![background image](http://html2.mh-extra.com/html/karcher/ic-15-240-w/ic-15-240-w_manual_3612677069.webp)
Português
69
Î
Conectar o borne de pólo (cabo verme-
lho) ao pólo positivo (+).
Î
Conectar o borne de pólo ao pólo nega-
tivo (-).
Aviso
Ao desmontar a bateria, desconectar pri-
meiro o pólo negativo. Verificar se os pólos
da bateria e os bornes de pólo têm bastante
massa de protecção.
Perigo
Perigo de lesões! Observar as prescrições
de segurança para o manuseamento de
baterias. Observar as instruções de uso do
fabricante do carregador.
Î
Desligar os bornes da bateria.
Î
Ligar o cabo do pólo positivo do carre-
gador ao pólo positivo da bateria.
Î
Ligar o cabo do pólo negativo do carre-
gador ao pólo negativo da bateria.
Î
Inserir a ficha de rede e ligar o carrega-
dor.
Î
Carregar a bateria com a menor corren-
te de carga possível.
몇
Advertência
Verificar, em intervalos regulares, o nível
de líquido das baterias com enchimento de
ácido.
Î
Abrir todas as tampas dos elementos.
Î
Se o nível do líquido for demasiado bai-
xo, encher água destilada nos elemen-
tos até a marcação.
Î
Carregar a bateria.
Î
Fechar as tampas dos elementos.
Perigo
Perigo de lesões!
Î
Estacionar o aparelho sobre uma su-
perfície plana.
Î
Bloquear o travão de imobilização, sol-
tando para tal a lança.
Î
Retirar a chave da ignição.
Î
Durante trabalhos de reparação em
vias públicas, utilizar roupas de alerta
na área de perigo do trânsito em circu-
lação.
Î
Verificar se o piso está estável. Travar o
aparelho, adicionalmente, com um cal-
ço.
Verificar os pneus
Î
Verificar se na zona de contacto dos
pneus são impressos objectos.
Î
Remover os objectos.
Î
Utilizar um produto corrente adequado
para a reparação dos pneus.
Aviso
Respeitar a recomendação do respectivo
fabricante. É possível continuar circulando
pressuposto que as indicações do fabrican-
te do produto são observadas. Mudar o
pneu ou a roda o mais rápido possível.
Î
Soltar as porcas da roda.
Î
Colocar o macaco no respectivo ponto
de elevação da roda dianteira ou trasei-
ra.
Î
Levantar o aparelho com o macaco.
Aviso
Utilizar um macaco normal e adequado.
Î
Remover as porcas da roda, durante o
desaparafusamento do eixo da roda
frontal.
Î
Retirar a roda.
Î
Montar a roda sobressalente.
Î
Apertar as porcas da roda.
Î
Fazer descer o aparelho com o maca-
co.
Î
Apertar as porcas da roda.
몇
Advertência
O motor possui um interruptor de escassez
de óleo. Com um nível de enchimento insu-
ficiente, o motor desliga e só pode ser ar-
rancado após encher óleo do motor.
Perigo
Perigo de queimaduras!
Î
Deixar arrefecer o motor.
Î
Esperar 5 minutos após desligar o mo-
tor antes de verificar o nível do óleo do
motor.
Î
Abrir a cobertura do aparelho e fixar
com o apoio da cobertura.
1 Vareta de medição do óleo
2 Parafuso de descarga de óleo
3 Porca de orelhas
4 Filtro de ar
Î
Retirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
Î
Limpar a vareta do óleo e voltar a inseri-
la, até a extremidade superior da vareta
do óleo encostar no bocal de enchimen-
to do óleo (ver figura A).
Î
Retirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
Î
Verificar o nível de óleo do motor.
Î
Em caso de necessidade adicionar
óleo.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
1 Peça lateral esquerda
2 Parafuso de fixação da peça lateral
Î
Abrir a cobertura do aparelho e fixar
com o apoio da cobertura.
Î
Desaparafusar os 4 parafusos de fixa-
ção da peça lateral esquerda.
Î
Retirar a peça lateral.
Î
Retirar a vareta indicadora do nível de
óleo.
Î
Preparar recipiente para a recolha do
óleo usado.
Î
Desaparafusar o parafuso de purga do
óleo e recolher o óleo usado.
Î
Apertar o parafuso de descarga de
óleo.
Î
Reabastecer óleo do motor.
Tipo de óleo: veja os dados técnicos
Î
Fechar a abertura de enchimento de
óleo.
Î
Esperar pelo menos 5 minutos.
Î
Verificar o nível de óleo do motor.
Î
Voltar a montar a peça lateral.
