![background image](http://html2.mh-extra.com/html/karcher/km-130-300-r-bp/km-130-300-r-bp_original-instructions-manual_4339765315.webp)
-
6
–
Telpas, kur
ā
s uzl
ā
d
ē
baterijas, labi j
ā
-
v
ē
dina, jo l
ā
d
ē
jot rodas spr
ā
dzienb
ī
sta-
ma g
ā
ze.
B
ī
stami
Ķī
misko apdegumu b
ī
stam
ī
ba!
–
Ja sk
ā
bes š
ļ
akatas nok
ļ
uvušas ac
ī
s vai
uz
ā
das, izskalojiet vai noskalojiet ar lie-
lu daudzumu
ū
dens.
–
P
ē
c tam nekav
ē
joties griezieties pie
ā
rsta.
–
Net
ī
ro ap
ģē
rbu izmazg
ā
jiet ar
ū
deni.
UZMAN
Ī
BU
Pirms ier
ī
ces lietošanas uzs
ā
kšanas uzl
ā
-
d
ē
jiet baterijas.
B
Ī
STAMI
Savainošan
ā
s risks! Iev
ē
rojiet droš
ī
bas no-
r
ā
d
ī
jumus, r
ī
kojoties ar akumulatoriem. Ie-
v
ē
rojiet l
ā
d
ē
t
ā
ja lietošanas instrukciju.
Noteikti iev
ē
rojiet pievienoto akumulatora
lietošanas instrukciju un r
ī
kojieties saska
ņā
ar to.
Akumulatorus l
ā
d
ē
jiet tikai ar piem
ē
rotu l
ā
-
d
ē
t
ā
ju.
Telpas, kur
ā
s uzl
ā
d
ē
baterijas, labi j
ā
v
ē
di-
na, jo l
ā
d
ē
jot rodas spr
ā
dzienb
ī
stama g
ā
-
ze.
B
ī
stami
Ķī
misko apdegumu b
ī
stam
ī
ba. Ja akumula-
tors ir izl
ā
d
ē
jies, uzpildot
ū
deni, var izpl
ū
st
sk
ā
be! R
ī
kojoties ar akumulatora sk
ā
bi, iz-
mantojiet aizsargbrilles un iev
ē
rojiet notei-
kumus, lai neg
ū
tu savainojumus un nesa-
boj
ā
tu ap
ģē
rbu. Iesp
ē
jami raduš
ā
s sk
ā
bes
š
ļ
akatas uz
ā
das vai ap
ģē
rba nekav
ē
joties
noskalojiet ar lielu daudzumu
ū
dens.
UZMAN
Ī
BU
Boj
ā
juma risks. Akumulatoru piepild
ī
šanai
izmantojiet tikai destil
ē
tu vai ats
āļ
otu
ū
deni
(VDE 0510). Nelietojiet citus piemais
ī
ju-
mus (t
ā
d
ē
v
ē
tos uzlabošanas l
ī
dzek
ļ
us), jo
pret
ē
j
ā
gad
ī
jum
ā
z
ū
d garantija.
Nav ieteicams izmantot citus akumulatorus
un lādētājus, un to drīkst darīt tikai pēc kon-
sultēšanās ar KÄRCHER klientu servisu.
Atvienojiet akumulatora kontaktu no
mašīnas un savienojiet to ar lādētāja
kontaktu.
Iespraudiet lādētāja kontaktu piemērotā
16 A kontaktligzdā, lādētājs uzlādi veic
patstāvīgi.
Uzlādes laikā turiet abus motora pārse-
gus atvērtus.
Norāde:
Kad akumulatori ir uzlādēti, lā-
dētāju vispirms atvienojiet no strāvas
un tad no akumulatoriem.
UZMAN
Ī
BU
Oblig
ā
ti iev
ē
rot un r
ī
koties atbilstoši aku-
mulatora ražot
ā
ja nor
ā
d
ē
m.
–
Akumulatora kapacitātes indikators za-
ļajā iedaļā:
akumulators ir uzlādējies.
–
Akumulatora kapacitātes indikators
dzeltenajā iedaļā:
akumulators ir daļēji izlādējies.
–
Akumulatora kapacitātes indikators sar-
kanajā iedaļā:
Akumulators ir gandrīz izlādējies. Slau-
cīšana drīz automātiski tiek pārtraukta.
–
Deg sarkana kontrollampiņa
Akumulators ir izlādējies. Slaucīšana
tiek automātiski pabeigta (slaucīšanas
agregātu darbības atsākšana iespēja-
ma tikai pēc akumulatora uzlādes).
Nogādājiet aparātu tieši uz uzlādes sta-
ciju, turklāt izvairieties no braukšanas
kāpumos.
