'aide de cales afin qu'il ne
puisse rouler.
Vérifier les pneus
Vérifier que la surface du pneu est
exempte de corps étrangers.
Le cas échéant, retirer les corps étran-
gers.
Utiliser un set de réparation de pneus
approprié et standard.
Remarque :
tenir compte des conseils du
fabricant concerné. Observer les données
du fabricant concernant une éventuelle re-
prise du service. Changer la roue ou le
pneu le plus rapidement possible.
Soulever légèrement et retirer le bac à
poussière sur le côté correspondant.
Positionner le cric sous le point de leva-
ge correspondant à la roue avant ou ar-
rière à démonter.
Lever le véhicule à l'aide du cric.
Retirer le disque de fixation (unique-
ment roue arrière).
Enlever la roue.
Mettre la roue de rechange.
Monter le disque de fixation (unique-
ment roue arrière).
Abaisser le véhicule à l'aide du cric.
Insérer et enclencher le bac à poussiè-
res.
Remarque :
utiliser un cric standard appro-
prié.
Danger
Risque de brûlure !
Laisser refroidir le moteur.
Attendre 5 minutes après l'arrêt du mo-
teur avant de procéder au contrôle du
niveau d'huile.
Ouvrir le capot de l'appareil.
Dévisser la jauge d'huile.
Essuyer la jauge puis revisser.
Dévisser la jauge d'huile.
Relever le niveau d'huile.
– Le niveau d'huile doit se trouver entre
les repères "MIN" et "MAX".
– Si le niveau d'huile se trouve sous le re-
père "MIN", remplir l'huile de moteur.
– Ne pas remplir le moteur au-dessous
du repère "MAX".
Remplir de l'huile moteur dans les tubu-
luresde remplissage.
Types d'huile: voir Caractéristiques
techniques
Revisser la jauge d'huile.
Attendre au moins 5 minutes.
Vérifier le niveau d'huile.
Danger
Risque de combustion par huile chaude!
Laisser refroidir le moteur.
Ouvrir le capot de l'appareil.
Dévisser la jauge d'huile.
Aspirer l'huile usagée à l'aide de la
pompe à huile 6.491-538 par la tubulure
de remplissage.
Remplir de l'huile moteur dans les tubu-
luresde remplissage.
Types d'huile: voir Caractéristiques
techniques
Revisser la jauge d'huile.
Attendre au moins 5 minutes.
Vérifier le niveau d'huile.
Retirer le couvercle de fermeture.
Sortir l'élément filtrant.
Insérer le nouvel élément filtrant.
Les lamelles du filtre doivent être posi-
tionnées en direction du couvercle de
fermeture.
Placer le couvercle de fermeture.
Ôter les fiches des bougies.
Dévisser les bougies et les nettoyer.
Revisser les bougies netooyées ou
neuves.
Appliquer les fiches.
Ouvrir le capot de l'appareil.
Fermer l'alimentation en carburant.
Positionner le bouton de réglage en tra-
vers du robinet de carburant.
Ouvrir le réservoir de carburant.
Aspirer le carburant à l'aide d'une pom-
pe appropriée.
(1) Vérifier le niveau
Ouvrir le capot de l'appareil.
Dévisser la vis de fermeture du vase de
compensation.
Contrôle du niveau de remplissage
dans le réservoir de compensation.
Remarque :
le niveau d'huile doit se trou-
ver à 3 mm au-dessus du fond du bac.
Attention
Il est important d'effectuer dette vérification
lorsque le moteur est froid.
(2) Corriger le niveau
Dévisser la vis de fermeture du vase de
compensation.
En cas de besoin, rajouter de l'huile.
Fermer le réservoir.
Types d'huile: voir Caractéristiques
techniques
Vérifier la pression des pneus.
Lever les balais latéraux.
Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
Abaisser le balai latéral et laisser tour-
ner un court laps de temps.
Lever les balais latéraux.
Déplacer le véhicule en marche arrière.
Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
Contrôler la surface de balayage.
La largeur de la trace de balayage doit être
entre 40 et 50 mm.
Remarque :
la position flottante du balai la-
téral fait que le niveau de balayage s'ajuste
automatiquement lors de l'usure des poils
de brosse. En cas d'usure trop importante,
remplacer le balai latéral.
Vérification du niveau d'huile moteur et
rajout
Vidanger l'huile-moteur
Remplacement du filtre à air
Nettoyer ou changer la bougie
Vider le réservoir de carburant.
Contrôler et corriger le niveau de rem-
plissage de l'huile hydraulique
Vérifier la surface de balayage du balai
latéral
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