![background image](http://html2.mh-extra.com/html/karcher/ic-15-240-w/ic-15-240-w_manual_3612677128.webp)
128
Türkçe
Î
Tahrik kay
ı
ş
ı
n
ı
n (V kay
ı
ş
ı
ve yuvarlak
kay
ı
ş
) gerginli
ğ
ini, a
ş
ı
nmas
ı
n
ı
ve
çal
ı
ş
mas
ı
n
ı
kontrol edin.
Î
Tahrik zincirlerinin zincir gerilimini
kontrol edin.
Aç
ı
klama için bkz. Bak
ı
m çal
ı
ş
malar
ı
bölümü.
Not
Mü
ş
terinin talebi sonucundaki tüm servis ve
bak
ı
m çal
ı
ş
malar
ı
, yetkili bir uzman
taraf
ı
ndan uygulanmal
ı
d
ı
r.
İ
htiyaç an
ı
nda,
her zaman bir Kärcher yetkili servisine
ba
ş
vurulabilir.
20 çal
ı
ş
ma saatinden sonra bak
ı
m:
Î
İ
lk bak
ı
m
ı
uygulay
ı
n.
Her 100 çal
ı
ş
ma saatinde bak
ı
m
Her 200 çal
ı
ş
ma saatinde bak
ı
m
Her 300 çal
ı
ş
ma saatinde bak
ı
m
Not
Garanti taleplerini sa
ğ
lamak için, garanti
i
ş
leyi
ş
süresi esnas
ı
nda tüm servis ve
bak
ı
m çal
ı
ş
malar
ı
yetkili Kärcher-mü
ş
teri
hizmeti departman
ı
nca bak
ı
m kitapç
ı
ğ
ı
na
göre yap
ı
lmal
ı
d
ı
r.
Ön haz
ı
rl
ı
k:
Î
Cihaz
ı
düz bir yüzeye b
ı
rak
ı
n.
Î
Çekme kolunu b
ı
rakarak el frenini
kilitleyin.
Î
Kontak anahtar
ı
n
ı
“0” konumuna çevirin
ve anahtar
ı
ç
ı
kart
ı
n.
Tehlike
İ
stem d
ı
ş
ı
çal
ı
ş
an motor nedeniyle
yaralanma tehlikesi! Motorun stop
edilmesinden sonra 5 saniye bekleyin. Bu
zaman aral
ı
ğ
ı
nda mutlaka çal
ı
ş
ma
bölgesinden uzak durun.
Î
Tüm bak
ı
m ve onar
ı
m çal
ı
ş
malar
ı
ndan
önce cihaz
ı
yeterli düzeyde so
ğ
utmaya
b
ı
rak
ı
n.
Tahrik motoru ve egzoz sistemi gibi
s
ı
cak parçalara dokunmay
ı
n.
Akülerdeki çal
ı
ş
malar s
ı
ras
ı
nda a
ş
a
ğ
ı
daki
uyar
ı
lar
ı
mutlaka dikkate al
ı
n:
Tehlike
Patlama tehlikesi! Akünün üzerine, yani uç
kutuplar
ı
ve hücre konektörlerine herhangi
bir alet ya da benzeri bir madde koymay
ı
n.
Tehlike
Yaralanma tehlikesi! Yaralar
ı
kesinlikle
kur
ş
unla temas ettirmeyin. Akülerdeki
çal
ı
ş
malardan sonra ellerinizi y
ı
kay
ı
n.
Î
Vakum dü
ğ
mesini yukar
ı
do
ğ
ru çevirin.
Î
At
ı
k haznesinin kapa
ğ
ı
n
ı
kapat
ı
n.
Î
At
ı
k haznesini geriye do
ğ
ru cihazdan
çekin.
Î
Aküyü akü tutucu konumuna getirin.
Î
Tutucu kay
ı
ş
ı
akünün etraf
ı
na yerle
ş
tirin
ve gerin.
Î
Kutup terminalini (k
ı
rm
ı
z
ı
kablo) art
ı
kutba (+) ba
ğ
lay
ı
n.
Î
Kutup terminalini eksi kutba (-)
ba
ğ
lay
ı
n.
Not
Akü sökülürken, önce eksi kutbun
ç
ı
kart
ı
lmas
ı
na dikkat edin. Akü
kutuplar
ı
nda ve kutup terminallerinde kutup
koruyucu gresle yeterli düzeyde koruma
kontrolü yap
ı
n.
Tehlike
Yaralanma tehlikesi! Akülerle u
ğ
ra
ş
ı
rken
güvenlik talimatlar
ı
n
ı
dikkate al
ı
n. Sarj
cihaz
ı
üreticisinin kullan
ı
m talimat
ı
n
ı
dikkate al
ı
n.
