![background image](http://html2.mh-extra.com/html/karcher/km-130-300-r-bp/km-130-300-r-bp_original-instructions-manual_4339765121.webp)
-
3
mendationer angående handhavande
av batterier.
–
Låt aldrig batterier ligga oladdade utan
ladda upp dem så snart som möjligt.
–
Håll alltid batterierna rena och torra för
att förhindra krypström. Skydda mot för-
oreningar, t.ex. metalldamm.
–
Lägg inga verktyg eller liknande på bat-
teriet. Risk för kortslutning och explosi-
on.
–
Öppen eld, gnistbildning eller rökning
får inte under några omständigheter fö-
rekomma i närheten av ett batteri eller i
ett utrymme där ett batteri laddas upp.
Risk för explosion.
–
Rör inte varma delar, som t.ex. drivmo-
torn (risk för brännskador).
–
Var försiktig när du hanterar batterisyra.
Beakta motsvarande säkerhetsföre-
skrifter!
–
Förbrukade batterier ska, enligt EU-di-
rektiv 91/ 157 EWG, tas om hand miljö-
vänligt.
FARA
Risk för skada!
Höj upp sopbehållaren helt och säkra
vid arbeten på högtömningen.
Utför endast säkringen från utanför risk-
området.
MEDDELANDE
Skyddstaket för förare (tillval) skyddar mot
större nedfallande delar. De ger dock inget
skydd vid vältning!
Kontrollera dagligen om skyddstaket är
skadat.
Om skyddstaket är skadat ska det bytas
ut, även om bara enstaka element är
skadade.
Alla ändringar av skyddstaket samt
montering av element, komponenter
och enheter som inte har godkänts av
Kärcher tillåts inte och kan begränsa
skyddstakets funktion.
Beakta utrustningens tomvikt (trans-
portvikt) vid transport på gafflar eller for-
don.
Dra ut batterikontakten och fäst maski-
nen säkert vid transport.
Före rengöring och underhåll, byte av
delar eller omkoppling till annan funk-
tion ska maskinen stängas av och tänd-
ningsnyckeln ska tas bort.
På maskiner med ett traktionsbatteri
ska batteriet lossas från maskinens
elektriska system med batterifrånskilja-
ren (batterikontakt) vid alla underhålls-
och reparationsarbeten.
Vid arbeten på elsystemet ska batteriet
kopplas bort.
Lossa först minuspolen och sedan
pluspolen.
Återanslutningen görs i omvänd ord-
ning. Anslut först pluspolen och sedan
minuspolen.
Maskinen får inte rengöras med slang
eller högtryckstvätt (risk för kortslutning
eller andra skador).
Avhjälpande underhåll får endast utfö-
ras av auktoriserad kundtjänst eller
fackkraft på området, införstådd med
alla relevanta säkerhetsföreskrifter.
Säkerhetskontroll enligt lokalt gällande
föreskrifter ska beaktas för yrkesmäs-
sigt använda maskiner som används på
olika orter.
Använd alltid lämpliga handskar vid ar-
beten på aggregatet.
Sopmaskinen arbetar enligt sopskyffelprin-
cipen.
–
Den roterande borstvalsen befordrar
smutsen direkt till smutsbehållaren.
–
Sidoborstarna rengör ytans hörn och
kanter och skickar in smutsen i borst-
valsens bana.
–
Det fina dammet sugs upp via dammfil-
tret genom sugfläkten.
Fara
Risk för personskador, risk för materialska-
dor!
Tänk på maskinens vikt vid lastningen!
Använd inte en gaffeltruck.
Vid lastning av maskinen ska en lämplig
ramp, eller en kran användas!
Tänk på detta när en ramp används:
Frigångshöjd 70 mm.
Om maskinen levereras på en lastpall
måste en avfartsramp byggas med de
medföljande brädorna.
Instruktionen om detta finns på sida 2
(insidan på förpackningen).
Viktig hänvisning
: varje bräda måste
skruvas fast med vardera 2 skruvar.
Maskiner med högtömning
Maskiner med förarskyddstak
Säkerhetsanvisningar beträffande
fordonets transport
Säkerhetsanvisningar beträffande
skötsel och underhåll
Funktion
Hänvisningar om avlastning
Vikt (utan batterier)
840 kg*
Vikt (med batterier)
1300 kg*
* Med monterade påbyggnadssatser ökar
vikten med motsvarande värden.
119
SV
Summary of Contents for KM 130/300 R Bp
Page 2: ......
Page 4: ...2...
Page 144: ...2 2000 PVC 0 C K rcher 14 142 EL...
Page 145: ...3 14 10 K rcher 91 157 K rcher 143 EL...