Î
Abrir a cobertura do aparelho e fixar
com o apoio da cobertura.
Î
Desaparafusar a porca de orelhas.
Î
Retirar o elemento filtrante, verificar e
limpar.
Î
Inserir o elemento filtrante limpo ou
novo na caixa de aspiração.
Î
Apertar a porca de orelhas.
Î
Abrir a cobertura do aparelho e fixar
com o apoio da cobertura.
1 Vela de ignição
Î
Retirar o cachimbo da vela de ignição.
Î
Desapertar e limpar a vela de ignição.
Î
Apertar a vela de ignição nova ou limpa.
Î
Colocar o cachimbo da vela de ignição.
Carregar a bateria
Verificar e corrigir o nível de líquido da
bateria
Mudar as rodas
Verificar o nível do óleo do motor e rea-
bastecer
Mudar o óleo do motor
Verificar e substituir o filtro do ar
Limpar a vela de ignição ou substituí-la
Verificar e corrigir o nível de enchimento
do óleo hidráulico, mudar o óleo - Circui-
to do accionamento do eixo
Summary of Contents for IC 15/240 W
Page 2: ...2...
Page 113: ...113 113 114 114 114 115 115 116 118 118 121 121 122 5 956 250 18 18 18 O 3 4...
Page 114: ...114 1 183 901 0 1 2 3 4 5 6...
Page 116: ...116 1 2 240 1 ON 1 10 10 1 183 901 0 1 M 50 mm 50 mm...
Page 117: ...117 1 183 901 0 14 cm 1 183 901 0 0 0 DIN EN 840 1 240 1 1 0 0...
Page 118: ...118 18 0 3 cm 2 1 OFF VDE 0701 100 20 Kaercher 20 100 200 300 Kaercher 0 5...
Page 119: ...119 5...
Page 120: ...120 1 2 3 4 1 2 4 5 1 Z 1 2 1 2 3 4 0 1 2 3 5 mm 1 1 183 901 0...
Page 133: ...cc 133 133 134 134 135 135 136 136 138 139 142 142 143 5 956 250 18 18 18 3 4...
Page 134: ...134 cc 1 183 901 0...
Page 136: ...136 cc 1 2 1 6 Normal 92 2 5 1 2 240...
Page 137: ...cc 137 1 ON 1 10 10 1 183 901 0 1 50 50 1 183 901 0 14...
Page 138: ...138 cc 1 183 901 0 0 0 DIN EN 840 1 240 1 1 0 0 18 0 3 1 OFF...
Page 139: ...cc 139 VDE 0701 100 20 Kaercher 20 100 200 300 Kaercher 0 5...
Page 140: ...140 cc 5 1 2 3 4 A 1 2 4...
Page 141: ...cc 141 5 1 1 MAX 2 1 2 3 4 0 1 2 3 5 1 1 183 901 0 1 2 3 4 4...
Page 224: ...224 224 225 225 226 226 227 227 229 230 233 234 235 5 956 250 18 18 18 3 4...
Page 225: ...225 1 183 901 0 e...
Page 227: ...227 1 2 1 6 2 5 1 2 240...
Page 228: ...228 1 ON 1 10 10 1 183 901 0 1 50 50 1 183 901 0 14 1 183 901 0...
Page 229: ...229 0 0 DIN EN 840 1 240 1 1 0 0 18 0 3 cm2 2 1 OFF...
Page 230: ...230 VDE 0701 100 20 20 100 200 300 K rcher 0 5...
Page 231: ...231 5 1 2 3 4 A 1 2 4 5...
Page 232: ...232 1 1 MAX 2 1 2 3 4 0 1 2 3 5 1 1 183 901 0 1 2 3 4 4...
Page 233: ...233 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher...
Page 266: ...266 266 267 267 268 268 269 269 271 272 275 276 277 5 956 250 18 18 18 3 4...
Page 267: ...267 1 183 901 0...
Page 269: ...269 1 2 1 6 Normal 92 2 5 1 2 240...
Page 270: ...270 1 ON 1 10 10 1 183 901 0 1 50 50 1 183 901 0 14 1 183 901 0...
Page 271: ...271 0 0 DIN EN 840 1 240 1 1 0 0 18 0 3 1 OFF...
Page 272: ...272 VDE 0701 100 20 Karcher 20 100 200 300 Karcher 0 5...
Page 273: ...273 5 1 2 3 4 A 1 2 4 5...
Page 274: ...274 1 1 MAX 2 1 2 3 4 0 1 2 3 5 1 1 183 901 0 1 2 3 4 4...
Page 275: ...275 Karcher Karcher Karcher 3 Karcher...
Page 278: ......
Page 279: ......