Î
Akü kutup ba
ş
lar
ı
n
ı
ç
ı
kart
ı
n.
Î
Ş
arj cihaz
ı
n
ı
n art
ı
kutup kablosunu
akünün art
ı
kutup giri
ş
iyle ba
ğ
lay
ı
n.
Î
Ş
arj cihaz
ı
n
ı
n eksi kutup kablosunu
akünün eksi kutup giri
ş
iyle ba
ğ
lay
ı
n.
Î
Elektrik fi
ş
ini tak
ı
n ve
ş
arj cihaz
ı
n
ı
çal
ı
ş
t
ı
r
ı
n.
Î
Aküyü olabildi
ğ
ince en küçük
ş
arj
ak
ı
m
ı
yla
ş
arj edin.
몇
Uyar
ı
Asitle doldurulmu
ş
akülerde düzenli olarak
s
ı
v
ı
seviyesini kontrol edin.
Î
Tüm hücre ba
ğ
lant
ı
lar
ı
n
ı
sökün.
Î
Çok dü
ş
ük s
ı
v
ı
seviyesinde hücreleri
dam
ı
t
ı
lm
ı
ş
suyla i
ş
arete kadar doldurun.
Î
Aküyü
ş
arj edin.
Î
Hücre ba
ğ
lant
ı
lar
ı
n
ı
tak
ı
n.
Tehlike
Yaralanma tehlikesi!
Î
Cihaz
ı
düz bir yüzeye b
ı
rak
ı
n.
Î
Çekme kolunu b
ı
rakarak el frenini
kilitleyin.
Î
Kontak anahtar
ı
n
ı
ç
ı
kart
ı
n.
Î
Ak
ı
c
ı
trafi
ğ
in tehlike bölgesinde yap
ı
lan
aç
ı
k yoldaki onar
ı
m çal
ı
ş
malar
ı
nda
uyar
ı
elbisesi giyinin.
Î
Alt zeminde stabilite kontrolü yap
ı
n.
Ayr
ı
ca cihaz
ı
altl
ı
k takozlarla kaymaya
kar
ş
ı
emniyet alt
ı
na al
ı
n.
Lastiklerin kontrol edilmesi
Î
Lasti
ğ
i a
ş
ı
nma yüzeyinde geçilmi
ş
cisimleri kontrol edin.
Î
Cisimleri sökün.
Î
Uygun, piyasadan temin edilen lastik
onar
ı
m malzemesini kullan
ı
n.
Not
İ
lgili üreticinin önerilerini dikkate al
ı
n. Yola
devam edilmesi ürün üreticisinin bilgilerine
uyulmas
ı
yla mümkündür. Lastik de
ğ
i
ş
imi
veya tekerlek de
ğ
i
ş
imini mümkün olan en
erken sürede yap
ı
n.
Î
Tekerlek somunlar
ı
n
ı
çözün.
Î
Krikoyu ilgili ön ve arka tekerle
ğ
in tespit
noktas
ı
na yerle
ş
tirin.
Î
Cihaz
ı
krikoyla kald
ı
r
ı
n.
Not
Uygun piyasadan temin edilen krikoyu
kullan
ı
n.
Î
Bijon somunlar
ı
n
ı
ç
ı
kart
ı
n, ön tekerlekte
aks
ı
sökün.
Î
Tekerle
ğ
i sökün.
Î
Stepneyi yerle
ş
tirin.
Î
Tekerlek somunlar
ı
n
ı
tak
ı
n.
Î
Cihaz
ı
krikoyla indirin.
Î
Tekerlek somunlar
ı
n
ı
s
ı
k
ı
n.
몇
Uyar
ı
Motorda bir ya
ğ
miktar
ı
ş
alteri vard
ı
r.
Yetersiz düzeydeki bir doldurma
seviyesinde motor stop eder ve ancak
motor ya
ğ
ı
n
ı
n doldurulmas
ı
ndan sonra
tekrar çal
ı
ş
t
ı
r
ı
labilir.
Tehlike
Yanma tehlikesi!
Î
Motoru so
ğ
utmaya b
ı
rak
ı
n.
Mü
ş
teri hizmeti talebi sonucunda bak
ı
m
Bak
ı
m çal
ı
ş
malar
ı
Genel güvenlik uyar
ı
lar
ı
Lütfen motor ya
ğ
ı
, dizel ve
benzinin çevreye yay
ı
lmas
ı
na izin
vermeyin. Lütfen zemini koruyun
ve eski ya
ğ
lar
ı
çevre tekni
ğ
ine
uygun olarak imha edin.