Page 146: ...4 70mm 2 2 840 kg 1300 kg 144 EL...
Page 148: ...6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 90 10 km h 146 EL...
Page 150: ...8 2 0 0 4x 0 VDE 0701 0 148 EL...
Page 152: ...10 5 80 mm 80 85 mm 1 2 40 50 mm 1 2 6 3 SW 13 1 3 mm 150 EL...
Page 154: ...12 FU 1 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 152 EL...
Page 170: ...2 2000 7 0 C K rcher 14 168 RU...
Page 171: ...3 14 10 K rcher 91 157 EWG K rcher 169 RU...
Page 172: ...4 70 2 2 840 kg 1300 kg 170 RU...
Page 174: ...6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 90 10 172 RU...
Page 175: ...7 VDE 0510 K RCHER 16 1 2 3 I II 10 36 360 6 654 282 0 36 50 6 654 283 0 1 173 RU...
Page 176: ...8 70 70 2 0 0 4 0 174 RU...
Page 177: ...9 VDE 0701 0 K rcher 50 250 K rcher 0 1 2 450 4 1 2 3 4 5 MIN MAX MIN K rcher 175 RU...
Page 178: ...10 Karcher I 0 I 0 1 2 3 4 5 80 80 85 1 2 40 50 176 RU...
Page 180: ...12 FU 1 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 178 RU...
Page 286: ...2 e 2000 PVC 0 C K rcher 14 284 BG...
Page 287: ...3 14 10 K rcher 91 157 K rcher 70 2 2 840 kg 1300 kg 285 BG...
Page 289: ...5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 90 10 287 BG...
Page 290: ...6 VDE 0510 K RCHER 16 A 1 2 3 10 36 V 360 Ah 6 654 282 0 36 V 50 A 6 654 283 0 1 288 BG...
Page 291: ...7 70 70 2 0 0 4 0 2 VDE 0701 289 BG...
Page 292: ...8 0 K rcher 50 250 Karcher 0 1 2 450 kg 4 1 2 3 4 5 K rcher K rcher 0 290 BG...
Page 293: ...9 0 1 2 3 4 5 80 80 85 1 2 40 50 1 2 6 3 SW 13 1 3 291 BG...
Page 295: ...11 FU 1 K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher K rcher 293 BG...
Page 337: ...2 2000 0 C K rcher 14 335 UK...
Page 338: ...3 14 10 K rcher 91 157 EWG K rcher 70 2 2 840 kg 1300 kg 336 UK...
Page 340: ...5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 90 10 338 UK...
Page 341: ...6 VDE 0510 K RCHER 16 1 2 3 I II 10 36 360 6 654 282 0 36 50 6 654 283 0 1 339 UK...
Page 342: ...7 50 70 2 0 0 4 0 340 UK...
Page 343: ...8 VDE 0701 0 K rcher 50 250 K rcher 0 1 2 450 4 1 2 3 4 5 M N MAX M N K rcher I 341 UK...
Page 344: ...9 0 I 0 1 2 3 4 5 80 80 85 1 2 40 50 1 2 342 UK...
Page 346: ...11 FU Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher Karcher 344 UK...
Page 350: ...2 39 e UFKHU UFKHU UFKHU 348 ZH...
Page 351: ...3 PP NJ NJ 349 ZH...
Page 352: ...4 0 5 S 3DFN 350 ZH...
Page 353: ...5 f e e NP K 9 351 ZH...
Page 354: ...6 5 5 PP PP 9 K 9 352 ZH...
Page 355: ...7 9 UFKHU UFKHU NJ 0 0 1 0 1 UFKHU UFKHU 353 ZH...
Page 356: ...8 PP PP PP 6 PP 1 2 2 1 354 ZH...
Page 357: ...9 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 355 ZH...
Page 358: ...10 8 UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU UFKHU 356 ZH...
Page 360: ...12 G P V P V P V PP PP PP NJ NJ NJ NJ 0 5 S 0 5 S 3DFN 358 ZH...
Page 363: ...10 FU 1 361 AR...
Page 365: ...8 I 0 I 0 1 2 3 4 5 80 80 85 1 2 40 50 1 2 SW 13 1 3 363 AR...
Page 366: ...7 0 4X 0 VDE 0701 0 50 250 0 1 2 450 1 2 3 4 5 MIN MAX MIN 364 AR...
Page 367: ...6 16 1 2 3 I II 10 70 70 0 36 360 6 654 282 0 36 50 6 654 283 0 365 AR...
Page 368: ...5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 90 10 VDE 0510 366 AR...
Page 370: ...3 K rcher 70 2 840 kg 1300 kg 368 AR...