Uzlādējiet akumulatoru.
Sēdekļa regulēšanas sviru pavelciet uz
ārpusi.
Pastumiet sēdekli, atlaidiet rokturi un
nofiksējiet.
Pabīdot sēdekli uz priekšu un atpakaļ,
pārbaudiet, vai tas ir nofiksējies.
1 Transportēšana
2 Slaucīšana ar slaucītājveltni
3 Slaucīšana ar slaucītājveltni un sānu
slotām
Norāde:
Aparāts ir aprīkots ar sēdekļa kon-
taktslēdzi. Atstājot vadītāja sēdekli, aparāts
tiks izslēgts.
Ieņemiet vietu vadītāja sēdeklī.
Novietojiet braukšanas virziena izvēles
slēdzi vidējā pozīcijā.
Nofiksēt stāvbremzi.
Ielieciet aizdedzes atslēgu aizdedzē.
Aizdedzes atslēgu pagrieziet pozīcijā
"I".
Aparāts ir darba gatavībā.
Aizdedzes atslēgu pagrieziet pozīcijā
"II".
Aparāts ir braukšanas gatavībā.
Norāde
: Akumulatora kapacitātes indi-
kators reālo uzlādes līmeni parāda pēc
apm. 10 sekundēm.
Pārslēdziet programmu izvēles slēdzi
uz "Transportēšana"
.
Nospiediet un turiet nospiestu bremžu
pedāli.
Atlaidiet stāvbremzi.
Pārslēdziet braukšanas virziena slēdzi
uz "Uz priekšu".
Lēnām nospiediet braukšanas pedāli.
B
ī
stami
Savainošan
ā
s risks! Braucot atpaka
ļ
gait
ā
nedr
ī
kst b
ū
t apdraud
ē
tas treš
ā
s personas,
nepieciešam
ī
bas gad
ī
jum
ā
dodiet t
ā
m no-
r
ā
des.
UZMAN
Ī
BU
Boj
ā
juma risks! Braukšanas virziena izv
ē
-
les sl
ē
dzi izmantojiet tikai tad, kad apar
ā
ts
st
ā
v uz vietas.
Pārslēdziet braukšanas virziena slēdzi
uz "Atpakaļgaita".
Lēnām nospiediet braukšanas pedāli.
–
Ar braukšanas pedāli vienmērīgi var no-
regulēt braukšanas ātrumu.
–
Izvairieties no grūdienveidīgas pedāļu
spiešanas, tas var izraisīt hidrauliskās
iekārtas bojājumus.
Atlaidiet braukšanas pedāli, aparāts no-
bremzē patstāvīgi un apstājas.
Norāde:
bremžu darbības efektivitāti var
pastiprināt, nospiežot bremžu pedāli.
Līdz 70 mm augstu, nekustīgu šķēršļu pār-
varēšana:
Iēni un uzmanīgi pārbrauciet tiem pāri
virzienā uz priekšu.
Vairāk kā 70 mm augstu, nekustīgu šķēršļu
pārvarēšana:
Šķēršļus drīkst pārvarēt tikai ar piemē-
rotas rampas palīdzību.
UZMAN
Ī
BU
Neslauc
ī
t iekš
ā
iepakojuma lentes, dr
ā
ti vai
l
ī
dz
ī
go, tas var nov
ē
st pie slauc
ī
t
ā
jmeh
ā
ni-
kas boj
ā
jumiem.
Norāde:
Lai sasniegtu optimālo tīrīšanas
rezultātu, pārvietošanās ātrums būtu jāpie-
lāgo apstākļiem.
Norāde:
Ekspluatācijas laikā putekļu filtrs ir
jāiztīra regulāros laika intervālos.
Ieslēdziet ventilatoru.
Bateriju uzlāde
Ieteicamās baterijas, uzlādēšanas
ierīces
Pasūtījuma nu-
murs
Akumulatoru bloks
36
V, 360 Ah, (nodalījumā,
nav nepieciešama īpa-
ša apkope)*
6.654-282.0
Lādētājs
36 V, 50 A
6.654-283.0
* Aparātam nepieciešams 1 akumulatoru
bloks
Pārbaudiet un noregulējiet akumulatora
šķidruma stāvokli
Akumulatora uzlādes līmeņa pārbaude
Darbība
Vadītāja sēdekļa regulēšana
Programmas izvēle
Iedarbiniet aparātu
Braukšana ar aparātu
Braukšana uz priekšu
Braukšana atpakaļgaitā
Braukšanas veids
Bremzēšana
Šķēršļu pārvarēšana
Slaucīšanas režīms
Sausas virsmas slaucīšana
313
LV
Summary of Contents for KM 130/300 R Bp
Page 2: ......
Page 4: ...2...