Akülerin güvenlik uyar
ı
lar
ı
Akü, kullan
ı
m k
ı
lavuzu ve araç
kullan
ı
m k
ı
lavuzundaki uyar
ı
lara
dikkat edin.
Koruyucu gözlük kullan
ı
n
Çocuklar
ı
asit ve akülerden uzak
tutun.
Patlama tehlikesi
Ate
ş
, k
ı
v
ı
lc
ı
m, aç
ı
k
ı
ş
ı
k ve sigara
içmek yasakt
ı
r.
Yaralanma tehlikesi
İ
lk yard
ı
m
Uyar
ı
notu
İ
mha edilmesi
Aküyü çöp bidonuna atmay
ı
n.
Akünün tak
ı
lmas
ı
ve ba
ğ
lanmas
ı
Aküyü
ş
arj edin
Akünün s
ı
v
ı
seviyesinin kontrol edilmesi
ve düzeltilmesi
Tekerle
ğ
in de
ğ
i
ş
tirilmesi
Motor ya
ğ
seviyesinin kontrol edilmesi
ve ya
ğ
eklenmesi
Summary of Contents for IC 15/240 W
Page 2: ...2...
Page 113: ...113 113 114 114 114 115 115 116 118 118 121 121 122 5 956 250 18 18 18 O 3 4...
Page 114: ...114 1 183 901 0 1 2 3 4 5 6...
Page 116: ...116 1 2 240 1 ON 1 10 10 1 183 901 0 1 M 50 mm 50 mm...
Page 117: ...117 1 183 901 0 14 cm 1 183 901 0 0 0 DIN EN 840 1 240 1 1 0 0...
Page 118: ...118 18 0 3 cm 2 1 OFF VDE 0701 100 20 Kaercher 20 100 200 300 Kaercher 0 5...
Page 119: ...119 5...
Page 120: ...120 1 2 3 4 1 2 4 5 1 Z 1 2 1 2 3 4 0 1 2 3 5 mm 1 1 183 901 0...
Page 133: ...cc 133 133 134 134 135 135 136 136 138 139 142 142 143 5 956 250 18 18 18 3 4...
Page 134: ...134 cc 1 183 901 0...
Page 136: ...136 cc 1 2 1 6 Normal 92 2 5 1 2 240...
Page 137: ...cc 137 1 ON 1 10 10 1 183 901 0 1 50 50 1 183 901 0 14...
Page 138: ...138 cc 1 183 901 0 0 0 DIN EN 840 1 240 1 1 0 0 18 0 3 1 OFF...
Page 139: ...cc 139 VDE 0701 100 20 Kaercher 20 100 200 300 Kaercher 0 5...
Page 140: ...140 cc 5 1 2 3 4 A 1 2 4...
Page 141: ...cc 141 5 1 1 MAX 2 1 2 3 4 0 1 2 3 5 1 1 183 901 0 1 2 3 4 4...
Page 224: ...224 224 225 225 226 226 227 227 229 230 233 234 235 5 956 250 18 18 18 3 4...
Page 225: ...225 1 183 901 0 e...
Page 227: ...227 1 2 1 6 2 5 1 2 240...
Page 228: ...228 1 ON 1 10 10 1 183 901 0 1 50 50 1 183 901 0 14 1 183 901 0...
Page 229: ...229 0 0 DIN EN 840 1 240 1 1 0 0 18 0 3 cm2 2 1 OFF...
Page 230: ...230 VDE 0701 100 20 20 100 200 300 K rcher 0 5...
Page 231: ...231 5 1 2 3 4 A 1 2 4 5...
Page 232: ...232 1 1 MAX 2 1 2 3 4 0 1 2 3 5 1 1 183 901 0 1 2 3 4 4...
Page 233: ...233 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher...
Page 266: ...266 266 267 267 268 268 269 269 271 272 275 276 277 5 956 250 18 18 18 3 4...
Page 267: ...267 1 183 901 0...
Page 269: ...269 1 2 1 6 Normal 92 2 5 1 2 240...
Page 270: ...270 1 ON 1 10 10 1 183 901 0 1 50 50 1 183 901 0 14 1 183 901 0...
Page 271: ...271 0 0 DIN EN 840 1 240 1 1 0 0 18 0 3 1 OFF...
Page 272: ...272 VDE 0701 100 20 Karcher 20 100 200 300 Karcher 0 5...
Page 273: ...273 5 1 2 3 4 A 1 2 4 5...
Page 274: ...274 1 1 MAX 2 1 2 3 4 0 1 2 3 5 1 1 183 901 0 1 2 3 4 4...
Page 275: ...275 Karcher Karcher Karcher 3 Karcher...
Page 278: ......
Page 279: ......