Page 144: ...2 2000 PVC 0 C K rcher 14 142 EL...
Page 145: ...3 14 10 K rcher 91 157 K rcher 143 EL...
Page 146: ...4 70mm 2 2 840 kg 1300 kg 144 EL...
Page 148: ...6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 90 10 km h 146 EL...
Page 150: ...8 2 0 0 4x 0 VDE 0701 0 148 EL...
Page 152: ...10 5 80 mm 80 85 mm 1 2 40 50 mm 1 2 6 3 SW 13 1 3 mm 150 EL...
Page 154: ...12 FU 1 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 152 EL...
Page 170: ...2 2000 7 0 C K rcher 14 168 RU...
Page 171: ...3 14 10 K rcher 91 157 EWG K rcher 169 RU...
Page 172: ...4 70 2 2 840 kg 1300 kg 170 RU...
Page 174: ...6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 90 10 172 RU...
Page 175: ...7 VDE 0510 K RCHER 16 1 2 3 I II 10 36 360 6 654 282 0 36 50 6 654 283 0 1 173 RU...
Page 176: ...8 70 70 2 0 0 4 0 174 RU...
Page 177: ...9 VDE 0701 0 K rcher 50 250 K rcher 0 1 2 450 4 1 2 3 4 5 MIN MAX MIN K rcher 175 RU...
Page 178: ...10 Karcher I 0 I 0 1 2 3 4 5 80 80 85 1 2 40 50 176 RU...
Page 180: ...12 FU 1 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 178 RU...
Page 286: ...2 e 2000 PVC 0 C K rcher 14 284 BG...
Page 287: ...3 14 10 K rcher 91 157 K rcher 70 2 2 840 kg 1300 kg 285 BG...
Page 289: ...5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 90 10 287 BG...
Page 290: ...6 VDE 0510 K RCHER 16 A 1 2 3 10 36 V 360 Ah 6 654 282 0 36 V 50 A 6 654 283 0 1 288 BG...
Page 291: ...7 70 70 2 0 0 4 0 2 VDE 0701 289 BG...
Page 292: ...8 0 K rcher 50 250 Karcher 0 1 2 450 kg 4 1 2 3 4 5 K rcher K rcher 0 290 BG...
Page 293: ...9 0 1 2 3 4 5 80 80 85 1 2 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 291 BG...
Page 295: ...11 FU 1 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 293 BG...
Page 337: ...2 2000 0 C K rcher 14 335 UK...
Page 338: ...3 14 10 K rcher 91 157 EWG K rcher 70 2 2 840 kg 1300 kg 336 UK...
Page 340: ...5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 90 10 338 UK...
Page 341: ...6 VDE 0510 K RCHER 16 1 2 3 I II 10 36 360 6 654 282 0 36 50 6 654 283 0 1 339 UK...
Page 342: ...7 50 70 2 0 0 4 0 340 UK...
Page 343: ...8 VDE 0701 0 K rcher 50 250 K rcher 0 1 2 450 4 1 2 3 4 5 M N MAX M N K rcher I 341 UK...
Page 344: ...9 0 I 0 1 2 3 4 5 80 80 85 1 2 40 50 1 2 342 UK...
Page 346: ...11 FU Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher 344 UK...
Page 350: ...2 39 e UFKHU UFKHU UFKHU 348 ZH...
Page 351: ...3 PP NJ NJ 349 ZH...
Page 352: ...4 0 5 S 3DFN 350 ZH...
Page 353: ...5 f e e NP K 9 351 ZH...
Page 354: ...6 5 5 PP PP 9 K 9 352 ZH...
Page 355: ...7 9 UFKHU UFKHU NJ 0 0 1 0 1 UFKHU UFKHU 353 ZH...
Page 356: ...8 PP PP PP 6 PP 1 2 2 1 354 ZH...
Page 357: ...9 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 355 ZH...
Page 358: ...10 8 UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU 356 ZH...
Page 360: ...12 G P V P V P V PP PP PP NJ NJ NJ NJ 0 5 S 0 5 S 3DFN 358 ZH...
Page 363: ...10 FU 1 361 AR...
Page 365: ...8 I 0 I 0 1 2 3 4 5 80 80 85 1 2 40 50 1 2 SW 13 1 3 363 AR...
Page 366: ...7 0 4X 0 VDE 0701 0 50 250 0 1 2 450 1 2 3 4 5 MIN MAX MIN 364 AR...
Page 367: ...6 16 1 2 3 I II 10 70 70 0 36 360 6 654 282 0 36 50 6 654 283 0 365 AR...
Page 368: ...5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 90 10 VDE 0510 366 AR...
Page 370: ...3 K rcher 70 2 840 kg 1300 kg 368 AR...